Hawker Tempest TT.5

Hawker Tempest V

PaysRoyaume-uni
RôleChasseur
Premier volLe 2 septembre 1942
Construit1702

Galerie de photos d’un Hawker Tempest V at The Royal Air Force Museum at Hendon, The Hawker Tempest was a British fighter aircraft primarily used by the Royal Air Force (RAF) in the Second World War. The Tempest was an improved derivative of the Hawker Typhoon, the type originally being known as the Typhoon II, which was intended to address the Typhoon’s chute inattendue des performances à haute altitude en remplaçant son aile par une conception de débit laminaire plus mince. Ayant considérablement divergé du Typhoon, il a été choisi pour renommer l’avion Tempest. Le Tempest est apparu comme l’un des chasseurs les plus puissants de la Seconde Guerre mondiale et a été l’avion à hélices le plus rapide de la guerre à basse altitude.

Source: Hawker Tempest V sur Wiki

Hawker Tempest V
PhotographeSergueï Archakov
LocalisationInconnu
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Hawker Tempest mk. II Walk Around
PhotographeRonald van Voorst
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Le Hawker Tempest V était un chasseur-bombardier britannique qui a combattu pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été développé à partir du Hawker Typhoon, mais avait une aile plus mince avec un flux laminaire pour améliorer ses performances à haute altitude et vitesse. La Tempest V était propulsée par un moteur Napier Sabre à 24 cylindres pouvant produire jusqu’à 3 000 chevaux avec une puissance de secours de guerre. Il avait une vitesse maximale de 760 km/h à 5 000 mètres et une autonomie de 800 km. Il était armé de quatre canons Hispano de 20 mm et pouvait transporter deux bombes de 450 kg ou huit roquettes.
Le Tempest V était l’un des chasseurs les plus puissants de la guerre et excellait dans l’interception à basse altitude, en particulier contre les bombes volantes V-1. Il a également engagé des chasseurs à réaction allemands comme le Me 262 avec succès. Le Tempest V est entré en service en 1944 et a servi dans la Royal Air Force, l’Indian Air Force, la Royal New Zealand Air Force et la Pakistan Air Force jusqu’en 1953.

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