Type 97 Te-Ke tankette | |
|---|---|
| País | Imperio de Japón |
| Papel | Tankette |
| Producido | 1936-1944 |
| Construido | 616 |
el Tipo 97 El Automóvil Blindado Ligero Te-Ke (九七式軽装甲車 テケ, Kyū-nana-shiki kei sōkōsha Teke) fue una tanqueta utilizada por el Ejército Imperial Japonés en la Segunda Guerra Sino-Japonesa, en Nomonhan contra la Unión Soviética y en la Segunda Guerra Mundial. Fue diseñado como un vehículo de reconocimiento rápido, y fue un reemplazo para la tanqueta Tipo 94 anterior.
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Hanriot HD.1 | |
|---|---|
| País | Francia |
| Papel | Aviones de combate Biplane |
| Introducción | Junio de 1916 |
| Construido | Más de 1200 |
el Hanriot HD.1 fue un avión de combate monoplaza francés de la Primera Guerra Mundial. Rechazado para el servicio con escuadrones franceses en favor del SPAD S.VII, el tipo fue suministrado a la Aviación Militaire Belge ("Aviación Militar Belga") del Ejército Belga y al Corpo Aeronautico Militare ("Cuerpo de Aviación Militar") del Real Ejército Italiano, con los cuales resultó ser muy exitoso. De un total de aproximadamente 1.200 ejemplares construidos, 831 fueron producidos por empresas italianas bajo licencia.
Fuente: Hanriot HD.1 en Wikipedia
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Harbin SH-5 | |
|---|---|
| País | República Popular China |
| Papel | Patrulla marítima anfibio/rescate aire-mar |
| Primer vuelo | 3 de abril de 1976 |
| Construido | 6+1 |
el Harbin SH-5 es un avión anfibio de patrulla marítima chino destinado a una amplia gama de tareas, incluyendo la lucha contra incendios aéreos, la guerra antisubmarina (ASW) y el rescate aire-mar (ASR). Se han construido un prototipo y seis aviones de producción.
Fuente: Harbin SH-5 en Wikipedia
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AMX-50 | |
|---|---|
| País | Francia |
| Papel | Tanque pesado |
| Diseñado | 1950 |
| Construido | Unknow |
el AMX 50 (designación oficial) o AMX-50 fue un tanque pesado francés diseñado inmediatamente después del período de la Segunda Guerra Mundial. Fue propuesto como, sucesivamente, el tanque de batalla medio, pesado y principal francés, incorporando muchas características avanzadas. Sin embargo, fue cancelado a fines de la década de 1950, debido a circunstancias económicas y políticas desfavorables después de graves retrasos en el desarrollo.
Fuente: AMX-50 en Wikipedia
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AMX-32 | |
|---|---|
| País | Francia |
| Papel | Tanque de batalla principal |
| Diseñado | 1975-1979 |
| Construido | 6 prototipos |
el AMX-32 fue un tanque de batalla principal francés desarrollado por AMX y APX a finales de la década de 1970 como un tanque de exportación para encajar en un nicho de mercado específico de naciones con presupuestos de defensa más pequeños. Si bien se construyeron seis prototipos, no logró generar interés para las ventas en el extranjero.
Fuente: AMX-32 en Wikipedia
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Lavochkin La-7 | |
|---|---|
| País | Unión Soviética |
| Tipo | Combatiente |
| Primer vuelo | 1 de febrero de 1944 |
| Construido | 5800+ |
el Lavochkin La-7 (en ruso: Лавочкин Ла-7) fue un avión de combate soviético monoplaza con motor de pistón desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial por la Oficina de Diseño Lavochkin. Fue un desarrollo y refinamiento del Lavochkin La-5, y el último de una familia de aviones que había comenzado con el LaGG-1 en 1938. Su primer vuelo fue a principios de 1944 y entró en servicio con las Fuerzas Aéreas Soviéticas más tarde en el año. Un pequeño lote de La-7 fue entregado a la Fuerza Aérea Checoslovaca al año siguiente, pero por lo demás no fue exportado. Armado con dos o tres cañones de 20 mm (0,8 pulgadas), tenía una velocidad máxima de 661 kilómetros por hora (411 mph). El La-7 era considerado por sus pilotos como al menos igual a cualquier caza alemán con motor de pistón. Fue eliminado en 1947 por la Fuerza Aérea Soviética, pero sirvió hasta 1950 con la Fuerza Aérea Checoslovaca.
Fuente: Lavochkin La-7 en Wiki
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Beriev A-50 | |
|---|---|
| País | Unión Soviética |
| Tipo | Alerta y control tempranos aéreos |
| Primer vuelo | 19 de diciembre de 1978 |
| Construido | 40 |
el Beriev A-50 (designación OTAN: Mainstay) es un avión soviético de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C) basado en el transporte Ilyushin Il-76. Desarrollado para reemplazar al Tupolev Tu-126 "Moss", el A-50 voló por primera vez en 1978. Su existencia fue revelada al Bloque Occidental en 1980 por Adolf Tolkachev. Entró en servicio en 1984, con unos 40 producidos en 1992.
Fuente: Beriev A-50 en Wiki
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Antonov An-225 Mriya | |
|---|---|
| País | Unión Soviética |
| Tipo | Aviones de carga de gran tamaño |
| Primer vuelo | 21 de diciembre de 1988 |
| Construido | 1 |
el Antonov An-225 Mriya (Ucraniano: Антонов Ан-225 Мрія, lit. 'sueño' o 'inspiración'; Designación OTAN: Cosaco) es un avión estratégico de carga de transporte aéreo que fue diseñado por la Oficina de Diseño Antonov en la RSS de Ucrania dentro de la Unión Soviética durante la década de 1980. Está propulsado por seis motores turbofán y es el avión más pesado jamás construido, con un peso máximo de despegue de 640 toneladas (710 toneladas cortas; 630 toneladas largas). También tiene la mayor envergadura de cualquier avión en servicio operativo.
Fuente: Antonov An-225 Mriya en Wiki
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Antonov An-22 | |
|---|---|
| País | Unión Soviética |
| Tipo | Transportador aéreo estratégico |
| Primer vuelo | 27 de febrero de 1965 |
| Construido | 69 |
el Antonov An-22 "Antei" (ruso: Ан-22 Антей, An-22 Antej; Inglés Antaeus) (designación OTAN "Cock") es un avión de transporte militar pesado diseñado por la Oficina de Diseño Antonov en la Unión Soviética. Propulsado por cuatro motores turbohélice cada uno conduciendo un par de hélices contrarrotatorias, el diseño fue el primer avión de transporte de cuerpo ancho y sigue siendo el avión turbohélice más grande del mundo hasta la fecha. El An-22 apareció por primera vez públicamente fuera de la Unión Soviética en el Salón Aéreo de París de 1965. A partir de entonces, el modelo fue ampliamente utilizado en los principales puentes aéreos militares y humanitarios para la Unión Soviética, y todavía está en servicio con la Fuerza Aérea Rusa.
Fuente: Antonov An-22 en Wiki
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K2 Pantera Negra | |
|---|---|
| Países | Corea del Sur |
| Papel | Tanque de batalla principal |
| En servicio | 2014-presente |
| Construido | 260 |
el K2 Pantera Negra (Hangul: K2 '흑표'; Hanja: K2 '黑豹') es un tanque de batalla principal surcoreano de próxima generación diseñado por la Agencia surcoreana para el Desarrollo de Defensa y fabricado por Hyundai Rotem. Desarrollado como un tanque de batalla principal moderno que reemplazará la mayoría de los tanques M48 Patton restantes y complementará la serie K1 de tanques de batalla principales actualmente en el campo por el ejército surcoreano, el K2 Black Panther combina un cañón principal autocargado de 55 calibres y 120 mm, blindaje compuesto avanzado junto con sistemas de protección activa duros y blandos. La producción en masa comenzó en 2013 y los primeros K2 fueron desplegados con las fuerzas armadas en junio de 2014. El K2 cuesta más de US$8,5 millones por unidad, lo que lo convierte en uno de los tanques de batalla principales más caros en servicio, de cualquier nación.
Fuente: K2 Pantera Negra en Wikipedia
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