
IAR 80 | |
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País | Rumania |
Papel | Aviones de combate |
Primer vuelo | 12 de abril de 1939 |
Construido | 448 |
el IAR 80 fue un monoplano de ala baja rumano de la Segunda Guerra Mundial, caza monocasco todo metal y aviones de ataque terrestre. Cuando voló por primera vez, en 1939, era comparable a los diseños contemporáneos desplegados por las fuerzas aéreas de las potencias militares más avanzadas como el huracán Hawker y el Bf 109E. Los problemas de producción y la falta de armamento disponible retrasaron la entrada en servicio del IAR 80 hasta 1941. Permaneció en primera línea hasta mayo de 1945.
Fuente: IAR 80 en Wiki
IAR 80 Walk Around | |
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Fotógrafo | Unknow |
Localización | Unknow |
Fotos | 30 |

Ver también:
el IAR 80 fue un avión de combate rumano que fue desarrollado y producido por Industria Aeronautică Română (IAR) durante la Segunda Guerra Mundial. Era un monoplano de ala baja con una estructura monocasco totalmente metálica y un tren de aterrizaje retráctil. Estaba propulsado por un motor radial IAR K.14 que le daba una velocidad máxima de 560 km/h. Estaba armado con seis ametralladoras de 7,92 mm o un cañón de 20 mm y cuatro ametralladoras, y también podía transportar una bomba de 250 kg.
El IAR 80 voló por primera vez en abril de 1939 y entró en servicio en febrero de 1941. Era comparable a diseños contemporáneos como el Hawker Hurricane y el Messerschmitt Bf 109E, pero sufría retrasos en la producción y falta de armamento moderno. Luchó contra la Fuerza Aérea Soviética hasta agosto de 1944, cuando Rumania cambió de bando y se unió a los Aliados. Luego luchó contra la Luftwaffe hasta marzo de 1945, cuando fue retirado del uso en primera línea. Hasta septiembre de 1944 se construyeron un total de 346 IAR 80 y su variante de ataque a tierra, el IAR 81.
Vistas : 1899