Mitsubishi Ki-46 – Fotos und Videos

Fotogalerie eines Mitsubishi Ki-46III, The Mitsubishi Ki-46 was a twin-engine reconnaissance aircraft used by the Imperial Japanese Army in World War II. Its Army Shiki designation was Type 100 Command Reconnaissance Aircraft (一〇〇式司令部偵察機); the Allied nickname was “Dinah”.

Quelle: Mitsubishi Ki-46 auf Wiki

Die Mitsubishi Ki-46 war ein zweimotoriges Aufklärungsflugzeug, das von der Kaiserlich Japanischen Armee im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Der alliierte Meldename lautete Dinah. Die Ki-46 wurde entwickelt, um die Anforderungen der Armee an ein schnelles Aufklärungsflugzeug in großer Höhe zu erfüllen, das feindlichen Jägern ausweichen konnte. Der erste Prototyp flog im November 1939 und zeigte hervorragende Leistungen und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 540 km/h (340 mph) auf 4.000 m (13.000 ft). Die Ki-46 wurde 1941 in Dienst gestellt und war auf verschiedenen Kriegsschauplätzen, insbesondere in China und Südostasien, weit verbreitet. Die Ki-46 hatte einen schlanken Rumpf, eine lange Nase und ein verglastes Cockpit, das dem Piloten und dem Beobachter eine gute Sicht bot. Es war mit einem oder zwei 7,7-mm-Maschinengewehren (0,303 Zoll) zur Selbstverteidigung bewaffnet.
Die Ki-46 konnte Kameras und Funkgeräte für Aufklärungsmissionen sowie Bomben für leichte Angriffsaufgaben tragen. Die Ki-46 erwies sich als zuverlässiges und vielseitiges Flugzeug, das die meisten alliierten Jagdflugzeuge überholen konnte, bis Ende 1943 neuere Modelle wie die P-38 Lightning und die Spitfire Mk VIII auftauchten. Die Ki-46 wurde dann mit stärkeren Motoren, erhöhter Bewaffnung und verbesserter Aerodynamik modifiziert, um ihre Leistung zu verbessern. Diese Änderungen erhöhten jedoch auch sein Gewicht und verringerten seine Reichweite und Ausdauer. Die Ki-46 wurde in den Jahren 1944-1945 nach und nach durch neuere Flugzeuge wie die Kawasaki Ki-102 und die Nakajima C6N ersetzt. Die Ki-46 wurde auch für einige Spezialmissionen eingesetzt, wie z. B. den Transport hochrangiger Offiziere, die Durchführung von Kamikaze-Angriffen und das Testen von Düsentriebwerken. Insgesamt wurden zwischen 1939 und 1945 1.742 Ki-46 von Mitsubishi und Tachikawa gebaut.