PzKpfw VI Tiger I Ausf.E - Panssari valokuvagalleria 003

Malli Centrum Publishing

SarjaPanssari PhotoGallery
TissiPzKpfw VI Tiger I Ausf.E
Réf03
Kuvaus

Katsaus tiikerisäiliöön "PzKpfw VI Tiger I Ausf.E"

Un livre signé -merkki Panssari PhotoGallery aikakauslehti «PzKpfw VI Tiger I Ausf.E – Armor Photogallery 003».

Tiger I, lyhenne sanoista Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, saksalainen raskas panssarivaunu, joka oli käytössä vuosina 1942–1945, on yksi toisen maailmansodan tunnetuimmista panssarivaunuista, vaikka sitä valmistettiin vähän verrattuna Neuvostoliiton T-34: ään tai amerikkalaiseen Shermaniin.

Lähde: PzKpfw VI Tiger I Wikipediassa

Jatka lukemista

Katselut : 1861

Saumur - Säiliömuseo - Panssari Photogallery 005

Malli Centrum Publishing

SarjaPanssari PhotoGallery
TissiSaumur – Tankkimuseo
Réf05
Kuvaus

Arvostelu aiheesta "Saumur - Tank Museum"

Un livre signé -merkki Panssari PhotoGallery aikakauslehti "Saumur – Musée des Blindés – Armor Photogallery 005".

Säiliömuseo Saumur tai panssaroitujen ajoneuvojen museo General-Estienne on panssaroitujen ajoneuvojen museo, joka sijaitsee Saumurissa.Yli 800 konetta esitellään yleisölle, mukaan lukien 200 toimintakunnossa. Museon ympärillä hylkyjen tilassa oleva panssaroitujen ajoneuvojen laivasto odottaa niiden palauttamista. Ranskan armeijan panssaroidut ajoneuvot ovat lähes kaikki vuodesta 1917 nykypäivään, Schneider CA1: stä Leclerciin. Toisen maailmansodan laitteet ovat hyvin edustettuina, ja niissä on suuri kokoelma saksalaisia säiliöitä, mukaan lukien ainutlaatuinen esimerkki 70 tonnin kuninkaallisesta tiikeristä, mutta myös muista sotivista (amerikkalaisista, brittiläisistä, italialaisista jne.).

Lähde: Musée des Blindés sur Wikipedia

Jatka lukemista

Katselukerrat : 1044

Saksalainen panssaroitu juna - Panssari Photogallery 007

Malli Centrum Publishing

SarjaPanssari PhotoGallery
TissiGerman Armored Train
Réf07
Kuvaus

Revue sur les trains blindés Allemands “German Armored Train”

Un livre signé -merkki Panssari PhotoGallery la revue «German Armored Train – Armor Photogallery 007».

Le train blindé recouvre différentes utilisations du chemin de fer en temps de guerre. Le chemin de fer est classiquement utilisé à partir des années 1850 par la logistique, afin d’accélérer les transports de troupe et de ravitaillement.L’armée allemande durant la Seconde Guerre mondiale, en particulier sur le front russe pour protéger les convois de ravitaillement contre les attaques par des partisans dans des zones isolées.

Lähde: Armored Train sur Wikipedia

Jatka lukemista

Views : 2497

Jeep Willys

Willys MB

MaaYhdysvallat
Rooli1/4 tonnia 4×4 hyötykuorma×
ValmistajatWillys-Overland (MB) – Ford (GPW)
RakennettuMB: 359489 – GPW: 277896

Nniiden Willys MB and the Ford GPW, both formally called the U.S. Army Truck, 1/4 ton, 4×4, and commonly known as Jeep or jeep, are four-wheel drive military utility vehicles that were manufactured during World War II (from 1941 to 1945) to help mobilize the Allied forces. The World War II jeep became the first 4-wheel drive car to be manufactured in six-figure numbers. After the war, it evolved into the civilian Jeep CJ models, and inspired both an entire category of recreational 4WDs and several generations of military light utility vehicles.

Lähde: Jeep Willys MB Wikipediassa

Vu sur le forum

Jatka lukemista

Katsottu: 7021

Italian panssaroidut autot Autoblindo AB 41 & AB 43 - Armor Photogallery 008

Panssari PhotoGallery

MuokkaajaMalli Centrum Publishing
Tissi

Italian Armored Cars Autoblindo AB 41 & AB 43

Réf08
Kuvaus

Revue sur lLes automitrailleuses “Autoblindo AB 41 & AB 43”

Un livre signé -merkki Panssari PhotoGallery la revue «Italian Armored Cars Autoblindo AB 41 & AB 43 – Armor Photogallery 008».

En 1940, l’Armée italienne recevait un nouveau modèle d’Automitrailleuse : l’Autoblinda Modelo 40. Ce modèle fut améliorée en 1941 et 1943 donnant naissance aux AB41 (550 véhicules produits) et AB43. Elles connurent la Guerre du désert, le Front de l’Est et les Balkans.

Lähde: Autoblindo AB 41 & AB 43 sur Wikipedia

Jatka lukemista

Views : 2363

Hyökkäysase SdKfz 142 StuG III Ausf. D - Panssari Photogallery 010

Malli Centrum Publishing

SarjaPanssari PhotoGallery
TissiHyökkäysase SdKfz.142 StuG III Ausf.D
Réf10
Kuvaus

Revue sur le canon d'assaut "Assault Gun SdKfz.142 StuG III Ausf.D"

Un livre signé -merkki Panssari PhotoGallery la revue «Assault Gun SdKfz 142 StuG III Ausf. D – Panssarin kuvagalleria 010».

Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista

Katsottu: 1615

Panssari Photogallery 21 - Sherman Firefly

Malli Centrum Publishing

SarjaPanssari PhotoGallery
TissiChar Sherman IC Firefly
Réf21
Kuvaus

Revue sur le char “Sherman IC Firefly”

Un livre signé -merkki Panssari PhotoGallery la revue «Char Sherman IC Firefly – Armor Photogallery 021».

Nniiden Keskikokoinen säiliö M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista

Näkymät : 1970

M3 15mm tykkivaunun ammukset - Säilytys - Miehistö - Verlinden 2687

Verlindenin kanssa.

Réf2687
TyyppiAccessoires
Echelle, mitä echelle tarjoaa?1/35
KuvausLisävarusteet ja miehistö "M3 15mm Gun Carriage" -tykkivaunuun.

Verlinden-tuotemerkin lisävarusteiden sarja: "M3 15mm Gun Carriage Ammo – Stowage – Miehistö – Verlinden 2687".

Panssaroitu puolitela oli ensimmäinen Yhdysvaltain armeijan miehistönkuljetusvaunu, jota käytettiin operatiivisesti. Sitä rakennettiin ja käytettiin intensiivisesti toisen maailmansodan aikana, ja se jatkoi uraansa pitkälle Lähi-idässä, jossa sitä käytettiin monissa versioissa Israelissa ja Libanonissa (SLA). Joitakin versioita käytetään edelleen, kuten Tsefa. Sen ilmatorjuntaversio, M 16, lopetti operatiivisen uransa 80-luvun puolivälissä. Seitsemänkymmentä versiota, jotka edustivat 41 000 ajoneuvoa, tulivat Diamond T-, White- ja Autocar-tehtailta.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista

Näkymät : 937

RSO Pak 75mm säilytys-ammus-miehistö - Verlinden 2679

Verlindenin kanssa.

Réf2679
TyyppiAccessoires
Echelle, mitä echelle tarjoaa?1/35
Kuvaus

Tarvikkeet ja miehistö "RSO Pak75mm Dragon"

Verlinden-tuotemerkin lisävarusteiden sarja: "RSO Pak 75mm Stowage-Ammo-Crew – Verlinden 2679".

Liikkuvan tykistön puute Saksan armeijassa johti siihen, että jokaiseen RSO:hon integroitiin 7,5 cm:n PaK 40/1 panssarintorjuntatykki. Tuloksena oli kevyt ajoneuvo, liikkuva, mutta erittäin haavoittuvainen panssarintorjunta-aseille, koska siinä ei ollut panssaria tai puolustusaseistusta. RSO:n ja PaK 40:n yhdistelmää otettiin valitettavasti käyttöön myöhään, vasta noin vuosina 1944/45.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista

Katsottu : 1312

Radat: Neubaufahrzeug - Friulmodel ATL-119

Friulmodel

RéfATL-119
TyyppiKappaleita
Echelle, mitä echelle tarjoaa?1/35
Kuvaus

Telat panssarivaunuille Neubaufahrzeug

Parannussarja Friulmodel-brändin kappaleista: "Neubaufahrzeugin telat – Friulmodel ATL-119".

Saksalainen prototyyppisarja Neubaufahrzeug oli varhainen yritys luoda raskas panssarivaunu Wehrmachtille. Nämä monitorniset, raskaat ja hitaat panssarivaunut eivät sopineet salamasodan taktiikkaan, eikä niitä otettu tuotantoon. Pehmeästä teräksestä valmistettuja prototyyppejä käytettiin propagandatarkoituksiin, vaikka kolme niistä osallistui Norjan kampanjaan vuonna 1940 lähinnä pelottelutarkoituksessa.

Lähde: Neubaufahrzeug Wikipediassa

Jatka lukemista

Näkymät : 1242