de Havilland DH.60 Moth – Φώτο &; Βίντεο

de Havilland DH.60 Moth
Χώρα	Ηνωμένο βασίλειο
Κατηγορία	Εκπαιδευτής
Πρώτη πτήση	22 Φεβρουαρίου 1925
Χτισμένο	Αγνοώ

Teh ντε Χάβιλαντ DH.60 Σκώρος is a 1920s British two-seat touring and training aircraft that was developed into a series of aircraft by the de Havilland Aircraft Company. The DH.60 was developed from the larger DH.51 biplane. The first flight of the Cirrus powered prototype DH.60 Moth (registration G-EBKT) was carried out by Geoffrey de Havilland at the works airfield at Stag Lane on 22 February 1925. The Moth was a two-seat biplane of wooden construction, it had a plywood covered fuselage and fabric covered surfaces, a standard tailplane with a single tailplane and fin. A useful feature of the design was its folding wings which allowed owners to hangar the aircraft in much smaller spaces. The then Secretary of State for Air Sir Samuel Hoare became interested in the aircraft and the Air Ministry subsidised five flying clubs and equipped them with Moths.

Πηγή: de Havilland DH.60 Σκώρος στη Βικιπαίδεια

Περιμένετε, Αναζήτηση de Havilland DH.60 Moth για σας ...

Περισσότερες πληροφορίες:

Teh ντε Χάβιλαντ DH.60 Σκώρος είναι ένα διθέσιο διπλάνο που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τον βρετανικό κατασκευαστή αεροσκαφών de Havilland τη δεκαετία του 1920. Ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή και επιτυχημένα ελαφρά αεροσκάφη της εποχής του και χρησιμοποιήθηκε για διάφορους σκοπούς όπως εκπαίδευση, περιοδεία, αθλητικές πτήσεις και στρατιωτική θητεία. Το Moth βασίστηκε στο προηγούμενο de Havilland DH.51, αλλά διέθετε μικρότερο και ελαφρύτερο σκελετό, ισχυρότερο κινητήρα και μηχανισμό πτυσσόμενης πτέρυγας που του επέτρεπε να αποθηκευτεί σε ένα τυπικό γκαράζ. Το Moth ήταν επίσης το πρώτο αεροσκάφος που χρησιμοποίησε τον κινητήρα de Havilland Gipsy, έναν αξιόπιστο και οικονομικό ανεστραμμένο τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα που έγινε ο τυπικός κινητήρας για πολλά σχέδια de Havilland. Το Moth παρήχθη σε διάφορες παραλλαγές, όπως το DH.60G Gipsy Moth, το DH.60M Metal Moth, το DH.60T Moth Trainer και το DH.60X Moth Major.
Το Moth εξήχθη σε πολλές χώρες και λειτουργούσε από διάφορους πολιτικούς και στρατιωτικούς οργανισμούς, συμπεριλαμβανομένης της Βασιλικής Πολεμικής Αεροπορίας, της Βασιλικής Καναδικής Πολεμικής Αεροπορίας και του Αεροπορικού Σώματος Στρατού των Ηνωμένων Πολιτειών. Το Moth πέταξαν επίσης πολλοί διάσημοι αεροπόροι, όπως η Amy Johnson, η οποία πέταξε ένα σόλο Gipsy Moth από την Αγγλία στην Αυστραλία το 1930 και ο Charles Kingsford Smith, ο οποίος χρησιμοποίησε ένα Gipsy Moth για την πρώτη πτήση trans-Tasman το 1928. Το Moth ήταν ένα ευέλικτο και ανθεκτικό αεροσκάφος που μπορούσε να αποδώσει καλά σε διάφορες συνθήκες και περιβάλλοντα. Επαινέθηκε για την ευκολία χειρισμού, τη σταθερότητα και την απόδοσή του και θεωρήθηκε χαρά από πολλούς πιλότους. Το Moth επηρέασε επίσης την ανάπτυξη της αεροπορίας, καθώς βοήθησε στη διάδοση της πτήσης ως χόμπι και άθλημα και ενέπνευσε πολλά άλλα σχέδια ελαφρών αεροσκαφών. Το Moth ήταν σε παραγωγή μέχρι το 1933, όταν αντικαταστάθηκε από το de Havilland DH.82 Tiger Moth. Ωστόσο, πολλά Moths παρέμειναν σε υπηρεσία για δεκαετίες μετά από αυτό, και μερικά εξακολουθούν να πετούν σήμερα ως αγαπημένα vintage αεροσκάφη.