SdKfz.000 - Σελίδα 223 - ΚΑΘΑΡΈς ΜΑΚΈΤΕς

Jagdpanzer 38(t) Hetzer [Έκδοση καθυστερημένης παραγωγής] – ΑΚΑΔΗΜΗ 13230

Ακαδημία
Θέμα	Γιαγκντπάνζερ 38(t) Χέτζερ
Κλίμακα	1/35
Αναφορά	13230

Ένα κιτ από την Ακαδημία της μάρκας «Jagdpanzer 38(t) Hetzer [Late Production Version]»

Το Jagdpanzer 38(t) (Sd.Kfz. 138/2), αργότερα γνωστό ως Hetzer ("δόλωμα"), ήταν ένα γερμανικό αντιτορπιλικό ελαφρών αρμάτων μάχης του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου βασισμένο σε ένα τροποποιημένο τσεχοσλοβακικό σασί Panzer 38(t). Το έργο ήταν εμπνευσμένο από το ρουμανικό αντιτορπιλικό δεξαμενών "Mareşal".

Το όνομα Hetzer δεν χρησιμοποιούνταν τότε ευρέως για αυτό το όχημα. Ήταν η ονομασία για ένα σχετικό πρωτότυπο, το E-10. Το εργοστάσιο της Škoda για πολύ σύντομο χρονικό διάστημα μπέρδεψε τα δύο ονόματα στα έγγραφά του και η πρώτη μονάδα που εξοπλίστηκε με το αυτοκίνητο, έτσι για μερικές εβδομάδες εφάρμοσε το λανθασμένο όνομα μέχρι να διευθετηθούν τα πράγματα. Ωστόσο, υπάρχει ένα υπόμνημα από τον Heinz Guderian προς τον Χίτλερ που ισχυρίζεται ότι ένα ανεπίσημο όνομα, Hetzer, είχε αυθόρμητα επινοηθεί από τα στρατεύματα. Οι μεταπολεμικοί ιστορικοί που βασίστηκαν σε αυτή τη δήλωση έκαναν το όνομα δημοφιλές στα έργα τους, το όχημα δεν ονομάστηκε ποτέ ως τέτοιο σε επίσημα έγγραφα.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Θεάσεις : 2245

Οπλαρχηγός Mk11
Πληρώνει	Ηνωμένο βασίλειο
Πληκτρολογήστε	Βαριά δεξαμενή
Περιγραφή	Άλμπουμ 74 φωτογραφίες της δεξαμενής Οπλαρχηγός Mk11

Le FV-4204 Οπλαρχηγόςείναι ένα βρετανικό βαρύ άρμα μάχης. Αναπτύχθηκε από το Βασιλικό Εργοστάσιο Πυροβολικού στα τέλη της δεκαετίας του πενήντα για να πάρει τη σκυτάλη από τη δεξαμενή Centurion. Αυτό το άρμα παρέμεινε ενεργό στις βρετανικές δυνάμεις από το 1966 μέχρι το έτος 1995. Κατασκευάστηκαν επίσης παραλλαγές μηχανών στρατιωτικής μηχανικής. Παραλλαγές : Chieftain AVRE : base du Chieftain avec matériel de génie, grue, excavatrice Chieftain ARV : véhicule de dépannage, maintenance Chieftain AVLB : base du Chieftain embarquant un pont pour le franchissement des cours d’eau Son armement était composé d’un canon de 120 mm, de deux mitrailleuses de 7,62 mm (une coaxiale et une de tourelle) ainsi que d’une mitrailleuse de 12,7mm pour le chef de bord. Près de 900 Chieftain furent construits pour l’armée britannique ainsi de plusieurs contingents destinés à l’exportation pour différents pays (Iran,Omna,Irak,Koweït,Jordanie).

Πηγή: FV4204 Οπλαρχηγός στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Ματίλντα
Πληρώνει	Ηνωμένο βασίλειο
Καταγόρεια	Βυχηκοί τυφλοί
Πληκτρολογήστε	Δεξαμενή

Le Ματίλντα était un char d’assaut britannique en activité durant la seconde guerre mondiale. Jusqu’à l’année 1941 il était le char en opération le plus blindé, mais ce blindage alourdit le tank (poids de 24 tonnes) au détriment de sa mobilité tandis que son canon de 40 mm ne compense pas cet handicap. Il sera quand même produit à presque 3000 unités entre 1937 et août 1943, date d’arrêt de sa production. Il fut donc engagé dans la première partie de la seconde guerre mondiale, principalement sur le front d’Afrique du Nord notamment lors de la bataille του Ελ Αλαμέιν en octobre 1942. Dès lors les exemplaires encore en activité seront convertis en chars d’éclairage.

Πηγή: Ματίλντα στη βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Απόψεις : 2510

Ρ-38Λ
Πληρώνει	Ηπα
Καταγόρεια	Στρατιωτικά αεροσκάφη
Πληκτρολογήστε	Μαχητικά αεροσκάφη
Περιγραφή	Άλμπουμ 23 φωτογραφίες της P-38L Μανταρίνι

Φωτογραφίες σε ένα μανταρίνι P-38L, Το Αστραπή Λόκχιντ Π-38 est un avion de chasse américain en usage lors de de la Seconde Guerre mondiale. Son développement commence vers 1939 et il est mis en service en 1941. Durant la Seconde Guerre mondiale les P-38 Κεραυνός, καθώς και τα αεροσκάφη που προέρχονται από αυτό, χρησιμοποιούνται από την USAAF σχεδόν σε κάθε θέατρο επιχειρήσεων. Ειδικά στον Ειρηνικό ξεχωρίζει χάρη στο επιβλητικό εύρος δράσης του ενόψει των αποστάσεων που πρέπει να καλυφθούν πάνω από αυτόν τον ωκεανό.

Πηγή: P-38L στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Τίγρης Ι – Sdkfz.181
Πληρώνει	Γερμανία
Καταγόρεια	Βυχηκοί τυφλοί
Πληκτρολογήστε	αυτοκίνητο
Περιγραφή	Άλμπουμ 41 φωτογραφίες της δεξαμενής τίγρης «Τίγρης Ι – Sdkfz.181»

Συλλογή φωτογραφιών σε μια τίγρη PzKpfw HIV, Η Τίγρης Ι (Tigre) est un char d’assaut lourd allemand en service durant la seconde guerre mondiale. Le développement du Τίγρη ξεκίνησε το 1937, με την πρώτη του δέσμευση να λαμβάνει χώρα στο Ανατολικό Μέτωπο στο Λένινγκραντ στις 29 Αυγούστου 1942. Το Tiger I έγινε τότε το πιο ισχυρό και θωρακισμένο γερμανικό τανκ, αλλά το υψηλό βάρος του (σχεδόν διπλάσιο από τα άλλα τανκς) είχε επιπτώσεις στην κινητικότητά του. Καθ' όλη τη διάρκεια της εμπλοκής του θα αντιμετωπίζει μηχανικά προβλήματα που θα μειώσουν τον αντίκτυπό του στις επιχειρήσεις. Είναι μια δεξαμενή που λόγω της πολυπλοκότητας και του κόστους της παρήχθη μόνο 1.350 αντίγραφα θα μπορούσε κανείς να πει.

Πηγή: Τίγρης hiv PzKpfw στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση →

IS-2 JS-2
Πληρώνει	ΕΣΣΔ
Καταγόρεια	Βυχηκοί τυφλοί
Πληκτρολογήστε	Βαριά δεξαμενή
Περιγραφή	Άλμπουμ 82 φωτογραφίες της δεξαμενής "IS-2"

Φωτογραφίες μιας δεξαμενής IS-2, Προέρχεται από το πρωτότυπο ΚΒ-13 η σοβιετική σειρά αρμάτων μάχης με το όνομα Ιωσήφ Στάλιν είχε ως αποτέλεσμα δεξαμενές που συνδύαζαν την ευκολία κίνησης μιας μεσαίας δεξαμενής με το σωστό επίπεδο προστασίας μιας βαριάς δεξαμενής.

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Θεάσεις : 1884

PZL P.11
Χώρα	Πολωνία
Ρόλο	Μαχητής
Πρώτη μύγα	Αύγουστος 1931
Χτισμένο	325

Teh PZL Σ.11 was a Polish fighter aircraft, designed and constructed during the early 1930s by Warsaw-based aircraft manufacturer PZL. Possessing an all-metal structure, metal-covering, and high-mounted gull wing, the type held the distinction of being widely considered to have briefly been the most advanced fighter aircraft of its kind in the world. The design of the P.11 commenced during the late 1920s, initially designated as the P.1. The primary individual responsible for its development was Polish aeronautical engineer Zygmunt Puławski, who has been attributed as having designed many of its innovative features. While the majority of the world’s forces were still using biplanes, the P.1 used a high-mounted and aerodynamically clean gull wing, which provided the pilot with a superior field of view. During September 1929, the first prototype conducted its maiden flight. The design quickly drew international attention; the general layout became commonly known as the “Polish wing” or “Puławski wing”.

Πηγή: PZL P.11 στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Γιάκοβλεφ Γιακ-3UA
Πληρώνει	Η URSS
Καταγόρεια	Στρατιωτικά αεροσκάφη
Πληκτρολογήστε	Μαχητικά αεροσκάφη
Περιγραφή	Άλμπουμ 52 φωτογραφίες της Γιάκοβλεφ Γιακ-3UA

Φωτογραφίες σε ένα Yakovlev Yak-3UA, Το Γιακ-3 (Як-3) était un avion de chasse monoplace soviétique de la Seconde Guerre mondiale. Le Yak-3 avec son faible gabarit et son puissant moteur était doté d’une très grande maniabilité, son armement se composait à la base d’un canon ShVAK 20 mm et d’une mitrailleuse UBS 12,7mm sur le capot moteur. Son développement par Yakovlev débuta en 1941 mais le plus gros de la production se déroula en 1944, de nombreuses variantes de cet avions ont vu le jour suivant des besoins spécifiques rencontrés sur le front (lutte antichar, intercepteur, version en bois, version tout métal etc…). A la fin de la guerre le Yak-3 fut en dotation dans forces aériennes Yougoslaves et Polonaises. Γιακ-3U: version entièrement métallique et moteur Vk107.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Εκατόνταρχος Mk5
Χώρα	Ηνωμένο βασίλειο
Ρόλο	Κύρια δεξαμενή μάχης
Σε λειτουργία	1946-σήμερα

Teh Εκατόνταρχος ήταν το κύριο βρετανικό άρμα μάχης της περιόδου μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Παρουσιάστηκε το 1945 και θεωρείται ευρέως ως ένα από τα πιο επιτυχημένα μεταπολεμικά σχέδια αρμάτων μάχης, παραμένοντας στην παραγωγή μέχρι τη δεκαετία του 1960 και βλέποντας τη μάχη στην πρώτη γραμμή στη δεκαετία του 1980. Το πλαίσιο προσαρμόστηκε επίσης για αρκετούς άλλους ρόλους, και αυτοί παρέμειναν σε υπηρεσία μέχρι σήμερα.

Πηγή: Ο Σαρ Εκατόνταρχος στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Β1 bis
Πληρώνει	Γαλλία
Πληκτρολογήστε	Βαρύ σέσκουλο

Galerie photo sur un char Renault B1 bis, Le Δεξαμενή B1 ήταν γαλλικό βαρύ τεθωρακισμένο όχημα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Ήταν το ισχυρότερο γαλλικό άρμα μάχης σε υπηρεσία τη στιγμή της κήρυξης του πολέμου. Αλλά αν ήταν ισχυρό δεν ήταν λιγότερο ξεπερασμένο επειδή το κύριο όπλο του βρισκόταν στο casemate, ένα μειονέκτημα για τα γερμανικά θωρακισμένα κινητά. Ο οπλισμός του, η καλή κινητικότητα και κυρίως η αποτελεσματική θωράκισή του δεν αντιστάθμισαν αυτό το ελάττωμα.

Συνεχίστε την ανάγνωση →

Αρχεία Συγγραφέων: SdΚφζ.000

Jagdpanzer 38(t) Hetzer [Έκδοση καθυστερημένης παραγωγής] – ΑΚΑΔΗΜΗ 13230

Ακαδημία

Γιαγκντπάνζερ 38(t) Χέτζερ

13230

Οπλαρχηγός Mk11 – Περίπατος

Οπλαρχηγός Mk11

Άλμπουμ 74 φωτογραφίες της δεξαμενής Οπλαρχηγός Mk11

Ματίλντα βολ2 – Περπατήστε γύρω

Ματίλντα

P-38L Μανταρίνι – WalkAround

Ρ-38Λ

Τίγρης PzKpfw VIH - Περπατήστε γύρω

Τίγρης Ι – Sdkfz.181

IS-2 vol2 - Περπατήστε γύρω

IS-2 JS-2

Άλμπουμ 82 φωτογραφίες της δεξαμενής "IS-2"

PZL P.11 – Περίπατος

PZL P.11

Γιάκοβλεφ Γιακ-3UA – Γουόκαρντ

Γιάκοβλεφ Γιακ-3UA

Εκατόνταρχος Mk5 – Περπατήστε γύρω

Εκατόνταρχος Mk5

Σαρ Ρενώ B1 bis – Περίπατος

Β1 bis