Deperdussin 1910 monoplane | |
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Land | Frankreich |
Rolle | Sportflugzeug |
Erstflug | 1910 |
Gebaut | Unbekannter |
Die 1910 Deperdussin Eindecker war das erste Flugzeug, das in signifikanten Mengen von Aéroplanes Deperdussin gebaut wurde. Der Typ wurde in einer Reihe von Varianten produziert, die erfolgreich in Luftrennen geflogen wurden und 1911 mehrere Rekorde gewannen und von der Australian Central Flying School in Point Cook, Victoria, verwendet wurden. Einige haben überlebt, darunter ein flugfähiges Beispiel in der Shuttleworth Collection in England.
Deperdussin C Walk Around | |
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Photographer | Ian Easton |
Localisation | Unknow |
Photos | 31 |
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Zugehörige Kits:
Der Eindecker Deperdussin 1910 war ein frühes französisches Flugzeug, das von Louis Béchereau entworfen und von der Société Pour les Appareils Deperdussin (SPAD) gebaut wurde. Es handelte sich um einen einsitzigen, einmotorigen Tiefdecker mit einer drahtverspannten Holzkonstruktion, die mit Stoff bezogen war. Der Eindecker Deperdussin 1910 war eines der ersten Flugzeuge, das Querruder zur Seitenführung anstelle von Flügelverwindungen verwendete. Es war auch eines der ersten Flugzeuge, das hohe Geschwindigkeiten erreichte und 1911 über 100 km/h erreichte. Der Eindecker Deperdussin 1910 wurde für Renn- und Rekordflüge sowie für militärische Zwecke während des Ersten Weltkriegs eingesetzt. Es war der Vorgänger des berühmten Jagdflugzeugs SPAD S.VII.
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