SdKfz.000 - Página 97 - NET-MAQUETTES

North American B-45 Tornado
País	Eua
Papel	Bombardeiro a jato
Primeiro voo	24 de fevereiro de 1947
Construído	143

O Tornado B-45 norte-americano foi o primeiro bombardeiro a jato operacional da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) e o primeiro bombardeiro com motor multijato do mundo a ser reabastecido no ar. O B-45 foi uma parte importante da dissuasão nuclear dos Estados Unidos por vários anos no início dos anos 1950, mas logo foi substituído pelo Boeing B-47 Stratojet. Os B-45s e RB-45s serviram no Comando Aéreo Estratégico da Força Aérea dos Estados Unidos de 1950 a 1959.

Fonte: Tornado B-45C norte-americano na Wiki

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Convair B-36 Pacificador
País	Eua
Tipo	Bombardeiro estratégico
Produzido	1946–1954
Construído	384

O Convair B-36 “Peacemaker” foi um bombardeiro estratégico construído pela Convair e operado exclusivamente pela Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) de 1949 a 1959. O B-36 foi o maior avião de pistão produzido em massa já feito. Ele tinha a maior envergadura de qualquer aeronave de combate já construída, a 230 pés (70,1 m). O B-36 foi o primeiro bombardeiro capaz de lançar qualquer uma das armas nucleares do arsenal dos EUA de dentro de seus quatro compartimentos de bombas sem modificações na aeronave. Com um alcance de 10.000 mi (16.000 km) e uma carga útil máxima de 87.200 lb (39.600 kg), o B-36 foi o primeiro bombardeiro tripulado do mundo capaz de voar intercontinental sem reabastecimento.

Fonte: Convair B-36 Pacificador na Wiki

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FVFV4006 Centurion ARV Mk.2
País	Reino unido
Tipo	Veículo blindado de recuperação
Em serviço	1946–presente
peso	322

O Centurião ARV Mk II, was a British armored recovery vehicle based on the Centurion main battle tank. The Centurion, introduced in 1945, was the primary British main battle tank of the post-World War II period. It is widely considered to be one of the most successful post-war tank designs, remaining in production into the 1960s, and seeing combat in the front lines into the 1980s. The chassis was also adapted for several other roles, and these have remained in service to this day. FV 4006 Centurião ARV Mk 2 : (1956) - Casco Mk 1 / Mk 2 / Mk 3 com a torre substituída por uma superestrutura que abriga um guincho. O guincho é acionado por um motor auxiliar e é capaz de puxar até 90 toneladas usando um sistema de blocos. Armado com uma única metralhadora de 30 polegadas na cúpula do comandante.

Fonte: Centurion ARV Mk.2 na Wikipédia

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FV3902 Sapo Churchill Flail
País	Reino unido
Tipo	Dispositivo montado no veículo
Fotografia	Vladimir Yakubov
Localizar	Coleção Jacques Littlefield
Descrição	Álbum de 206 fotos walk-around de um «FV3902 Churchill Flail Toad»

Galeria de fotos de um FV3902 Sapo Churchill Flail, A mine flail is a vehicle-mounted device that makes a safe path through a mine-field by deliberately detonating land mines in front of the vehicle that carries it. They were first used by the British during World War II. The mine flail consists of a number of heavy chains, ending in fist-sized steel balls, (flails) that are attached to a horizontal, rapidly rotating rotor mounted on two arms in front of the vehicle. The rotor’s rotation makes the flails spin wildly and violently pound the ground. The force of a flail strike above a buried mine mimics the weight of a person or vehicle and causes the mine to detonate, but in a safe manner that does little damage to the flails or the vehicle.

Fonte: FV3902 Churchill Flail Toad na Wiki

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VAB francês
País	França
Tipo	Veículo de recuperação blindado
Fotografia	Laurent Tabib
Descrição	Álbum de 53 fotos de um «VAB francês»

Galeria de fotos de um VAB francês, The Véhicule de l’avant blindé or VAB (“Armoured vanguard vehicle” in French) is an armoured personnel carrier and support vehicle designed by the Euro Mobilité Division of GIAT Industries of France. It entered service in 1976; around 5,000 were produced.

Fonte: VAB francês na Wiki

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FV106 Sansão
País	Reino unido
Tipo	Veículo de recuperação blindado
Fotografia	Vladimir Yakubov
Localizar	Fundação de Tecnologia de Veículos Militares
Descrição	Álbum de 57 fotos walk-around de um «FV106 Sansão»

Galeria de fotos de um FV106 Sansão, FV106 Samson is a British Army armoured recovery vehicle, one of the CVR(T) family. The main role of this vehicle is to recover the CVR(T) family of vehicles, but can recover other light tracked vehicles such as the FV430 series.

Fonte: FV106 Sansão na Wiki

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Trator engenheiro de combate FV180
País	Reino unido
Tipo	Veículo blindado especialista em anfíbios
Fotografia	Vladimir Yakubov
Localizar	Fundação de Tecnologia de Veículos Militares
Descrição	Álbum de 122 fotos walk-around de um «FV180 Combat Engineer Tractor»

Galeria de fotos de um Trator engenheiro de combate FV180, The FV180 Combat Engineer Tractor or C.E.T. is an amphibious specialist armoured vehicle of the British Army and has been in general service since 1976. A tracked, lightly armoured vehicle, with amphibious capability, the CET is used by Royal Engineers in ground preparation for bridge construction and towing activities in the front line of battle, such as digging vehicle fighting pits, constructing earthen barriers, repairing roads, recovery of disabled vehicles from water and other obstacles, preparing riverbanks for vehicle crossings and clearing obstacles.

Fonte: FV180 Combat Engineer Tractor na Wiki

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BAC 167 Strikemaster Mk80A
País	Reino unido
Tipo	Treinamento movido a jato
Produzido	1967-1984
Construído	146

Galeria de fotos de um BAC 167 Strikemaster Mk80A, The BAC 167 Strikemaster is a British jet-powered training and light attack aircraft. It was a development of the Hunting Jet Provost trainer, itself a jet engined version of the Percival Provost, which originally flew in 1950 with a radial piston engine.

Fonte: BAC 167 Strikemaster Mk80A na Wiki

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Curtiss F9C-2 Sparrowhawk
País	Eua
Tipo	Caça biplano
Primeiro voo	12 de fevereiro de 1931
Construído	7+

O Curtiss F9C Sparrowhawk é um caça biplano leve da década de 1930 que foi transportado pelos dirigíveis USS Akron e Macon. É um exemplo de um caça parasita, um pequeno avião projetado para ser implantado a partir de uma aeronave maior, como um dirigível ou bombardeiro.

Fonte: Curtiss F9C-2 Sparrowhawk na Wiki

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Norte-americano Rockwell OV-10 Bronco
País	Eua
Tipo	Aeronave de ataque leve e observação
Produzido	1965–86
Número construído	360

O Norte-americano Rockwell OV-10 Bronco é uma aeronave de ataque e observação leve turboélice americana. Foi desenvolvido na década de 1960 como uma aeronave especial para combate de contra-insurgência (COIN), e uma de suas principais missões foi como uma aeronave de controle aéreo avançado (FAC). Ele pode transportar até três toneladas de munições externas, cargas internas, como paraquedistas ou macas, e pode ficar parado por três ou mais horas.

Fonte: Norte-americano Rockwell OV-10 Bronco na Wiki

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Arquivos do Autor: SdKfz.000

North American B-45 Tornado – Fotos e Vídeo

North American B-45 Tornado

Convair B-36 Pacificador – Fotos e Vídeo

Convair B-36 Pacificador

FV4006 Centurion ARV Mk.2 – Fotos e Vídeo

FVFV4006 Centurion ARV Mk.2

FV3902 Churchill Flail Toad – Fotos e Vídeo

FV3902 Sapo Churchill Flail

VAB francês – Fotos e Vídeo

VAB francês

FV106 Sansão – Fotos & Vídeo

FV106 Sansão

FV180 Combat Engineer Tractor – Fotos e Vídeo

Trator engenheiro de combate FV180

BAC 167 Strikemaster Mk80A – Fotos e Vídeo

BAC 167 Strikemaster Mk80A

Curtiss F9C-2 Sparrowhawk – Fotos e Vídeo

Curtiss F9C-2 Sparrowhawk

North American Rockwell OV-10 Bronco – Fotos e Vídeo

Norte-americano Rockwell OV-10 Bronco