Heinkel He 219 – Fotod ja video

2007 Heinkel He 219 Uhu ("Kotkas-öökull") oli öövõitleja, kes teenis Teise maailmasõja hilisemates etappides koos Saksa Luftwaffega. Suhteliselt keeruka disainiga He 219-l oli mitmesuguseid uuendusi, sealhulgas Lichtenstein SN-2 täiustatud VHF-riba pealtkuulamisradar, mida kasutati ka Ju 88G ja Bf 110G öövõitlejatel. See oli ka esimene operatiivne sõjalennuk, mis oli varustatud väljatõmbeistmetega, ja esimene operatiivne Saksa II maailmasõja aegne kolmerattalise maandumisvarustusega lennuk. Kui Uhu oleks olnud koguseliselt kättesaadav, oleks sellel võinud olla märkimisväärne mõju kuninglike õhujõudude strateegilisele öisele pommirünnakule; Kuid sõja lõpuks ehitati kõigist mudelitest ainult 294 ja need nägid vaid piiratud teenust. Ernst-Wilhelm Modrow oli He 219 juhtiv öövõitleja äss. Modrow'le omistati 33 öist õhuvõitu 34-st.

Allikas: Heinkel He 219 Vikipeedias

The Heinkel He 219 was a night fighter built by Germany during World War II. It was one of the most advanced aircraft of its time, featuring innovations such as a pressurized cockpit, ejection seats, tricycle landing gear and a powerful radar system. The He 219 was also well armed with several cannons, some of which were mounted at an angle to shoot upwards at the underside of enemy bombers. The He 219 was nicknamed Uhu (Eagle-Owl) by the Luftwaffe, reflecting its nocturnal role.
The He 219 could reach a top speed of 670 km/h and had a range of 1,545 km. However, only about 300 He 219s were produced, due to political interference, technical problems and lack of resources. The He 219 was praised by some as the best night fighter of the war, but also criticized by others for being too complex and expensive.