
Marder III – Sdkfz.139 | |
|---|---|
| Land | Nazi-Deutschland |
| Typ | Anti-Tank |
| Im Dienst | 1942–1945 |
| Gebaut | 1736 |
Der Panzerjger 38(t) für 7.62 cm Pak36. auch Panzerselbstfahrlafette II oder Sd.Kfz.139. Besser bekannt als "Marder III". Dies war eine typische Stop-Gap-Maßnahme für den Panzerabwehrzweig, der schwer bewaffnet war. Dies wurde deutlich, nachdem die UdSSR 1941 wieder mit Feindseligkeiten begann. Das Fahrzeug ist eine interessante Kombination aus einer russischen Pistole nach Konzepten der deutschen Firma Rheinmetall-Borsig der l930er und der Pz.Kfw. 3 (t) Auf.G und H. Ein Panzer, der für die Tschechische Industrie entwickelt wurde und ausschließlich in den tschechischen Fabriken von BMM für die deutsche Armee gebaut wurde.
Quelle: Muttern & Schrauben
| Marder III | |
|---|---|
| Fotograf | Unbekannter |
| Lokalisierung | Unbekannter |
| Fotos | 119 |
| SdKfz 139 Marder III Rundgang | |
|---|---|
| Fotografen | Wladimir Jakubow, Matthew Flegal |
| Lokalisierung | Unbekannter |
| Fotos | 107 |
| Marder III Panzerjager 38t 7.62 cm PaK36(r) Sd.Kfz. 139 Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Unknow |
| Lokalisierung | Unbekannter |
| Fotos | 54 |
Siehe auch:
The Marder III was a series of World War II German tank destroyers (Panzerjäger). It was developed as a stopgap measure to counter the superior armor of Soviet tanks like the T-34 and KV-1 encountered on the Eastern Front.
Key Characteristics
- Chassis Base: Built on the highly reliable chassis of the obsolete Czech Panzer 38(t) light tank.
- Rolle: Primarily used as a mobile anti-tank gun in defensive or ambush roles, due to its powerful main gun.
- Vulnerability: Featured an open-topped fighting compartment and minimal, thin armor, making the crew highly exposed to artillery and infantry fire. Its high silhouette also made it easier to spot.
Marder III Variants
| Variante | Designation | Hauptbewaffnung | Chassis Configuration | Production / Conversion |
|---|---|---|---|---|
| Marder III | Sd.Kfz. 139 | Modified captured Soviet 7.62 cm PaK 36(r) | Engine in the rear; gun compartment on top. Very high profile. | 344 built (Apr – Nov 1942) |
| Marder III Ausf. H | Sd.Kfz. 138 | Deutsch 7.5 cm PaK 40 | Engine in the rear (H for Heckmotor); fighting compartment in the center. | 418 built and converted (Nov 1942 – Apr 1943) |
| Marder III Ausf. M | Sd.Kfz. 138 | Deutsch 7.5 cm PaK 40 | Engine moved to the middle (M for Mittelmotor); fighting compartment in the rear. Lower profile. | 975 built (May 1943 – May 1944) |
Specifications (Approximate for later Ausf. M variant)
| Spezifikation | Detail |
|---|---|
| Gewicht | ~10.5 – 11 tonnes |
| Crew | 4 |
| Armor (Max Front) | ~50 mm |
| Engine Power | 125–150 hp |
| Max Speed (Road) | 42 km/h |
Views : 8668

















