Teh Κέρτις P-40 Γουόρχοκ ήταν ένα αμερικανικό μονοκινητήριο, μονοθέσιο, εξ ολοκλήρου μεταλλικό μαχητικό και αεροσκάφος επίθεσης εδάφους που πέταξε για πρώτη φορά το 1938. Ο σχεδιασμός του P-40 ήταν μια τροποποίηση του προηγούμενου Curtiss P-36 Hawk που μείωσε το χρόνο ανάπτυξης και επέτρεψε την ταχεία είσοδο στην παραγωγή και την επιχειρησιακή υπηρεσία. Το Warhawk χρησιμοποιήθηκε από τις αεροπορικές δυνάμεις 28 εθνών, συμπεριλαμβανομένων εκείνων των περισσότερων συμμαχικών δυνάμεων κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, και παρέμεινε στην πρώτη γραμμή μέχρι το τέλος του πολέμου. Ήταν το τρίτο πιο παραγόμενο αμερικανικό μαχητικό, μετά τα P-51 και P-47. Μέχρι τον Νοέμβριο του 1944, όταν σταμάτησε η παραγωγή του P-40, είχαν κατασκευαστεί 13.738, όλα στις κύριες εγκαταστάσεις παραγωγής της Curtiss-Wright Corporation στο Μπάφαλο της Νέας Υόρκης.
Περιμένετε, Αναζήτηση φωτογραφιών Curtiss P-40 Warhawk για εσάς ...
Curtiss P-40C Warhawk Walk Around
Φωτογράφος
Βλαντιμίρ Γιακούμποφ
Εντοπισμού
Συλλογή Ιπτάμενη Κληρονομιάς
Φωτογραφίες
54
Curtiss P-40 Warhawk Walk Around
Φωτογράφος
Μπιλ Μαλόνι
Εντοπισμού
Αμερικανικό Μουσείο Αεροπορικής Ενέργειας
Φωτογραφίες
30
Δείτε επίσης:
Curtiss P-40-E Kittyhawk Walk Around
Φωτογράφος
Σίες Χέντρικς
Εντοπισμού
Αγνοώ
Φωτογραφίες
30
Curtiss P-40E Warhawk Walk Around
Φωτογράφος
Vladimir Yakubov
Εντοπισμού
Fighter Factory, Βιρτζίνια Μπιτς
Φωτογραφίες
120
Curtiss-Wright P-40N Kittyhawk Walk Around
Φωτογράφος
John Shupek
Εντοπισμού
Αγνοώ
Φωτογραφίες
12
Περιμένετε, Ψάχνοντας Curtiss-Wright για σας ...
Teh Κέρτις P-40 Γουόρχοκwas an American single-engine, single-seat, all-metal fighter and ground-attack aircraft that saw extensive use by Allied powers during World War II. Though often overshadowed by faster contemporaries, the P-40 was a robust, reliable, and crucial aircraft, particularly in the early years of the conflict.
Design and Characteristics
Ρόλος:Fighter and Ground-Attack. It was the third-most produced American fighter of World War II.
Μηχανή:It was powered by the **Allison V-1710 V-12 liquid-cooled engine**. A lack of a high-altitude, two-stage supercharger in the most numerous early variants limited the P-40’s performance above 15,000 feet.
Οπλισμός:Armament varied, but typical P-40s were armed with **Six .50 caliber (12.7 mm) Browning machine guns** mounted in the wings. It could also carry a bomb, making it an effective fighter-bomber.
Strengths:The P-40 was noted for its **excellent diving speed**, **tough construction**, and **heavy armor plating**, making it highly survivable in combat and an ideal platform for ground attack.
Weaknesses:Its primary disadvantage was its **poor performance at high altitudes** and its relatively **low climb rate**.
Ιστορικό λειτουργίας
The P-40 served in nearly every theatre of the war under various names and with numerous air forces:
The Pacific and China:The Warhawk is most famously associated with the **Flying Tigers** (American Volunteer Group) in China, where its iconic shark-mouth nose art became a symbol of Allied air power. Its ruggedness and good low-to-medium altitude performance made it effective against Japanese aircraft.
North Africa:Under British and Commonwealth service, it was known as the **Tomahawk** (early variants) and **Kittyhawk** (later variants). It was vital in North Africa, where the majority of air combat occurred at lower altitudes where the P-40 was competitive.
Soviet Union:The P-40 was supplied to the Soviet Union through the Lend-Lease Act, where it was used as a frontline fighter, primarily for ground attack and air superiority at low altitudes.
The P-40 Warhawk was instrumental in keeping Allied air forces competitive in the early stages of World War II until more advanced fighters became widely available.
Νέο σετ 54 φωτογραφιών ενός Curtiss P-40C Warhawk