PzKpfw IV Ausf.J

Panssari IV Ausf.J

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Albumi 48 walk-around-kuvia Panssari IV Ausf.J

Kuvagalleria PzKpfw IV Ausf.J: ssä, The SdKfz 161 -käyttö Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), nimeltään "Panzer IV", oli keskiluokan säiliö, jota Saksan armeija käytti toisen maailmansodan aikana. Alun perin suunniteltu palotukisäiliöksi ja varustettu 75 mm: n lyhyellä KwK 37 L /24 -aseella Panssari IV Ausf. A / B / C / D / E / F, se kasvatettiin pitkällä säiliöntorjuntapistoolilla 75 mm KwK 40 L / 43 maaliskuusta 1942 Panzer IV Ausf: lle. F2 / G / H / J. PzKpfW IV oli Panzerwaffen yleisimmin käyttämä säiliö, jossa valmistettiin 9 000 yksikköä, ja se synnytti monia versioita. PzKpfW IV Ausf. J (kesäkuu 1944: 1758 kappaletta): samanlainen kuin Ausf. "H", mutta takana oleva tilaa vievä pakolaatikko katoaa. Rullatelijat on vähennetty kolmeen uusimmissa malleissa.

Lähde: PzKpfw IV Wikipediassa

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PzKpfw III Ausf.G

Panzer III Ausf.G

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Albumi 22 walk-around-kuvia " Panzer III Ausf.G "

Kuvagalleria Panzer III Ausf.G:ssä, The SdKfz 141 -käyttö Panzerkampfwagen III (PzKpfw III) tai Panzer III on saksalainen säiliö, joka on suunniteltu 1930-luvun lopulla ja jota käytetään laajasti toisen maailmansodan ensimmäisessä vaiheessa. Se kehitettiin hyökkäämään vihollisen panssaroituihin ajoneuvoihin (ensin 3,7 cm KwK 36 L / 45 -panssaripistoolilla, sitten lokakuusta 1940 lähtien 5-cm KwK 38 L / 42: lla, sitten 5 cm: n L / 60: llä kesäkuussa 1942), kun taas Panzer IV, joka oli nykyaikainen, oli suunniteltu tukemaan jalkaväen joukkoja 7,5 cm: n KwK 37 L / 24: llä. Kuitenkin, kun ilmestyi yhä suojatumpia liittoutuneiden säiliöitä, vain Panzer IV pystyi kuljettamaan aseita, jotka pystyivät tuhoamaan ne (7,5 cm KwK 40 L / 43 -aseella maaliskuusta 1942), ja se syrjäytti Panssari III comme char principal de la Wehrmacht. Mais malgré le fait que le Panzer III est totalement dépassé dès le début 1942, on le trouve encore engagé en masse lors de la bataille de Koursk en juillet 1943.

Lähde: Panzer III Wkipediassa

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DShK

DShK raskas ilmatorjuntakonekivääri

MaaURSS
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Konekivääri

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Albumi 50 Käveleviä kuvia konekivääristä DShK.

Kuvagalleria DShK-konekivääristä, DShK 1938 (ДШК, pour Дегтярёва Шпагина Крупнокалиберный, Degtiariova Chpaguina Kroupnokaliberny, « Gros calibre Degtiarev-Chpaguine ») est une mitrailleuse lourde soviétique anti-aérienne tirant des cartouches 12,7 × 108 mm , également utilisée comme mitrailleuse lourde pour l’infanterie. Elle est principalement utilisée pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle tire son nom de ses concepteurs Vassili Degtiarev (en), qui a conçu l’arme originale (en 1935), et Gueorgui Chpaguine, qui en a amélioré le mécanisme d’alimentation (en 1938), modifiant l’arme pour qu’elle puisse recevoir des bandes métalliques de 50 balles (au lieu de 30 pour l’arme originale). Elle est parfois surnommée Douchka, sen lyhenne.

Lähde: Dshk Wikipediassa

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Pak 38

Canon Pak 38

MaaSaksa
TyyppiKaanon
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Albumi, jossa on 46 kävelykuvaa tykistä Pak 38

Kuvagalleria Canon Pak 38: sta, The Panzerabwehrkanone 38 tai PaK 38 (Tank Defense Gun) oli saksalainen panssarintorjuntatykki, jota käytettiin toisessa maailmansodassa. Rheinmetall kehitti sen jo vuonna 1938 PaK 36: n seuraajaksi, ja se korvattiin PaK 40: llä. Sen kaliiperi oli 50 mm.

Lähde: Pak38 Wikipediassa

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SdKfz.173 Jagdpanther - TankPower 24

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TissiSdKfz.173 Jagdpantteri
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Jagdpantteri – SdKfz.173

Nniiden Jagdpanther (saksaksi, kirjaimellisesti. Hunting Panther) tai Jagdpanzer V oli panssarivaunuhävittäjä, joka perustui saksalaisvalmisteisen Panther-panssarivaunun runkoon toisen maailmansodan aikana. Sitä pidetään usein menestyneimpänä toisen maailmansodan saksalaisista panssarivaunuhävittäjistä.

Lähde: Wikipedia

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Jagdpanzer Ferdinand Elefant Vol.2 - TankPower 23

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Jagdpanzer Ferdinand Elefant Vol.2

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Ferdinand Jagdpanzer -panssarivaunu – Elefant

Nniiden Jagdpanzer Elefant (SDKFZ184) est un chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale. C’est le plus lourd des chasseurs de chars allemands à avoir participé à cette guerre. L’armement est limité, si l’on peut dire, au canon de 88 mm Pak43/2 L71, dérivé du fameux 88 mm Flak 38 antiaérien mais dont on a allongé significativement la longueur du tube, ce qui en fait une arme particulièrement redoutable à longue distance. Les munitions tirées sont les Pz Granate (perforants anti-blindage) 39/43, 40/43 et les Spr Granate 43 (explosif), 50 coups sont embarqués (les obus sont en une seule pièce). Les performances des obus perforants sont impressionnantes : 241 mm à 1 000 mètres et 184 mm à 2 000 mètres. Ce qui laisse peu de chance de survie lorsque le coup porte. Afin de manier plus rapidement les obus (22 kg), un deuxième chargeur est ajouté aux membres d’équipage. Une lunette de tir SflZf1 a/Rblf36 équipe le Ferdinand (la même qui équipe les Stug, Jagdpanzer, Hetzer…).
Lähde: Char Ferdinand Wikipediassa
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Pzkpfw VI Tiger vol. 4 - TankPower 16

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Panzer VI – Tiger I – Sturmtiger-panssarivaunu

TankPower Review 16, The Sturmtiger, jonka alkuperäinen nimi on 38cm RW61 auf Sturmmörser Tiger on saksalainen raskas rynnäkkötykki, jota kehitettiin ja valmistettiin vuosina 1943-1944.

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Pzkpfw VI Tiger vol. 3 - TankPower 15

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Panzer VI – Tiger I -panssarivaunu

Nniiden Tiikeri I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Lähde: Wikipedia

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Ystävänpäivä MK9

Valentine MK9 jalkaväen panssarivaunu

MaaIso
LuokkaJalkaväen säiliö
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Albumi 81 kävelykuvia "Valentine MK-9" -säiliöstä

Kuvagalleria Valentine MK9 -jalkaväen panssarivaunusta, Panssarivaunu Ystävänpäiväkortti est le char d’infanterie britannique le plus produit durant la Seconde Guerre mondiale (7300 exemplaires). Conçu en 1938, il fut en service entre 1940 et 1944. Il était réputé pour son bas coût et sa fiabilité. Variante MK-IX : Un Valentine V amélioré avec canon de 6 livres (57 mm) et la même réduction de blindage que le Valentine VIII. Les derniers exemplaires produits bénéficièrent d’une version de 165 chevaux du moteur diesel General Motors 6004, ce qui améliorait dans une certaine mesure leur mobilité.

Lähde: Char Valentine Wikipediassa

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