AgustaWestland AW101 Merlin

AgustaWestland AW101

PaysRoyaume-Uni et Italie
RôleGuerre anti-sous-marine, transport moyen, recherche et sauvetage et hélicoptère utilitaire
Premier vol9 octobre 1987
ConstruitInconnu

Lla AgustaWestland AW101 est un hélicoptère de transport moyen à usage militaire et civil. Lancé pour la première fois en 1987, il a été développé par une coentreprise entre Westland Helicopters au Royaume-Uni et Agusta en Italie en réponse aux exigences nationales pour un hélicoptère utilitaire naval moderne. Plusieurs opérateurs, y compris les forces armées de la Grande-Bretagne, du Danemark et du Portugal, utilisent le nom Merlin pour leurs avions AW101. Il est fabriqué dans les usines de Yeovil, en Angleterre et de Vergiate, en Italie; Des travaux d’assemblage sous licence ont également eu lieu au Japon et aux États-Unis.

Source: AgustaWestland AW101 sur Wikipedia

AgustaWestland AW101 Merlin Walk Around
PhotographeInconnu
LocalisationInconnu
Photos16
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Modèle d’hélicoptère en métal moulé sous pression à l’échelle 1/72 AgustaWestland AW101 Merlin Canada par NewRay - Amazon

Voir aussi :

Seconde Guerre mondiale : l’histoire visuelle définitive de la Blitzkrieg à la bombe atomique (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Carte par carte de la Seconde Guerre mondiale (carte par carte de l’histoire du Danemark) - Amazon

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General Characteristics

The AW101 is a medium-lift, multi-role helicopter originally developed by a joint venture between Westland Helicopters (UK) and Agusta (Italy). It is primarily used for naval (ASW/ASuW) and troop transport roles and is known for its size and three-engine reliability.

Property Value (Typical Military Variant)
Rôle Naval, Transport, SAR, VIP/Utility
Fabricant AgustaWestland (now Leonardo Helicopters)
Maiden Flight October 9, 1987
Crew 3–4 (Pilots, Mission/System Operators)
Troop Capacity Up to 30 seated troops (or 16 stretchers)
Maximum Take-Off Weight 15,600 kg (34,392 lb)

Powerplant and Design

  • Powerplant: Three (3) General Electric CT7-8E or Rolls-Royce Turbomeca RTM322 turboshaft engines.
  • Power Output: Approx. 1,566 kW (2,100 shp) per engine.
  • Rotor System: Five-blade main rotor and four-blade tail rotor.
  • Key Design Feature: The three-engine configuration provides excellent safety margins, redundancy, and performance, particularly in difficult environments (e.g., ship deck operations, hot and high).
  • Naval Feature: Main rotor blades can be folded automatically for shipboard storage.

Performance and Service

  • Maximum Speed: 309 km/h (192 mph / 167 knots).
  • Range: 1,363 km (847 miles) (Internal fuel).
  • Service Ceiling: 4,575 m (15,010 ft).
  • Key Users/Designations: Royal Navy/RAF (Merlin), Royal Canadian Air Force (CH-149 Cormorant), Italian Navy (EH-101), Japanese Maritime Self-Defense Force.
  • Armament (ASW Role): Can carry torpedoes (e.g., Sting Ray), depth charges, and dipping sonar.

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