PzKpfw VI Tiger I Ausf.E - Oklep fotogalerija 003

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SerijeOklep fotogalerija
NaslovPzKpfw VI Tiger I Ausf.E
Ref03
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Revue sur le char tigre «PzKpfw VI Tiger I Ausf.E »

Podpisana knjiga Oklep fotogalerija la revue «PzKpfw VI Tiger I Ausf.E – Armor Photogallery 003».

Le Tiger I, diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain.

Vir: PzKpfw VI Tiger I sur Wikipedia

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Saumur - Musée des Blindés - Armor Photogallery 005

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NaslovSaumur – Musée des Blindés
Ref05
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Revue sur “Saumur – Musée des Blindés”

Podpisana knjiga Oklep fotogalerija la revue «Saumur – Musée des Blindés – Armor Photogallery 005».

Le musée des blindés de Saumur ou musée des blindés Général-Estienne est un musée de véhicules blindés situé à Saumur.Plus de 800 engins sont présentés au public, dont 200 en état de marche. Autour du musée, un parc de blindés à l’état d’épaves attend leur restauration. On y trouve la presque totalité des engins blindés de l’armée française de 1917 à nos jours, du Schneider CA1 au Leclerc. Le matériel de la Seconde Guerre mondiale est bien représenté, avec une grande collection de chars allemands dont un exemplaire unique de Tigre Royal de 70 tonnes, mais aussi des autres belligérants (américain, britannique, italien, etc…).

Vir: Musée des Blindés sur Wikipedia

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Nemški oklepni vlak - Oklep fotogalerija 007

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SerijeOklep fotogalerija
NaslovGerman Armored Train
Ref07
Opis

Revue sur les trains blindés Allemands “German Armored Train”

Podpisana knjiga Oklep fotogalerija la revue «German Armored Train – Armor Photogallery 007».

Le train blindé recouvre différentes utilisations du chemin de fer en temps de guerre. Le chemin de fer est classiquement utilisé à partir des années 1850 par la logistique, afin d’accélérer les transports de troupe et de ravitaillement.L’armée allemande durant la Seconde Guerre mondiale, en particulier sur le front russe pour protéger les convois de ravitaillement contre les attaques par des partisans dans des zones isolées.

Vir: Armored Train sur Wikipedia

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Jeep Willys

Willys MB

DržaviZda
Vlogo1/4 tona 4×4 tovornjak
ProizvajalciWillys-Overland (MB) – Ford (GPW)
ZgrajenaMB: 359489 – GPW: 277896

V Willys MB and the Ford GPW, both formally called the U.S. Army Truck, 1/4 ton, 4×4, and commonly known as Jeep or jeep, are four-wheel drive military utility vehicles that were manufactured during World War II (from 1941 to 1945) to help mobilize the Allied forces. The World War II jeep became the first 4-wheel drive car to be manufactured in six-figure numbers. After the war, it evolved into the civilian Jeep CJ models, and inspired both an entire category of recreational 4WDs and several generations of military light utility vehicles.

Vir: Jeep Willys MB na Wikipediji

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Italijanski oklepni avtomobili Autoblindo AB 41 & AB 43 - Armor Photogallery 008

Oklep fotogalerija

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Naslov

Italijanski oklepni avtomobili Autoblindo AB 41 in AB 43

Ref08
Opis

Oklepna vozila "Autoblindo AB 41 in AB 43"

Podpisana knjiga Oklep fotogalerija revija "Italian Armored Cars Autoblindo AB 41 & AB 43 – Armor Photogallery 008".

Leta 1940 je italijanska vojska prejela nov model oklepnega avtomobila:Autoblinda Modelo 40. Ta model je bil izboljšan v letih 1941 in 1943, kar je povzročilo AB41 (550 proizvedenih vozil) in AB43. Izkusili so puščavsko vojno, vzhodno fronto in Balkan.

Vir: Autoblindo AB 41 & AB 43 na Wikipediji

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Napadna puška SdKfz 142 StuG III Ausf. D - Fotogalerija oklepov 010

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SerijeOklep fotogalerija
NaslovAssault Gun SdKfz.142 StuG III Ausf.D
Ref10
Opis

Revue sur le canon d’assaut “Assault Gun SdKfz.142 StuG III Ausf.D”

Podpisana knjiga Oklep fotogalerija la revue «Assault Gun SdKfz 142 StuG III Ausf. D – Armor Photogallery 010».

Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Vir: Wikipedija

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Oklep fotogalerija 21 - Sherman Firefly

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NaslovChar Sherman IC Firefly
Ref21
Opis

Revue sur le char “Sherman IC Firefly”

Podpisana knjiga Oklep fotogalerija la revue «Char Sherman IC Firefly – Armor Photogallery 021».

V Srednje tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Vir: Wikipedija

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M3 15mm strelivo za prevoz topa - Shranjevanje - Posadka - Verlinden 2687

Verlinden

Ref2687
VrstaDodatki
Lestvici1/35
OpisDodatki in posadka za "M3 15mm Gun Carriage".

Komplet dodatkov blagovne znamke Verlinden: "M3 15 mm strelivo za prevoz topa - Shranjevanje - posadka - Verlinden 2687".

L’autochenille blindée – Halftrack en anglais – fut le premier véhicule de transport de troupes de l’US Army à être employé opérationnellement. Il fut construit et utilisé intensivement durant la Seconde Guerre mondiale et continua sa carrière bien au-delà au Proche-Orient notamment où il fut utilisé sous de nombreuses versions en Israël ou au Liban (ALS). Certaines versions sont d’ailleurs encore utilisées aujourd’hui comme le Tsefa. Sa version antiaérienne, le M 16, termine quant à lui sa carrière opérationnelle au milieu des années 80. Soixante-dix variantes représentant 41 000 véhicules sortirent usines de Diamond T, White et Autocar.

Vir: Wikipedija

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RSO Pak 75 mm odlagalno strelivo - Verlinden 2679

Verlinden

Ref2679
VrstaDodatki
Lestvici1/35
Opis

Dodatna oprema in posadka za "RSO Pak75mm Dragon"

Komplet dodatkov blagovne znamke Verlinden: "RSO Pak 75 mm shranjevalna posadka – Verlinden 2679".

Pomanjkanje mobilnega topništva v nemški vojski je povzročilo, da je bil v vsak RSO vgrajen protitankovski top 7,5 cm PaK 40/1. Rezultat je bilo lahko vozilo, mobilno, vendar zelo ranljivo za protitankovsko orožje, ker ni imelo oklepa ali obrambne oborožitve. Kombinacija RSO in PaK 40 je bila na žalost uporabljena pozno, šele okoli leta 1944/45.

Vir: Wikipedija

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Skladbe za Neubaufahrzeug - Friulmodel ATL-119

Friulmodel

RefATL-119
VrstaSkladbe
Lestvici1/35
Opis

Des chenilles pour les chars Neubaufahrzeug

Un set d’amélioration de la marque Friulmodel les chenilles : “Tracks for Neubaufahrzeug – Friulmodel ATL-119”.

Nemška prototipna serija Neubaufahrzeug a été une première tentative de créer un char lourd pour la Wehrmacht. Multi-tourelles, lourds et lents, ces chars ne cadraient pas avec la tactique de la Blitzkrieg et n’ont pas été mis en production. Les prototypes, fabriqués en aciers doux, furent utilisés à des fins de propagande, bien que trois prirent part à la campagne de Norvège en 1940, surtout dans un but d’intimidation.

Vir: Neubaufahrzeug na Wikipediji

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