USS Nueva Jersey BB-62

USS New Jersey (BB-62)

País E.e.u.u
Papel Acorazado clase Iowa
Lanzado 7 de diciembre de 1942
Constructor Astillero Naval de Filadelfia

USS Nueva Jersey (BB-62) (“Big J” or “Black Dragon”) is an Iowa-class battleship, and was the second ship of the United States Navy to be named after the US state of New Jersey. New Jersey earned more battle stars for combat actions than the other three completed Iowa-class battleships, and was the only US battleship providing gunfire support during the Vietnam War. During World War II, New Jersey shelled targets on Guam and Okinawa, and screened aircraft carriers conducting raids in the Marshall Islands. During the Korean War, she was involved in raids up and down the North Korean coast, after which she was decommissioned into the United States Navy reserve fleets, better known as the “mothball fleet”. She was briefly reactivated in 1968 and sent to Vietnam to support US troops before returning to the mothball fleet in 1969. Reactivated once more in the 1980s as part of the 600-ship Navy program, New Jersey was modernized to carry missiles and recommissioned for service. In 1983, she participated in US operations during the Lebanese Civil War.

Fuente: USS New Jersey (BB-62) en Wikipedia
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ZiL 157

ZIL-157

País Urss
Papel Camión de 2 1/2 toneladas (2.268 kg) 6×6
Producido 1958-1966
Fabricante Zil

el ZIL-157 es un camión de 2 1/2 tonelada 6×6, producido en zil de la Unión Soviética posterior a la Segunda Guerra Mundial. El ZIL-157 fue el camión soviético estándar hasta que fue reemplazado por las series ZIL-131 y Ural-375 que se convirtieron en los camiones estándar del ejército soviético junto con el GAZ-66. El Ejército Popular de Liberación también produjo el CA-30, una copia del ZIL-157.

Fuente: ZIL-157 en Wikipedia
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YPR 765

YPR 765

País E.e.u.u
Papel Vehículo de combate de infantería
variantes Holandés
Guerras Guerras yugoslavas, operaciones antiguerrilleras en Filipinas, guerra en Afganistán

el AIFV (Armored Infantry Fighting Vehicle) is a tracked light armored vehicle that serves as an infantry fighting vehicle (IFV) in the armies of several countries. It is a development of the M113A1 armored personnel carrier. While the US was uninterested in the design, a number of other governments were interested in the vehicle, which was simpler, lighter, and cheaper than the Bradley. After a series of demonstrations and the delivery of four evaluation vehicles in 1974, the Netherlands government placed an order for 880 of the vehicles in 1975, which were designated YPR-765 cuando entraron en servicio. Algunos cambios se hicieron a petición del gobierno holandés, incluyendo el cambio de la estación de armas al lado derecho y el traslado del comandante detrás del conductor. Los Países Bajos ordenaron 2.079, de los cuales 815 se produjeron localmente bajo licencia. En el marco del programa YPR-2000, prácticamente todos los vehículos holandeses fueron actualizados al estándar YPR-765A1 y son fácilmente identificados por el patrón de camuflaje de la OTAN de 3 tonos. Durante la guerra en Afganistán, varios vehículos fueron equipados con blindaje adicional.

Fuente: YPR 765 en Wikipedia
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Lockheed S-3B Viking

Lockheed S-3 Viking

País E.e.u.u
Papel Aviones antisubmarinas basados en portaaviones
Primer vuelo 21 de enero de 1972
Construido 188

el Lockheed S-3 Viking es un avión a reacción de cuatro asientos propulsado por turbofan bimotor que fue utilizado por la Marina de los Ee. UU. para identificar y rastrear submarinos enemigos. A finales de la década de 1990, el enfoque de misión del S-3B se trasladó a la guerra de superficies y el reabastecimiento aéreo. El Viking también proporcionó capacidades de guerra electrónica y vigilancia superficial al grupo de batalla de portaaviones. Un avión multi-misión basado en portaaviones, subsónico, todo tiempo, con largo alcance; llevaba sistemas automatizados de armas, y era capaz de extender misiones con reabastecimiento de combustible a bordo. Debido al sonido de tono bajo de los motores vikingos, fue apodado el "Hoover" en honor a la marca de aspiradoras.

Fuente: Lockheed S-3 Viking en Wikipedia
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Víbora Bell AH-1Z

Bell AH-1Z Viper

País E.e.u.u
Papel Helicóptero de ataque
Primer vuelo 8 de diciembre de 2000
Construido 52

el Víbora Bell AH-1Z es un helicóptero de ataque bimotor estadounidense, basado en el AH-1W SuperCobra, que fue desarrollado para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos como parte del programa de actualización H-1. El AH-1Z cuenta con un sistema de rotor principal compuesto de cuatro palas, sin rodamientos, transmisión hacia arriba y un nuevo sistema de avistamiento de objetivos. El AH-1Z, uno de los últimos miembros de la prolífica familia Huey, también se llama "Zulu Cobra", basado en la pronunciación del alfabeto fonético militar de su letra variante.

Fuente: Bell AH-1Z Viper en Wikipedia
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Bushmaster

Bushmaster Protected Mobility Vehicle

País Australia
Papel 4×4 MRAP Cat. II
En servicio 1997–presente
Construido 1072

el Bushmaster El Vehículo de Movilidad Protegida o Vehículo de Movilidad de Infantería es un vehículo blindado de cuatro ruedas y tracción total construido en Australia. El Bushmaster es producido por Thales Australia con un contrato de soporte proporcionado por Oshkosh Truck. El Bushmaster está actualmente en servicio con el Ejército Australiano, la Real Fuerza Aérea Australiana, el Real Ejército de los Países Bajos, el Ejército Británico y la Fuerza de Defensa de Jamaica.

Fuente: Bushmaster en Wikipedia
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McDonnell Douglas T-45C Goshawk

McDonnell Douglas T-45 Goshawk

País E.e.u.u
Papel Aviones de entrenamiento naval
Primer vuelo 16 de abril de 1988
Construido 221
el McDonnell Douglas T-45 Goshawk es una versión altamente modificada de los aviones de entrenamiento terrestres británicos BAE Systems Hawk. Fabricado por McDonnell Douglas (ahora Boeing) y British Aerospace (ahora BAE Systems), el T-45 es utilizado por la Armada de los Estados Unidos como entrenador capaz de portaaviones.
Fuente: McDonnell Douglas T-45 Goshawk en Wikipedia
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Fieseler Fi-156C Storch

Fieseler Fi 156

PaísAlemania nazi
PapelAvión de reconocimiento y comunicaciones
Primer vuelo24 de mayo de 193
Construido2900+

el Fieseler Fi 156 Storch (Inglés: Cigüeña) fue un pequeño avión de enlace alemán construido por Fieseler antes y durante la Segunda Guerra Mundial. La producción continuó en otros países hasta la década de 1950 para el mercado privado. Sigue siendo famoso por su excelente rendimiento STOL; Las variantes posteriores construidas en Francia a menudo aparecen en los espectáculos aéreos.

Fuente: Fieseler Fi 156 en Wikipedia

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Lockheed EC-121T

Lockheed EC-121 Warning Star

PaísE.e.u.u
PapelAeronaves aerotransportadas de alerta temprana y control
Primer vuelo9 de junio de 1949
Construido232

el Estrella de advertencia Lockheed EC-121 is a United States Navy and United States Air Force Airborne early warning and control radar surveillance aircraft. A military version of the Lockheed L-1049 Super Constellation, it was designed to serve as an airborne early warning system to supplement the Distant Early Warning Line, using two large radomes, a vertical dome above and a horizontal one below the fuselage. Soñé EC-121s were also used for intelligence gathering (SIGINT). It was introduced in 1954 and retired from service in 1978, although a single specially modified EW aircraft remained in service with the U.S. Navy until 1982.

Fuente: Estrella de advertencia Lockheed EC-121 en Wikipedia

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Douglas DC-8-52

Douglas DC-8

PaísE.e.u.u
PapelAvión de pasajeros de fuselaje estrecho
Primer vuelo30 de mayo de 1958
Construido556

el Douglas DC-8 (también conocido como McDonnell Douglas DC-8) es un avión de pasajeros de fuselaje estrecho de cuatro motores de largo alcance construido entre 1958 y 1972 por la Douglas Aircraft Company. Lanzado después del Boeing 707 competidor, el DC-8 mantuvo a Douglas en una posición fuerte en el mercado de aviones de pasajeros, y permaneció en producción hasta 1972, cuando comenzó a ser reemplazado por diseños de fuselaje ancho más grandes, incluidos el Boeing 747, McDonnell Douglas DC-10 y Lockheed L-1011 TriStar. El diseño del DC-8 le permitió una capacidad de carga ligeramente mayor que el 707 y algunos DC-8 remotorizados todavía están en uso como cargueros.

Fuente: Douglas DC-8 en Wikipedia

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