
KAI T-50 Golden Eagle | |
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País | Corea del Sur |
Papel | T-50: Entrenador a reacción avanzado |
Papel | TA-50: Entrenador de combate de plomo |
Papel | FA-50: Avión ligero de combate |
Primer vuelo | 20 de agosto de 2002 |
Construido | 200+ |
el KAI T-50 Golden Eagle (골든이글) es una familia de aviones de entrenamiento a reacción supersónicos avanzados de Corea del Sur y aviones de combate ligero, desarrollados por Korea Aerospace Industries (KAI) con Lockheed Martin.
KAI T-50 Golden Eagle | |
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Fotógrafo | Unknow |
Localización | Unknow |
Fotos | 80 |

Ver también:
el KAI T-50 Golden Eagle es un avión supersónico avanzado de entrenamiento a reacción y avión de combate ligero desarrollado por Korea Aerospace Industries (KAI) en asociación con Lockheed Martin. Es el primer avión supersónico autóctono de Corea del Sur y uno de los pocos entrenadores supersónicos del mundo. El T-50 puede desempeñar diversas funciones, como entrenamiento de caza, ataque aire-tierra, reconocimiento y acrobacias aéreas.
El programa T-50 comenzó en 1992 como KTX-2, pero fue suspendido en 1995 debido a limitaciones financieras. El diseño básico se finalizó en 1999 y el avión fue nombrado oficialmente como T-50 Golden Eagle en 2000. El primer vuelo tuvo lugar en 2002 y el avión entró en servicio con la Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF) en 2005. El T-50 ha sido exportado a varios países como Irak, Indonesia, Filipinas, Tailandia y Polonia.
El T-50 está propulsado por un solo motor turbofan General Electric F404-GE-402 con postcombustión, lo que le da una velocidad máxima de Mach 1.4 y un alcance de 1.851 km. Tiene un sistema digital fly-by-wire, una cabina de cristal con pantallas multifunción y un control manos en el acelerador y el palo (HOTAS). Puede llevar varias armas en sus siete puntos duros, incluidos misiles aire-aire, misiles aire-superficie, cohetes, bombas y vainas de armas. También puede equiparse con un radar, una cápsula de orientación, una cápsula de reconocimiento y una cápsula de guerra electrónica.
El T-50 tiene varias variantes, como el T-50B para el equipo acrobático ROKAF Black Eagles, el TA-50 para entrenamiento de caza y ataque ligero, el FA-50 para misiones de combate polivalentes y el T-50IQ para la Fuerza Aérea Iraquí. El T-50 se considera una plataforma rentable y versátil para operaciones de entrenamiento y combate.
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