McDonnell Douglas FH-1 Fantasma

McDonnell FH Phantom

País E.e.u.u
Papel Aviones de combate basados en portaaviones
Primer vuelo 26 de enero de 1945
Construido 62

el McDonnell FH Fantasma fue un avión de combate a reacción bimotor diseñado y volado por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial para la Armada de los Estados Unidos. El Phantom fue el primer avión puramente propulsado por aviones en aterrizar en un portaaviones estadounidense y el primer avión desplegado por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Aunque con el final de la guerra, sólo se construyeron 62 FH-1, ayudó a demostrar la viabilidad de los aviones de combate basados en portaaviones. Como el primer caza exitoso de McDonnell, que condujo al desarrollo del continuación F2H Banshee, que fue uno de los dos aviones de combate navales más importantes de la Guerra de Corea, también establecería a McDonnell como un importante proveedor de aviones de la Marina. Cuando McDonnell decidió traer el nombre de vuelta con el Mach 2-class McDonnell Douglas F-4 Phantom II, lanzó lo que se convertiría en el avión de combate occidental más versátil y ampliamente utilizado de la era de la Guerra de Vietnam, adoptado por la USAF y la Armada de los Estados Unidos

Fuente: McDonnell FH Phantom en Wikipedia
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Lanzador erector Pershing II

Pershing II

País E.e.u.u
Papel Misil balístico de alcance medio
En servicio 1983–1991
Construido 276

el Sistema de armas Pershing II fue un misil balístico de dos etapas de combustible sólido diseñado y construido por Martin Marietta para reemplazar el Sistema de Misiles de Artillería de Campaña Pershing 1a como la principal arma nuclear a nivel de teatro del Ejército de los Estados Unidos. El Ejército de los Estados Unidos reemplazó el Pershing 1a con el Sistema de Armas Pershing II en 1983, mientras que la Fuerza Aérea Alemana retuvo el Pershing 1a hasta que todos los Pershings fueron eliminados en 1991. El Comando de Misiles del Ejército de los Estados Unidos (MICOM) administró el desarrollo y las mejoras, mientras que la Rama de Artillería de Campo desplegó los sistemas y desarrolló la doctrina táctica.

Fuente: Pershing II en Wikipedia
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Campana 47D

Bell 47

País E.e.u.u
Papel Helicóptero ligero multiusos
Primer vuelo 8 de diciembre de 1945
Construido 5600

el Campana 47 es un único helicóptero ligero de un solo motor rotor fabricado por Bell Helicopter. Basado en el tercer prototipo bell 30, el primer helicóptero de la compañía diseñado por Arthur M. Young, el 47 se convirtió en el primer helicóptero certificado para uso civil el 8 de marzo de 1946. Se produjeron más de 5.600 Bell 47, incluidos los bajo licencia de Agusta en Italia, Kawasaki Heavy Industries en Japón y Westland Aircraft en el Reino Unido. El Bell 47J Ranger es una versión modificada con cabina y fuselaje totalmente cerrados.

Fuente: Campana 47 en Wikipedia
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Cañón atómico M65 de 280 mm

M65 atomic cannon

País E.e.u.u
Papel Artillería remolcada
calibre 280 milímetros
Construido 20+

el Cañón atómico M65, a menudo llamado "Atomic Annie", fue una pieza de artillería remolcada construida por los Estados Unidos y capaz de disparar un dispositivo nuclear. Fue desarrollado a principios de la década de 1950, al comienzo de la Guerra Fría, y se desarrolló, en 1953, en Europa y Corea del Sur.

Fuente: Cañón atómico M65 en Wikipedia
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Piper L-4B Saltamontes

Piper L-4 Grasshopper

País E.e.u.u
Papel Entrenador
Primer vuelo 1938
Construido Más de 19800

Piper desarrollado una variante militar ("Todo lo que teníamos que hacer", Bill Jr. se cita diciendo, "fue pintar el drab de olivo Cub para producir un avión militar"), varios designados como el O-59 (1941), L-4 (después de abril de 1942) y NE (U.S. Navy). el L-4 Saltamontes era mecánicamente idéntico al Cachorro civil J-3, pero se distinguió por el uso de una claraboya de invernadero Plexiglas y ventanas traseras para una mejor visibilidad, al igual que el Taylorcraft L-2 y el Aeronca L-3 también en uso con las fuerzas armadas estadounidenses. Llevando un solo piloto y sin pasajero, la L-4 tenía una velocidad máxima de 85 mph (137 km/h), una velocidad de crucero de 75 mph (121 km/h), un techo de servicio de 12.000 pies (3.658 m), una velocidad de parada de 38 mph (61 km/h), una resistencia de tres horas y un alcance de 225 millas (362 km). Unos 5.413 L-4 fueron producidos para las fuerzas estadounidenses, incluyendo 250 construidos para la Armada de los Estados Unidos bajo contrato como el NE-1 y el NE-2.

Fuente: Piper L-4 Grasshopper en Wikipedia
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Lockheed Martin C-130J Super Hércules

C-130J Hercules

País E.e.u.u
Papel Transporte militar, reabastecimiento aéreo
Primer vuelo 5 de abril de 1996
Construido Más de 300

el Lockheed Martin C-130J Super Hércules es un avión de transporte militar turbohélice de cuatro motores. El C-130J es una actualización completa del Lockheed C-130 Hercules, con nuevos motores, cubierta de vuelo y otros sistemas. La familia Hércules tiene la producción continua más larga de cualquier avión militar de la historia. Durante más de 60 años de servicio, la familia ha participado en operaciones militares, civiles y de ayuda humanitaria. El Hércules ha sobrevivido a varios diseños de sucesores planeados, sobre todo los concursantes de Advanced Medium STOL Transport. Quince naciones han realizado pedidos para un total de 300 C-130J, de los cuales 250 aeronaves han sido entregadas en febrero de 2012

Fuente: C-130J Hércules en Wikipedia
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Taylorcraft L-2M Saltamontes

Taylorcraft L-2

País E.e.u.u
Papel Observación y enlace
Primer vuelo 1941
Construido Unknow

el Taylorcraft L-2 Saltamontes is an American observation and liaison aircraft built by Taylorcraft for the United States Army Air Forces in World War II. In 1941 the United States Army Air Forces ordered four Taylorcraft Model Ds with the designation YO-57. They were evaluated in the summer of 1941 during maneuvers in Louisiana and Texas where they were used for support purposes such as light transport and courier. General Innis P. Swift, commander of the 1st Cavalry Division, coined the ‘grasshopper’ name after witnessing a bumpy landing. This led to a production order under the designation O-57 Grasshopper. In March 1942, the designation was changed to L-2 Grasshopper.

Fuente: Taylorcraft L-2 en Wikipedia
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Salmón Lockheed XFV

Lockheed XFV

País E.e.u.u
Papel Avión de combate experimental VTOL
Primer vuelo 16 de junio de 1954
Construido 1

El Americano Lockheed XFV (a veces referido como el Salmón) fue un prototipo de avión experimental construido por Lockheed a principios de la década de 1950 para demostrar el funcionamiento de un caza de despegue y aterrizaje vertical para proteger convoyes.

Fuente: Lockheed XFV en Wikipedia
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Lockheed U-2S Senior Year

Lockheed U-2

País E.e.u.u
Papel Avión de reconocimiento de gran altitud
Primer vuelo 1 de agosto de 1955
Construido 1104

el Lockheed U-2, apodado "Dragon Lady", es un avión de reconocimiento de altitud ultra alta y motor monoplaza estadounidense operado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) y previamente volado por la Agencia Central de Inteligencia (CIA). Proporciona día y noche, a gran altitud (70,000 pies; 21,000 m), recopilación de inteligencia para todo tipo de clima. El U-2 también se ha utilizado para la investigación de sensores electrónicos, calibración de satélites, investigación científica y comunicaciones.

Fuente: Lockheed U-2 en Wikipedia
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Lockheed Neptuno

Lockheed P-2 Neptune

País E.e.u.u
Papel Patrulla Marítima y Guerra Antisubmarina
Primer vuelo 17 de mayo de 1945
Retirado 1984 Del uso militar

El Lockheed P-2 Neptune (designado P2V por la Armada de los Estados Unidos antes de septiembre de 1962) era un avión de patrulla marítima y guerra antisubmarina (ASW). Fue desarrollado para la Armada de los Estados Unidos por Lockheed para reemplazar el Lockheed PV-1 Ventura y PV-2 Harpoon, y fue reemplazado a su vez por el Lockheed P-3 Orion. Diseñado como un avión terrestre, el Neptuno nunca hizo un aterrizaje de portaaviones, aunque un pequeño número de aviones fueron convertidos y desplegados como bombarderos nucleares lanzados por portaaviones que tendrían que deshacerse o recuperarse en bases terrestres. El tipo tuvo éxito en la exportación y vio el servicio con varias fuerzas armadas.

Fuente: Lockheed P-2 Neptuno en Wikipedia
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