
Beriev Be-6 | |
| Pays | Union soviétique |
| Type | Bateau volant |
| Premier vol | 1949 |
| Construit | 123 |
Galerie de photos d’un Beriev Be-6P (Qing-6), The Beriev Be-6 (USAF/DoD reporting name « Type 34 », nom de rapport de l’OTAN « Madge ») était un hydravion produit par l’OKB soviétique Beriev. Il était capable d’accomplir une grande variété de missions, telles que la reconnaissance maritime à longue portée, les patrouilles côtières et de ligne d’approvisionnement, les frappes de torpilles / bombardements, la pose de mines et les opérations de transport.
Source: Beriev Be-6 sur Wikipedia
| Beriev Be-6P (Qing-6) | |
|---|---|
| Photographes | Martin Zahalka, Lukas Tlaskal |
| Localisation | Inconnu |
| Photos | 20 |
| Beriev Be-6 ‘Madge’ Walk Around | |
|---|---|
| Photographes | Noel Forsyth, Oleg Timchenko |
| Localisation | Inconnu |
| Photos | 33 |
Voir aussi :
Lla Beriev Be-6P (Qing-6) était une version modifiée du Beriev Be-6 soviétique, un hydravion de reconnaissance et de patrouille maritime qui a volé pour la première fois en 1949. Le Be-6P était exploité par le peuple’de l’Armée de libération de la Chine, qui a reçu environ 20 avions Be-6 de l’Union soviétique au début des années 1960. Le Be-6P était équipé de nouveaux turbopropulseurs, WoJiang WJ-6, qui augmentaient ses performances et sa capacité de charge utile.
Lla Be-6P Il a été utilisé pour les patrouilles côtières et les lignes d’approvisionnement, la lutte anti-sous-marine, la pose de mines et les opérations de transport. Il est resté en service jusqu’à la fin des années 1990, date à laquelle il a été remplacé par le Harbin SH-5. Un Be-6P restauré est exposé au Musée de l’aviation de Chine à Pékin.
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