Rayo eléctrico inglés | |
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País | Uk |
Papel | Interceptor |
Primer vuelo | 4 de agosto de 1954 |
Construido | 337 |
el Rayo eléctrico inglés es un avión de combate supersónico de la época de la Guerra Fría. Fue diseñado, desarrollado y fabricado por English Electric, que posteriormente fue absorbido por la recién formada British Aircraft Corporation. Luego se comercializó como el BAC Lightning. El Rayo fue el único avión de combate Mach 2 británico. El Rayo fue utilizado por la Real Fuerza Aérea (RAF) y la Real Fuerza Aérea Saudita (RSAF). Aunque fue el principal interceptor de la RAF durante más de dos décadas, nunca tuvo que atacar otro avión.
E.E-BAC Lightning F.53 Caminar | |
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Fotógrafo | Cees Hendriks |
Localización | Unknow |
Fotos | 84 |
Kits relacionados:
English Electric Ligthning F.1 Caminar | |
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Fotógrafo | Unknow |
Localización | Unknow |
Fotos | 33 |
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Ver también:
El English Electric Lightning F.53 fue una variante del interceptor supersónico británico y caza a reacción que fue desarrollado para los mercados de exportación. Fue vendido a Arabia Saudita y Kuwait, que lo utilizaron para diversas funciones, como intercepción, reconocimiento y ataque terrestre. El F.53 tenía una característica de diseño única de tener dos motores turborreactores Rolls-Royce Avon apilados verticalmente dentro del fuselaje, lo que le dio un rendimiento y capacidad excepcionales durante la era de la Guerra Fría.
El F.53 podía alcanzar velocidades superiores a Mach 2 y tenía un alcance de unos 800 km con tanques de combustible externos. Estaba armado con dos cañones ADEN de 30 mm y podía transportar varios misiles, cohetes, bombas y vainas bajo sus alas. El F.53 también estaba equipado con un radar Ferranti AI-23 y un sistema de piloto automático. El F.53 sirvió con la Real Fuerza Aérea Saudita hasta 1986 y con la Fuerza Aérea de Kuwait hasta 1977, cuando fueron reemplazados por aviones más modernos.
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