Zmaj Fizir FN | |
|---|---|
| País | Yugoslavo |
| Papel | Aviones entrenador |
| Primer vuelo | Mayo de 1929 |
| Construido | 206 + 4 hidroaviones |
el Zmaj Fizir FN (Serbian Cyrillic: Змај Физир ФН) was a plane designed for primary (initial) training of pilots in Yugoslavia before World War II. It was constructed in Zmaj, a Zemun-based factory, in the Rogožarski factory in Belgrade, and Albatros in Sremska Mitrovica. Fizir FN had an exceptional low-speed stability, a desirable trait for a training aircraft, and was reliable and easy to maintain. It was also widely used as a sport aircraft.
Fuente: Zmaj Fizir FN en Wikipedia
| ZMAJ Fizir FN Mars Walter I Walk Around | |
|---|---|
| Fotógrafos | Unknow |
| Localización | Unknow |
| Fotos | 09 |
Ver también:
el Zmaj Fizir FN was a biplane trainer designed by Rudolf Fizir and built by Zmaj, Rogožarski and Albatros factories in Yugoslavia before World War II. It was used for primary training of pilots in the Yugoslav Royal Air Force and also as a sport aircraft by various aero clubs.
El avión tenía una estructura de madera cubierta con lona y estaba propulsado por un motor Walter NZ 120 o un motor Mercedes D.II. Tenía una excelente estabilidad y confiabilidad a baja velocidad, lo que lo hacía adecuado para pilotos novatos. El Zmaj Fizir FN voló por primera vez en mayo de 1929 y entró en servicio en 1931. Un total de 206 aviones fueron producidos hasta 1940, más cuatro variantes de hidroaviones.
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