Αντιτορπιλικό δεξαμενών M10

M10 Γούλβεριν

ΠληρώνειΗπα
ΚαταγόρειαΒυχηκοί τυφλοί
ΠληκτρολογήστεΑντιτορπιλικό δεξαμενών

Φωτογραφίες σε ένα M10 Wolverine, Το M10 Γούλβεριν était un chasseur de char américain utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce véhicule blindé voit sa construction débuter dans le courant de l’année 1942 en portant l’appellation officielle de «affût automoteur». Les chars Σέρμαν en activité ayant des capacités anti-char très faibles l’armée américaine décida de doter leurs unités blindées de véhicules spécialisés dans la lutte antichar imitant ainsi les Allemands avec leus chasseurs de chars. Le M10 Γούλβεριν reprend le bas de caisse et le train de roulement du Sherman, seules la tourelle et sa superstructure différent. Le canon de 76mm2 employé était un bon canon mais pas assez puissant par contre pour attaquer correctement les blindages des chars lourds allemands. Les Britanniques ont adaptés à leur convenance leurs unités M10 et leur donnèrent le nom d’Achilles ainsi que quelques fois le surnom de Wolverine.

Πηγή: M10 Γούλβεριν στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 5040

M3 Λι βολ2 - Γουόκαρντ

Μ3 Λι

ΠληρώνειΗπα
ΚαταγόρειαΒυχηκοί τυφλοί
ΠληκτρολογήστεΆρμα μάχης
Περιγραφή

Άλμπουμ 86 φωτογραφίες της δεξαμενής Μ3 Λι

Φωτογραφίες ενός M3 Lee, Το Μεσαία δεξαμενή M3 ήταν ένα αμερικανικό άρμα μάχης που χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Ήταν επίσης σε υπηρεσία στους άλλους συμμαχικούς στρατούς, μερικές φορές με άλλο όνομα, έτσι στο Ηνωμένο Βασίλειο το M3 βαφτίστηκε Στρατηγός Λι en référence au nom du général de la guerre de Sécession américaine. Les britanniques modifièrent la tourelle de ce char ce qui donna une nouvelle unité dénommée “Grant” (le général nordiste vainqueur du général Lee). Bien que correctement armé et protégé le M3 n’était pas assez à l’aise en mode tout terrain et était trop visible à cause de sa hauteur, il fut donc remplacé par le Sherman M4 dès la sortie de ce dernier.

Πηγή: M3 Lee δεξαμενή στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 4958

Τζάγκντιγκερ βολ2 - Περπατήστε γύρω

Γιαγκντπάνζερ ΣΤ ́ – Τζάγκντιγκερ – Sdkfz.186

ΠληρώνειΓερμανία
ΚαταγόρειαΒυχηκοί τυφλοί
ΠληκτρολογήστεΑντιτορπιλικό δεξαμενών
Περιγραφή

Άλμπουμ 82 φωτογραφίες του "Jagdtiger"

Φωτογραφίες σε ένα Jagdtiger, Το Γιαγκντπάνζερ VI ήταν γερμανικό αντιτορπιλικό δεξαμενών κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου.

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 4954

IS-2 vol3 - Περπατήστε

IS-2

ΠληρώνειΕΣΣΔ
Καταγόρεια

Βυχηκοί τυφλοί

ΠληκτρολογήστεΒαριά δεξαμενή
Περιγραφή

Άλμπουμ 33 φωτογραφίες της δεξαμενής "IS-2"

Φωτογραφίες σε δεξαμενή IS-2, Η δεξαμενή IS-2 είναι ένα σοβιετικό βαρύ άρμα μάχης του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου.

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 1844

LB-30 Απελευθερωτής

Consolidated B-24 Liberator

ΧώραΗπα
ΡόλοΒαρύ βομβαρδιστικό / Ανθυποβρυχιακός πόλεμος / Αεροσκάφη ναυτικής περιπολίας
Πρώτη μύγα29 Δεκεμβρίου 1939
Χτισμένο19000+

Teh Ενοποιημένος απελευθερωτής B-24 is an American heavy bomber, designed by Consolidated Aircraft of San Diego, California. It was known within the company as the Model 32, and some initial models were laid down as export models designated as various LB-30s, in the Land Bomber design category. At its inception, the B-24 was a modern design featuring a highly efficient shoulder-mounted, high aspect ratio Davis wing. The wing gave the Liberator a high cruise speed, long range and the ability to carry a heavy bomb load. Early RAF Liberators were the first aircraft to cross the Atlantic Ocean as a matter of routine. However, the type was difficult to fly and had poor low speed performance. It also had a lower ceiling and was less robust than the Boeing B-17 Flying Fortress. While aircrews tended to prefer the B-17, General Staff favored the B-24, and procured it in huge numbers for a wide variety of roles. At nearly 19,000 units, with over 8,000 manufactured by Ford Motor Company, it holds records as the world’s most produced: bomber; heavy bomber; multi-engine aircraft; and American military aircraft in history.

Πηγή: Ενοποιημένος απελευθερωτής B-24 στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 6311

Πάντσερκαμπφβάγκεν 35(t) - LT-35 - Περπατήστε

Πάντσερκαμπφβάγκεν 35(t) – LT-35

ΠληρώνειΓερμανία
Πληκτρολογήστεαυτοκίνητο
Περιγραφή

Άλμπουμ 66 φωτογραφίες της δεξαμενής Πάντσερκαμπφβάγκεν 35(t) – LT-35

Φωτογραφίες σε ένα Πάντσερκαμπφβάγκεν 35(t) – LT-35, Το Πάντσερκαμπφβάγκεν 35(t) ήταν ένα τσεχοσλοβακικό άρμα μάχης που χρησιμοποιήθηκε από τους Γερμανούς κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Το τσεχικό του όνομα ήταν LT vz 35. la conception du char LT vz 35 est typique des procédés en vigueur durant les années 1930 en employant un blindage riveté au lieu d’être soudé, le positionnement du moteur à l’arrière de l’engin et enfin la tourelle conçue pour deux hommes. Son armement se constitue d’un canon de 37mm Škoda vz 34 manoeuvré par le chef de char ainsi que de deux mitrailleuses de 7,92mm (une positionnée dans l’habitacle et une coaxiale). Le moteur situé à l’arrière est un Škoda à six cylindres de 120 chevaux, les roues motrices elles aussi sont à l’arrière entrainées par une transmission à six vitesses avec un changement de vitesse actionné par air, le char compte huit roues porteuses avec une roue libre à l’avant. Le LT-35 était le prédécesseur du LT-38 et a été produit à 424 exemplaires entre 1935 et 1939 par Skoda et CKD. Quand l’Allemagne annexa la Tchécoslovaquie plus de 200 unités furent rattachées à la Wehrmacht au sein de la 6e Panzerdivision. La fin de la production se déroula sous la supervision allemande en 1939.

Πηγή: Panzerkampfwagen 35(t) sur Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 4257

Μετατροπή: 8.8 cm Νιφάδες 37 (Sf) auf Fgst Zgkw 18t - AM LW35055

Πρότυπα Της ΣυμμαχίαςWorks

ΑναφοράΛΒ35055
ΠληκτρολογήστεΦωτογραφικό ντεκούπ
Κλίμακα1/35
Περιγραφή

Set de photodécoupes pour les kits du «8.8 cm FlaK 37 (Sf) auf Fgst Zgkw 18t»

Un kit de la marque Alliance ModelWorks le kit : "8,8 cm Νιφάδες 37 (Sf) auf Fgst Zgkw 18t – AM LW35055.

Ρίξτε κιτ Δράκος 6287

Ρίξτε κιτ Tamiya 35239

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 1487

Jagdpanzer 38(t) Hetzer [Έκδοση καθυστερημένης παραγωγής] – ΑΚΑΔΗΜΗ 13230

Ακαδημία

Θέμα

Γιαγκντπάνζερ 38(t) Χέτζερ

Κλίμακα1/35
Αναφορά

13230

Ένα κιτ από την Ακαδημία της μάρκας «Jagdpanzer 38(t) Hetzer [Late Production Version]»

Το Jagdpanzer 38(t) (Sd.Kfz. 138/2), αργότερα γνωστό ως Hetzer ("δόλωμα"), ήταν ένα γερμανικό αντιτορπιλικό ελαφρών αρμάτων μάχης του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου βασισμένο σε ένα τροποποιημένο τσεχοσλοβακικό σασί Panzer 38(t). Το έργο ήταν εμπνευσμένο από το ρουμανικό αντιτορπιλικό δεξαμενών "Mareşal".

Το όνομα Hetzer δεν χρησιμοποιούνταν τότε ευρέως για αυτό το όχημα. Ήταν η ονομασία για ένα σχετικό πρωτότυπο, το E-10. Το εργοστάσιο της Škoda για πολύ σύντομο χρονικό διάστημα μπέρδεψε τα δύο ονόματα στα έγγραφά του και η πρώτη μονάδα που εξοπλίστηκε με το αυτοκίνητο, έτσι για μερικές εβδομάδες εφάρμοσε το λανθασμένο όνομα μέχρι να διευθετηθούν τα πράγματα. Ωστόσο, υπάρχει ένα υπόμνημα από τον Heinz Guderian προς τον Χίτλερ που ισχυρίζεται ότι ένα ανεπίσημο όνομα, Hetzer, είχε αυθόρμητα επινοηθεί από τα στρατεύματα. Οι μεταπολεμικοί ιστορικοί που βασίστηκαν σε αυτή τη δήλωση έκαναν το όνομα δημοφιλές στα έργα τους, το όχημα δεν ονομάστηκε ποτέ ως τέτοιο σε επίσημα έγγραφα.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 2092

Οπλαρχηγός Mk11

Οπλαρχηγός Mk11

ΠληρώνειΗνωμένο βασίλειο
ΠληκτρολογήστεΒαριά δεξαμενή
Περιγραφή

Άλμπουμ 74 φωτογραφίες της δεξαμενής Οπλαρχηγός Mk11

Le FV-4204 Οπλαρχηγόςείναι ένα βρετανικό βαρύ άρμα μάχης. Αναπτύχθηκε από το Βασιλικό Εργοστάσιο Πυροβολικού στα τέλη της δεκαετίας του πενήντα για να πάρει τη σκυτάλη από τη δεξαμενή Centurion. Αυτό το άρμα παρέμεινε ενεργό στις βρετανικές δυνάμεις από το 1966 μέχρι το έτος 1995. Κατασκευάστηκαν επίσης παραλλαγές μηχανών στρατιωτικής μηχανικής. Παραλλαγές : Chieftain AVRE : base du Chieftain avec matériel de génie, grue, excavatrice Chieftain ARV : véhicule de dépannage, maintenance Chieftain AVLB : base du Chieftain embarquant un pont pour le franchissement des cours d’eau Son armement était composé d’un canon de 120 mm, de deux mitrailleuses de 7,62 mm (une coaxiale et une de tourelle) ainsi que d’une mitrailleuse de 12,7mm pour le chef de bord. Près de 900 Chieftain furent construits pour l’armée britannique ainsi de plusieurs contingents destinés à l’exportation pour différents pays (Iran,Omna,Irak,Koweït,Jordanie).

Πηγή: FV4204 Οπλαρχηγός στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 6465

Ματίλντα

Ματίλντα

ΠληρώνειΗνωμένο βασίλειο
ΚαταγόρειαΒυχηκοί τυφλοί
ΠληκτρολογήστεΔεξαμενή

Le Ματίλντα était un char d’assaut britannique en activité durant la seconde guerre mondiale. Jusqu’à l’année 1941 il était le char en opération le plus blindé, mais ce blindage alourdit le tank (poids de 24 tonnes) au détriment de sa mobilité tandis que son canon de 40 mm ne compense pas cet handicap. Il sera quand même produit à presque 3000 unités entre 1937 et août 1943, date d’arrêt de sa production. Il fut donc engagé dans la première partie de la seconde guerre mondiale, principalement sur le front d’Afrique du Nord notamment lors de la bataille του Ελ Αλαμέιν en octobre 1942. Dès lors les exemplaires encore en activité seront convertis en chars d’éclairage.

Πηγή: Ματίλντα στη βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 2243