
Sikorsky CH-37 Mojave |
|
|---|---|
| Pays | Usa |
| Rôle | Hélicoptère cargo |
| Premier vol | 1953 |
| Construit | 154 |
Lla Sikorsky CH-37 Mojave (désignation de la compagnie S-56) était un hélicoptère de transport lourd américain des années 1950.
Source: Sikorsky CH-37 Mojave sur Wikipédia
| Sikorsky CH-37B Mojave Walk Around | |
|---|---|
| Photographe | Vladimir Yakubov |
| Localisation | Musée evergreen de l’air et de l’espace |
| Photos | 147 |
| Sikorsky H-37B Mojave (S-56) Walk Around | |
|---|---|
| Photographe | Burhand Donke |
| Localisation | Inconnu |
| Photos | 70 |
Voir aussi :
Lla Sikorsky CH-37 Mojave était un grand hélicoptère de transport lourd qui a servi dans l’armée américaine et le corps des Marines des États-Unis dans les années 1950 et 1960. Il a été conçu par Sikorsky Aircraft comme un hélicoptère de transport d’assaut d’une capacité de 26 Marines entièrement équipés. Le CH-37 Mojave avait deux moteurs radiaux Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp montés dans des nacelles hors-bord qui contenaient également le train d’atterrissage rétractable. Le fuselage avait un compartiment de chargement spacieux auquel on pouvait accéder par des portes à clapet dans le nez. Les pales du rotor principal et le mât du rotor de queue pouvaient être repliés pour être stockés.
Lla CH-37 Mojave a été l’un des derniers hélicoptères lourds à utiliser des moteurs à pistons, qui étaient moins puissants et plus encombrants que les turbomoteurs utilisés dans les modèles ultérieurs. Cela a limité ses performances et sa durée de vie, et il a été remplacé par le Sikorsky CH-54 Tarhe et le Sikorsky CH-53 Sea Stallion à la fin des années 1960. Le CH-37 Mojave a également été utilisé pour récupérer des avions abattus et récupérer des capsules de film dans l’espace.
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