Grumman F8F Bearcat | |
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País | E.e.u.u |
Papel | Aviones de combate naval monomotor |
Primer vuelo | 21 de agosto de 1944 |
Construido | 1265 |
el Grumman F8F Bearcat es un avión de combate estadounidense monomotor basado en portaaviones introducido a finales de la Segunda Guerra Mundial. Pasó a servir a mediados del siglo XX en la Marina de los Estados Unidos, el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y las fuerzas aéreas de otras naciones. Sería el último avión de combate con motor de pistón de Grumman Aircraft. Las versiones modificadas han batido récords de velocidad para los aviones con motor de pistón, y son populares entre los propietarios de aves de guerra.
Fuente: Grumman F8F Bearcat en Wikipedia
Grumman F8F-2 Bearcat | |
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Fotógrafo | Unknow |
Localización | Unknow |
Fotos | 30 |
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Grumman F8F-2 Bearcat Walk Around | |
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Fotógrafo | Cees Hendriks |
Localización | Unknow |
Fotos | 17 |
El Grumman F8F Bearcat fue un avión de combate monomotor diseñado por Grumman Aircraft Engineering Corporation a finales de la década de 1940. Estaba destinado a ser un interceptor ligero y ágil que pudiera superar al Zero japonés y otros cazas enemigos. El Bearcat tenía un potente motor radial Pratt & Whitney R-2800 que le daba una velocidad máxima de más de 420 mph y una velocidad de ascenso de 4.500 pies por minuto. También tenía cuatro cañones de 20 mm y podía llevar cohetes o bombas bajo sus alas. El Bearcat entró en servicio con la Marina y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en 1945, pero vio una acción de combate limitada en la Segunda Guerra Mundial. Fue más ampliamente utilizado en la era de la posguerra, especialmente en la Guerra de Corea y la Primera Guerra de Indochina, donde demostró ser un eficaz avión de ataque a tierra y de apoyo aéreo cercano. El Bearcat también fue exportado a varias fuerzas aéreas extranjeras, incluyendo Francia, Tailandia y Vietnam del Sur. Los últimos Bearcats operativos fueron retirados a principios de la década de 1960.
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