ZIL-157 – fotod ja video

2007 ZIL-157 on üldeesmärk 2 1⁄2-tonnine 6×6 veoauto, toodetud Teise maailmasõja järgses Nõukogude Liidus ZiL. ZIL-157 oli standardne Nõukogude veoauto, kuni see asendati ZIL-131 ja Ural-375 seeriaga, millest said GAZ-66 kõrval standardsed Nõukogude armee veoautod. Rahva Vabastusarmee tootis ka CA-30, ZIL-157 koopia.

Allikas: ZIL-157 Vikipeedias

2007 ZIL-157 oli mitmekülgne 6×6 veoauto, mida toodeti Nõukogude Liidus aastatel 1958–1994. See põhines veoautol ZIL-164, mis oli ise ZIS-151 veoauto järeltulija. ZIL-157-l oli eesmine mootor ja kaubaplatvorm, mis võib kanda kuni 2, 5 tonni koormust või personali. Sellel oli ka traktoriüksuse variant, mis võis vedada haagiseid või suurtükiväe osi.
ZIL-157 üheks eripäraks oli selle keskne rehvirõhu süsteem, mis võimaldas juhil sõidu ajal reguleerida salongi rehvide õhurõhku. See parandas veoki veojõudu ja liikuvust pehmel või ebatasasel maastikul, nagu liiv, lumi või muda. Veoautol oli ka üks rehv igal tagateljel ZIS-151 kahe rehvi asemel, mis vähendas kaalu ja suurendas sõiduki kütusesäästlikkust.
ZIL-157 jõuallikaks oli 5,55-liitrine bensiinimootor, mis andis 104 hobujõudu ja maksimaalse kiiruse 65 km/h. Mootor saadi ZIS-151 mootorist, kuid mõningate muudatustega, nagu alumiiniumist silindripea ja kõrgem tihendusaste. Veoautol oli viiekäiguline manuaalkäigukast ja kahekäiguline ülekandekott. Kütusemaht oli 210 liitrit, mis andis vahemiku umbes 400 km.
ZIL-157 kasutas laialdaselt Nõukogude armee ja teised Varssavi pakti riigid, samuti mõned mitteühinenud riigid. See toimis transpordi-, tarne- ja sidevahendina, samuti platvormina erinevatele relvasüsteemidele, nagu mitmed raketiheitjad (BM-14), lennukivastased relvad (ZSU-57-2) ja maa-õhk raketid (SA-2). Veok osutus usaldusväärseks ja vastupidavaks ka tsiviilrakendustes, näiteks metsanduses, ehituses ja põllumajanduses.
ZIL-157 asendati 1970. aastate lõpus lõpuks kaasaegsema ZIL-131 veoautoga, kuid mõned üksused jäid kasutusele kuni 1990. aastateni. Veoautot toodeti Hiinas ka Jiefang CA-30-na kuni 1986. aastani. ZIL-157 peetakse nõukogude aja üheks edukamaks ja ikoonilisemaks veoautoks.