Messerschmitt Bf 109G-2 - Caminar

Messerschmitt Bf 109G-2

PaísAlemania
TipoCaza monomotor
Descripción

Álbum 68 fotos a pie de la Messerschmitt Bf 109G-2

Galería de fotos en un Messerschmitt Bf 109G-2, The Messerschmitt Bf 109 es un caza monomotor alemán monomotor diseñado en la década de 1930 por el ingeniero alemán Willy Messerschmitt en respuesta a una oferta del Reichsluftfahrtministerium (RLM) para el diseño de un caza moderno para equipar el Luftwaffe Emergentes. Alrededor del motor más potente disponible, un Junkers Jumo 210 V invertido de 12 cilindros, Messerschmitt diseñó el fuselaje más delgado posible, utilizando técnicas muy innovadoras que había desarrollado para el avión ligero Bf 108. El prototipo Bf 109, superior a sus competidores, fue finalmente elegido, a pesar de la enemistad del Ministro del Aire, Erhard Milch, hacia Messerschmitt. Suite à sa participation à la guerre d’Espagne, le Bf 109 fut remotorisé par un moteur Daimler Benz pour pratiquer de façon encore plus efficace les nouvelles tactiques de combat aérien qu’il avait permis de mettre au point.

Fuente: Bf 109G en Wikipedia

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Características técnicas: Équipage : 1 pilote Longueur : 9,04 m Largeur : 9,92 m Surface alaire : 16,165 m² Poids à vide : 2676 kg Vitesse de croisière : 544 km/h au niveau de la mer Vitesse maximale : 623 km/h à 7000 m Plafond : 12116 m Rayon d’action : 560 km Armement Interne : 1 MG 151/20 de 20 mm (200 coups) Armement Externe : 2 MG 131 de 13 mm (300 coups)

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Un pensamiento en "Messerschmitt Bf 109G-2 - Caminar"

  1. El G-2. "Gustav" estaba armado básicamente igual que el F-4. Las ametralladoras son de 7,9 mm / 500 disparos por arma. Los 13 mm más pesados aparecieron por primera vez en el G-5 y 6. Los bloques de recámara más grandes y los mecanismos de amartillado dan como resultado dos protuberancias en el carenado superior.

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