AT-6D Texan

Nord-Américain AT-6D Texan

PaysUsa
RôleAvion d’entraînement avancé monomoteur
Premier vol1er avril 1935
Construit15495

North American Aviation T-6 Texan is a single-engined advanced trainer aircraft used to train pilots of the United States Army Air Forces (USAAF), United States Navy, Royal Air Force and other air forces of the British Commonwealth during World War II and into the 1970s. Designed by North American Aviation, the T-6 is known by a variety of designations depending on the model and operating air force. The United States Army Air Corps (USAAC) and USAAF designated it as the AT-6, the United States Navy the SNJ, and British Commonwealth air forces, the Harvard, the name it is best known by outside of the US. After 1962, US forces designated it the T-6. It remains a popular warbird aircraft used for airshow demonstrations and static displays. It has also been used many times to simulate various Japanese aircraft including the Mitsubishi A6M Zero in movies depicting World War II in the Pacific.

Source: Nord-American AT-6D Texan sur Wiki

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Douglas WB-66 Destroyer

PaysUsa
RôleBombardier léger
Premier vol28 juin 1954
Nombre construit294

Galerie de photos d’un Douglas WB-66 Destroyer, The Douglas B-66 Destroyer was a U.S. Air Force Tactical Air Command light bomber based on the United States Navy’a-3 Skywarrior avion d’attaque lourd basé sur un porte-avions. Il était destiné à remplacer le Douglas A-26 Invader. Une version de photo-reconnaissance RB-66 a été commandée simultanément. Le B-66 de l’USAF a conservé l’équipage de trois hommes de l’US Navy A-3, mais a incorporé des sièges éjectables qui manquaient à la variante de l’US Navy. WB-66D: Electronic weather reconnaissance variant with the crew compartment modified for two observers, 36 built with two later modified to X-21A.

Source: Douglas WB-66 Destroyer sur Wiki

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Wiesel 1 Fahrschule

Wiesel 1 Fahrschulek

PaysGermany
TypeVéhicule blindé léger de combat transportable par air
PhotoUlrich Wrede
LocaliserInconnu
DescriptionAlbum de 34 photos walk-around d’une « Wiesel 1 Fahrschule »

Galerie de photos d’un Wiesel 1 Fahrschule, The Wiesel Armoured Weapons Carrier (AWC) is a German light air-transportable armoured fighting vehicle, more specifically a lightly armoured weapons carrier. It is quite similar to historical scouting tankettes in size, form and function, and is the only true modern tankette in use in Western Europe. Variants in Service Wiesel 1 Aufklärung: reconnaissance Wiesel 1 ATM TOW: anti-tank vehicle fitted with TOW missiles Wiesel 1TOW: Uprated with BMS Wiesel 1 MK20: fire support version with a Rheinmetall MK 20 Rh202 20mm autocannon Wiesel 1 MK20 Variant 1: Uprated with new sight Wiesel 1 MK20 Variant 2: Uprated with BMS Remotely controlled Wiesel 1 equipped with ground-scanning radar as part of the Route Clearance System Prototypes and Studies Wiesel 1 ATM TOW Resupply: cargo carrier fitted with racks for TOW missiles Wiesel 1 BTM-208: fitted with a SAMM BTM-208 turret armed with .50-cal (12.7mm) M2HB and 7.62mm MG3 machine guns Wiesel 1 ATM HOT: anti-tank vehicle fitted with HOT missiles Wiesel 1 ATM HOT Variant 1: fitted with UTM-800 turret Wiesel 1 Radar: fitted with RATAC-S multi-purpose radar Wiesel 1 MK25: 25 mm armed version

Source: Wiesel 1 Fahrschule on Wiki

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M923 Guntruck

M923 Guntruck

PaysUsa
TypeCamion de fret

Galerie de photos d’un M923 Guntruck, This medium cargo truck of the 5 ton category, is representative of today’la génération de véhicules logistiques des forces américaines. Il est entré en service au début des années quatre-vingt. Le M-923 a une structure extrêmement robuste et d’excellentes caractéristiques hors route, qui sont nécessaires pour sécuriser le flux de matériel vers les unités de combat de première ligne. Sur la base de ce châssis, de nombreuses versions ont été produites: camions de démolition, camions-citernes, camions mobiles de maintenance et de communication. La version A-1 est caractéristique en raison de ses gros pneus tout-terrain qui lui ont valu le surnom « gros pied ». Au cours de son utilisation opérationnelle, et en particulier lors des campagnes militaires les plus récentes au cours desquelles il a été employé en Iraq et en Afghanistan, le « Big Foot » a souvent été modifié par l’ajout de protections « artisanales » afin de réduire les dommages causés par les tirs d’armes légères. Cependant, la personnalisation des véhicules, faite « sur le terrain » par les équipages, a été possible grâce à l’excellente plate-forme offerte par les camions M-923.

Source: M923 Guntruck sur Wiki

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Guerrier 510

Véhicule blindé à voie guerrière

PaysRoyaume-uni
TypeVéhicule blindé

Galerie de photos d’un Véhicule blindé à voie guerrière, The Warrior tracked vehicle family is a series of British armoured vehicles, originally developed to replace the older FV430 series of armoured vehicles. The Warrior started life as the MCV-80 project that was first broached in the 1970s, GKN Sankey/Defence winning the production contract in 1980. GKN Defence was subsequently purchased by BAE Systems (via Alvis plc). A total of 789 FV510 and variants were manufactured for the British Army, and 254 of a modified version (Desert Warrior) were produced for the Kuwaiti Army.

Source: Véhicule blindé suivi par guerrier sur Wiki

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SdKfz 302 Leichter Ladungstrager Goliath

SdKfz 302 Leichter Ladungstrager Goliath

PaysGermany
TypeVéhicule de démolition télécommandé
En service1942-1945
Construit7564

Galerie de photos d’un SdKfz 302 Leichter Ladungstrager Goliath, The Goliath tracked mine – complete German name: Leichter Ladungsträger Goliath (Sd.Kfz. 302/303a/303b) – was a remote controlled German-engineered demolition vehicle, also known as the beetle tank to the Allies. Employed by the Wehrmacht during World War II. It carried 60 or 100 kilograms (130 or 220 lb) of high explosives, depending on the model, and was intended to be used for multiple purposes, such as destroying tanks, disrupting dense infantry formations, and demolition of buildings and bridges.

Source: SdKfz 302 Leichter Ladungstrager Goliath sur Wiki

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Sdkfz 179 Bergepanther

Sdkfz 179 Bergepanther

PaysGermany
TypeVéhicule blindé de récupération
PhotoVladimir Yakubov
LocaliserMusee des Blindes, Saumur
DescriptionAlbum de 112 photos walk-around d’un « Sdkfz 179 Bergepanther »

Galerie de photos d’un Sdkfz 179 Bergepanther, An armoured recovery vehicle (ARV) is an armoured vehicle used during combat for recovery or repair of battle-damaged and inoperable armoured fighting vehicles. The term « Véhicule blindé de réparation et de récupération » (ARRV) is also used. Bergepanther (SdKfz 179) – PzKpfw V Panther chassis 347 produced (1943 to 1945).

Source: Sdkfz 179 Bergepanther sur Wiki

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MT-55 Bridgelayer

MT-55 Bridgelayer

PaysSlovaquie
TypePont lancé par véhicule blindé
PhotoCarey
Localiser« Ligne Staline » Musée, Zaslavl, Biélorussie
DescriptionAlbum de 77 photos de promenade d’un « MT-55 Bridgelayer »

Galerie de photos d’un MT-55 Bridgelayer, The MT-55A (Slovak: Mostný tank) is an armoured vehicle-launched bridge (AVLB) tank, manufactured by ZTS Martin in Slovakia. The AVLB is based on a T-55A medium tank chassis, with the turret detached and replaced by a special bridge launching equipment. The MT-55A was produced for the armies of the Warsaw Pact (including the Soviet Army), as well as for export clients.

Source: MT-55 Bridgelayer sur Wiki

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Schiwmwagen

Schwimmwagen

PaysGermany
TypeVoiture amphibie
Description

Album de 51 photos walk-around de la Schwimmwagen

La VW 166 Schwimmwagen est une voiture amphibie allemande en usage lors de la seconde guerre mondiale. Le mode 4X4 de cette voiture légère et tout-terrain n’est actif qu’en première et marche arrière seulement. Sa garde au sol étant assez haute et bénéficiant de différentiels de type auto-bloquant à galets cet engin est un véritable passe-partout. La Schwimmwagen est surtout utilisée comme véhicule de liaison ou de reconnaissance et comme moyen rapide pour évacuer des blessés.

Un embout d’hélice relevable permet de facilement basculer en mode amphibie, la propulsion dans l’eau se faisant uniquement en marche avant. Avec plus de 15000 unités construites entre 1941 et 1944 la Schwimmwagen est surement un des véhicules amphibie les plus produits de tous les temps.

Source: Schwimmwagen sur Wikipedia

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Dynamique générale FB-111A Aardvark

Dynamique générale FB-111A Aardvark

PaysUsa
TypeAvion supersonique
PhotoVladimir Yakubov
LocaliserMusée du Château AFB
DescriptionAlbum de 64 photos de promenade d’un « General Dynamics FB-111A Aardvark »

Galerie de photos d’un Dynamique générale FB-111A Aardvark, The General Dynamics F-111 Aardvark was a supersonic, medium-range interdictor and tactical attack aircraft that also filled the roles of strategic nuclear bomber, aerial reconnaissance, and electronic-warfare aircraft in its various versions. Developed in the 1960s by General Dynamics, it first entered service in 1967 with the United States Air Force. The Royal Australian Air Force (RAAF) also ordered the type and began operating F-111Cs in 1973.

Source: General Dynamics FB-111A Aardvark sur Wiki

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