Messerschmitt Bf 109G-2 - Rundgang

Messerschmitt Bf 109G-2

LandDeutschland
TypEinmotorige Jäger
Beschreibung

Album von 68 Fotos walk-around du Messerschmitt Bf 109G-2

Fotogalerie auf einem Messerschmitt Bf 109G-2, Le Messerschmitt Bf 109 ist ein einmotoriger deutscher Ein-Mann-Jäger, der in den 1930er Jahren vom deutschen Ingenieur Willy Messerschmitt als Reaktion auf eine Ausschreibung des Reichsluftfahrtministeriums (RLM) für die Konstruktion eines modernen Jägers entwickelt wurde, der die Luftwaffe Sie ist im Entstehen begriffen. Um den leistungsstärksten Motor, einen 12-Zylinder-Jumo-Junkers mit 12 V-Zylindern, zeichnete Messerschmitt eine möglichst feine Zelle und übernahm dabei sehr innovative Techniken, die er für das Bf 108-Leichtflugzeug entwickelt hatte. Der Prototyp Bf 109, der seinen Konkurrenten überlegen ist, wurde trotz der Feindschaft des Luftministers, Erhard Milch, endlich gewählt. Messerschmitt. Suite à sa participation à la guerre d’Espagne, le Bf 109 fut remotorisé par un moteur Daimler Benz pour pratiquer de façon encore plus efficace les nouvelles tactiques de combat aérien qu’il avait permis de mettre au point.

Quelle: Bf 109G auf Wikipedia

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Technische Daten: Équipage : 1 pilote Longueur : 9,04 m Largeur : 9,92 m Surface alaire : 16,165 m² Poids à vide : 2676 kg Vitesse de croisière : 544 km/h au niveau de la mer Vitesse maximale : 623 km/h à 7000 m Plafond : 12116 m Rayon d’action : 560 km Armement Interne : 1 MG 151/20 de 20 mm (200 coups) Armement Externe : 2 MG 131 de 13 mm (300 coups)

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Ein Gedanke zu “Messerschmitt Bf 109G-2 – Walk Around

  1. Die G-2. «gustav» war im grunde die gleiche bewaffnung wie die f-4. Die Maschinengewehre haben ein Fassungsvermögen von 7,9 mm / 500 Schuss pro Geschütz. Die schwereren 13 mm tauchten erstmals bei der G-5 & 6 auf. Die größeren Verschlussblöcke und Spannmechanismen führen zu zwei Ausbuchtungen an der oberen Motorhaube.

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