KAI T-50 Золотой орел

KAI T-50 Golden Eagle

СтраныРеспублика Корея
РольТ-50: Усовершенствованный реактивный тренажер
РольTA-50: Ведущий учебно-тренировочный истребитель
РольFA-50: Лёгкий боевой самолёт
Первый полет20 августа 2002 года
Построен200+

Teh KAI T-50 Золотой орел (골든이글) — семейство южнокорейских сверхзвуковых перспективных реактивных учебно-тренировочных и лёгких боевых самолётов, разработанных Korea Aerospace Industries (KAI) совместно с Lockheed Martin.

Источник: KAI T-50 Золотой орел в Википедии

KAI T-50 Золотой орел
ФотографНеизвестная
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии80
Подождите, в поисках KAI T-50 Golden Eagle для вас...

Купить мне кофеКупить мне кофе

Летные испытания Rokaf Korea Aerospace Industries Patch Kp-4 - Amazon

Читайте также:

Вторая мировая война: окончательная визуальная история от блицкрига до атомной бомбы (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Вторая мировая война карта за картой (DK история карта за картой) - Amazon

Дополнительная информация:

Teh KAI T-50 Золотой орел — сверхзвуковой усовершенствованный реактивный учебно-тренировочный и легкий боевой самолет, разработанный компанией Korea Aerospace Industries (KAI) в партнерстве с Lockheed Martin. Это первый отечественный сверхзвуковой самолет Южной Кореи и один из немногих сверхзвуковых учебно-тренировочных самолетов в мире. Т-50 может выполнять различные функции, такие как подготовка истребителей, атака с воздуха, разведка и высший пилотаж.
Программа Т-50 началась в 1992 году как KTX-2, но была приостановлена в 1995 году из-за финансовых ограничений. Базовая конструкция была завершена в 1999 году, а в 2000 году самолет был официально назван Т-50 Golden Eagle. Первый полет состоялся в 2002 году, а самолет поступил на вооружение ВВС Республики Корея (ROKAF) в 2005 году. Т-50 экспортировался в несколько стран, таких как Ирак, Индонезия, Филиппины, Таиланд и Польша.
Т-50 оснащен одним турбовентиляторным двигателем General Electric F404-GE-402 с форсажной камерой, что дает ему максимальную скорость 1,4 Маха и дальность 1 851 км. Он имеет цифровую систему fly-by-wire, стеклянную кабину с многофункциональными дисплеями и практическим управлением дроссельной заслонкой и рукояткой (HOTAS). Он может нести различное оружие на своих семи точках жесткой защиты, включая ракеты класса «воздух-воздух», ракеты класса «воздух-поверхность», ракеты, бомбы и пушечные контейнеры. Он также может быть оснащен радаром, модулем прицеливания, разведывательным модулем и модулем радиоэлектронной борьбы.
Т-50 имеет несколько вариантов, таких как Т-50Б для пилотажной группы РОКАФ Black Eagles, TA-50 для обучения и легкой атаки истребителей, FA-50 для многоцелевых боевых задач и Т-50IQ для ВВС Ирака. Т-50 считается экономичной и универсальной платформой для обучения и боевых действий.

Просмотров : 908

Комментарии

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

обязательно

Этот сайт использует Akismet для снижения спама. Узнайте, как обрабатываются данные ваших комментариев.