Mig-27K – Fotos y Video

Mig-27K
País	URSS
Tipo	Aviones de ataque a tierra
Fotografía	Vladimir Yakubov
Localizar	Museo del Aire Minsk-Borovaya
Descripción	Álbum de 175 fotos walk-around de un « Mig-27K»

Galería de fotos de un Mig-27K, The Mikoyan MiG-27 (Russian: Микоян МиГ-27; NATO reporting name “Flogger-D/J”) is a variable-geometry ground-attack aircraft, originally built by the Mikoyan design bureau in the Soviet Union and later license-produced in India by Hindustan Aeronautics as the Bahadur (“Valiant”). It is based on the Mikoyan-Gurevich MiG-23 fighter aircraft, but optimized for air-to-ground attack. Unlike the MiG-23, the MiG-27 did not see widespread use outside Russia, as most countries opted for the MiG-23BN and Sukhoi Su-22 instead. It currently only remains in service with the Indian, Kazakh and Sri Lankan Air Forces in the ground attack role. All Russian and Ukrainian MiG-27s have been retired.

Fuente: Mig-27K en Wiki

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Info
Papel	Avión de ataque, cazabombardero
Fabricante	Mikoyan OKB
Primer vuelo	Agosto de 1970
Introducción	1975
Producido	1970–86
Número construido	1,075

Más infos:

el MiG-27K es una variante de la familia de cazabombarderos MiG-27, que se basan en el avión de combate MiG-23. El MiG-27K fue desarrollado por la oficina de diseño Mikoyan-Gurevich en la Unión Soviética y más tarde producido bajo licencia en la India por Hindustan Aeronautics como Bahadur ("Valiant"). El MiG-27K tiene un diseño de ala de barrido variable que le permite rendir bien a bajas y altas velocidades. La función principal del MiG-27K es llevar a cabo misiones de ataque a tierra contra objetivos móviles y estacionarios, incluidos los endurecidos.
el MiG-27K Puede transportar una variedad de misiles aire-tierra, bombas guiadas y cohetes no guiados, así como un cañón de 30 mm para apoyo aéreo cercano. El MiG-27K también tiene un telémetro láser y un sistema de búsqueda de objetivos marcados para mejorar la precisión y la identificación de objetivos. El MiG-27K entró en servicio con la Fuerza Aérea Soviética en 1975 y fue retirado en 1993. Permanece en servicio con la Fuerza Aérea de Kazajstán, mientras que India y Sri Lanka han retirado sus flotas de MiG-27K.