Lockheed F-22A Raptor – Valokuvat ja video

Kuvagalleria Lockheed F-22A Raptorista, Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptor on yksipaikkainen, kaksimoottorinen viidennen sukupolven superohjattava hävittäjälentokone, joka käyttää häivetekniikkaa.

Lähde: Lockheed Martin F-22 Raptor Wikipediassa

Lockheed F-22 Raptor on viidennen sukupolven yksipaikkainen, kaksimoottorinen, joka sään häivehävittäjä on kehitetty Yhdysvaltain ilmavoimille (USAF). USAF: n Advanced Tactical Fighter (ATF) -ohjelman tuloksena lentokone suunniteltiin ensisijaisesti ilmaherruushävittäjäksi, mutta sillä on myös maahyökkäys-, elektronisen sodankäynnin ja signaalitiedustelun ominaisuudet. F-22 on ensimmäinen operatiivinen lentokone, joka yhdistää superristeilyn, superohjattavuuden, häivevoiman ja anturifuusion yhdelle alustalle.
F-22:n kehitystyö alkoi vuonna 1981 ATF-ohjelman tietopyynnöllä (RFI). Ohjelman tavoitteena oli tuottaa uusi ilmaherruushävittäjä, joka voisi torjua ja voittaa kaikki mahdolliset vastustajat, mukaan lukien Neuvostoliiton uuden sukupolven hävittäjät, kuten Su-27 ja MiG-29. Lockheed ja Boeing yhdistivät voimansa jättääkseen ehdotuksensa YF-22-prototyypistä, joka kilpaili Northrop YF-23:a vastaan. YF-22 valittiin lentokilpailun voittajaksi vuonna 1991 ja sai sopimuksen F-22:n valmistamisesta.
F-22 otettiin käyttöön joulukuussa 2005 ja saavutti alustavan operatiivisen toimintakyvyn (IOC) joulukuussa 2007. USAF suunnitteli alun perin ostavansa 750 F-22-konetta, mutta ohjelma leikattiin 187 operatiiviseen lentokoneeseen korkeiden kustannusten, selkeiden ilmataistelutehtävien puutteen vuoksi Venäjän ja Kiinan hävittäjäohjelmien viivästymisen, vientikiellon ja monipuolisemman F-35: n kehittämisen vuoksi. Viimeinen F-22 toimitettiin vuonna 2012.
F-22: n voimanlähteenä on kaksi Pratt & Whitney F119-PW-100 jälkipolttoturboahtomoottoria, joiden avulla se voi saavuttaa yli Mach 2.2 -nopeuden ilman jälkipolttimia (supercruise). Moottoreissa on myös työntövoiman vektorointisuuttimet, jotka voivat ohjata moottorin työntövoimaa ylös tai alas, mikä antaa F-22: lle poikkeuksellisen ketteryyden ja ohjattavuuden. F-22: lla on puolisuunnikkaan muotoinen siipi, jossa on suuri siipialue ja suuri pyyhkäisykulma, jotka tarjoavat suuren noston ja alhaisen vastuksen yliääninopeuksilla. Siivessä on myös etureunan jatkeet (LEX), jotka tuottavat pyörteitä, jotka parantavat nostoa ja auttavat rullan hallinnassa.
F-22:n häiveominaisuuksiin kuuluvat timantinmuotoinen runko, joka pienentää tutkan poikkileikkausta (RCS), tutkaa absorboiva materiaali (RAM), joka peittää suurimman osan pinta-alasta, sahalaitaiset reunat ja aukot, jotka minimoivat tutkaheijastukset, sekä sisäiset asepaikat, jotka eliminoivat ulkoiset varastot. F-22: lla on myös hienostunut avioniikkapaketti, joka integroi useita antureita ja järjestelmiä, kuten AN/APG-77 aktiivinen elektronisesti skannattu ryhmä (AESA) tutka, AN/AAR-56 infrapuna- ja ultraviolettiohjusten laukaisuilmaisin (MLD), AN/ALR-94 passiivinen tutkavaroitusvastaanotin (RWR) ja AN/ALE-55 kuituoptinen hinattava houkutin (FOTD). F-22 voi myös kommunikoida muiden alustojen kanssa Link 16 -verkon kanssa yhteensopivan monitoimisen kehittyneen datalinkin (MADL) kautta.
F-22 voi kuljettaa erilaisia aseita eri tehtäviin. Ilmataistelussa se voi kuljettaa kuusi AIM-120 AMRAAM-ohjusta ja kaksi AIM-9 Sidewinder -ohjusta sisäisesti. Ilmasta maahan -tehtävissä se voi kuljettaa kaksi 1,000 lb (450 kg) JDAM-pommia tai kahdeksan 250 lb (110 kg) SDB-pommia sisäisesti. Se voi myös kuljettaa ulkoisia polttoainesäiliöitä tai aseita neljässä kovassa pisteessä siipien alla, mutta tämä heikentää sen häivekykyä. F-22:ssa on myös sisäinen M61A2 Vulcan 20 mm pyörivä tykki, jossa on 480 patruunaa.
F-22:ta pidetään laajalti maailman kehittyneimpänä ja suorituskykyisimpänä hävittäjänä. Se on osoittanut ylivoimansa muihin taistelijoihin nähden lukuisissa harjoituksissa ja simulaatioissa, kuten Red Flag ja Northern Edge. Se on myös osallistunut useisiin taisteluoperaatioihin, kuten Operation Inherent Resolve ISISiä vastaan Syyriassa ja Irakissa, operaatio Odyssey Dawn Libyassa ja operaatio Enduring Freedom Afganistanissa. F-22:n odotetaan olevan käytössä ainakin vuoteen 2060 asti.