Tornade nord-américaine B-45C

North American B-45 Tornado

PaysUsa
RôleBombardier à réaction
Premier volLe 24 février 1947
Construit143

Lla Tornade nord-américaine B-45 était l’Armée de l’Air des États-Unis’s (USAF) premier bombardier à réaction opérationnel, et le premier bombardier à moteur multijet dans le monde à être ravitaillé en vol. Le B-45 était une partie importante des États-Unis’s dissuasion nucléaire pendant plusieurs années au début des années 1950, mais a rapidement été remplacé par le Boeing B-47 Stratojet. B-45 et RB-45 ont servi dans l’armée de l’air des États-Unis’s Strategic Air Command de 1950 à 1959.

Source: Tornade nord-américaine de B-45C sur Wiki

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Convair B-36J Peacemaker

Convair B-36 Pacificateur

PaysUsa
TypeBombardier stratégique
Produit1946–1954
Construit384

Lla Convair B-36 « pacificateur » était un bombardier stratégique construit par Convair et exploité uniquement par l’US Force aérienne (USAF) de 1949 à 1959. Le B-36 était le plus grand avion à moteur à pistons produit en série jamais fabriqué. Il avait la plus longue envergure de tous les avions de combat jamais construits, à 230 pieds (70,1 m). Le B-36 a été le premier bombardier capable de livrer l’une des armes nucléaires de l’arsenal américain de l’intérieur de ses quatre compartiments à bombes sans modifications d’avion. Avec une portée de 10 000 mi (16 000 km) et une charge utile maximale de 87 200 lb (39 600 kg), le B-36 était le’premier bombardier habité capable de vol intercontinental sans ravitaillement.

Source: Convair B-36 Peacemaker sur Wiki

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Centurion ARV

FVFV4006 Centurion ARV Mk.2

PaysRoyaume-uni
TypeVéhicule blindé de dépannage
En serviceDe 1946 à aujourd’hui
Weight52t

Lla Centurion ARV Mk II, was a British armored recovery vehicle based on the Centurion main battle tank. The Centurion, introduced in 1945, was the primary British main battle tank of the post-World War II period. It is widely considered to be one of the most successful post-war tank designs, remaining in production into the 1960s, and seeing combat in the front lines into the 1980s. The chassis was also adapted for several other roles, and these have remained in service to this day. FV 4006 Centurion ARV Mk 2 : (1956) – Châssis Mk 1 / Mk 2 / Mk 3 avec la tourelle remplacée par une superstructure abritant un treuil. Le treuil est propulsé par un moteur auxiliaire et est capable de tirer jusqu’à 90 tonnes à l’aide d’un système de blocs. Armé d’une seule mitrailleuse de calibre 30 pouces sur le commandant’coupole.

Source: Centurion ARV Mk.2 sur Wikipédia

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FV3902 Crapaud Churchill Flail

FV3902 Crapaud Churchill Flail

PaysRoyaume-uni
TypeDispositif monté sur véhicule
PhotoVladimir Yakubov
LocaliserJacques Littlefield Collection
DescriptionAlbum de 206 photos walk-around d’un « FV3902 Churchill Flail Toad »

Galerie de photos d’un FV3902 Crapaud Churchill Flail, A mine flail is a vehicle-mounted device that makes a safe path through a mine-field by deliberately detonating land mines in front of the vehicle that carries it. They were first used by the British during World War II. The mine flail consists of a number of heavy chains, ending in fist-sized steel balls, (flails) that are attached to a horizontal, rapidly rotating rotor mounted on two arms in front of the vehicle. The rotor’la rotation fait tourner les fléaux sauvagement et martèle violemment le sol. La force d’une frappe de fléau au-dessus d’une mine enterrée imite le poids d’une personne ou d’un véhicule et fait exploser la mine, mais d’une manière sûre qui cause peu de dommages aux fléaux ou au véhicule.

Source: FV3902 Churchill Flail Toad sur Wiki

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Français VAB

Français VAB

PaysFrance
TypeVéhicule blindé de récupération
PhotoLaurent Tabib
DescriptionAlbum de 53 photos walk-around d’un « Français VAB »

Galerie de photos d’un Français VAB, The Véhicule de l’avant blindé ou VAB (« Véhicule blindé d’avant-garde » en Français) est un véhicule blindé de transport de troupes et de soutien conçu par la Division Euro Mobilité de GIAT Industries de France. Il est entré en service en 1976; environ 5 000 ont été produites.

Source: Français VAB sur Wiki

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FV106 Samson CVRT ARV

FV106 Samson

PaysRoyaume-uni
TypeVéhicule blindé de récupération
PhotoVladimir Yakubov
LocaliserFondation pour la technologie des véhicules militaires
DescriptionAlbum de 57 photos balade d’un « FV106 Samson »

Galerie de photos d’un FV106 Samson, FV106 Samson is a British Army armoured recovery vehicle, one of the CVR(T) family. The main role of this vehicle is to recover the CVR(T) family of vehicles, but can recover other light tracked vehicles such as the FV430 series.

Source: FV106 Samson sur Wiki

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Tracteur FV180 Ingénieur de combat

Tracteur FV180 Ingénieur de combat

PaysRoyaume-uni
TypeVéhicule blindé amphibie spécialisé
PhotoVladimir Yakubov
LocaliserFondation pour la technologie des véhicules militaires
DescriptionAlbum de 122 photos walk-around d’un tracteur « FV180 Ingénieur de combat »

Galerie de photos d’un Tracteur FV180 Ingénieur de combat, The FV180 Combat Engineer Tractor or C.E.T. is an amphibious specialist armoured vehicle of the British Army and has been in general service since 1976. A tracked, lightly armoured vehicle, with amphibious capability, the CET is used by Royal Engineers in ground preparation for bridge construction and towing activities in the front line of battle, such as digging vehicle fighting pits, constructing earthen barriers, repairing roads, recovery of disabled vehicles from water and other obstacles, preparing riverbanks for vehicle crossings and clearing obstacles.

Source: Tracteur d’ingénieur de combat FV180 sur Wiki

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BAC 167 Strikemaster Mk80A

BAC 167 Strikemaster Mk80A

PaysRoyaume-uni
TypeJet-powered training
Produit1967-1984
Construit146

Galerie de photos d’un BAC 167 Strikemaster Mk80A, The BAC 167 Strikemaster is a British jet-powered training and light attack aircraft. It was a development of the Hunting Jet Provost trainer, itself a jet engined version of the Percival Provost, which originally flew in 1950 with a radial piston engine.

Source: BAC 167 Strikemaster Mk80A on Wiki

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Curtiss F9C-2 Épervier

Curtiss F9C-2 Épervier

PaysUsa
TypeAvion de chasse biplan
Premier volLe 12 février 1931
Construit7+

Le Curtiss F9C Sparrowhawk est un avion de chasse biplan léger des années 1930 qui était transporté par les dirigeables USS Akron et Macon de l’United States Navy. C’est un exemple de chasseur parasite, un petit avion conçu pour être déployé à partir d’un avion plus gros tel qu’un dirigeable ou un bombardier.

Source: Curtiss F9C-2 Sparrowhawk sur Wiki

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North American Rockwell OV-10 Bronco

North American Rockwell OV-10 Bronco

PaysUsa
TypeAvion léger d’attaque et d’observation
Produit1965–86
Nombre construit360

Lla North American Rockwell OV-10 Bronco est un avion américain d’attaque légère et d’observation de turbopropulseurs. Il a été développé dans les années 1960 comme un avion spécial pour le combat de contre-insurrection (COIN), et l’une de ses principales missions était comme un avion de contrôle aérien avant (FAC). Il peut transporter jusqu’à trois tonnes de munitions externes, des charges internes telles que des parachutistes ou des civières, et peut flâner pendant trois heures ou plus.

Source: North American Rockwell OV-10 Bronco sur Wiki

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