BAC TSR-2

BAC TSR-2

LandGroßbritannien
RolleTaktische streik-/aufklärungsflugzeuge
Erstflug27. September 1964
Gebaut2

The British Aircraft Corporation TSR-2 (für "taktischestreik und Aufklärung 2") war ein abgesagtes Angriffs- und Aufklärungsflugzeug des Kalten Krieges, das von der British Aircraft Corporation (BAC) für die Royal Air Force (RAF) in den späten 1950er und frühen 1960er Jahren entwickelt wurde. Die TSR-2 wurde entwickelt, um ein gut verteidigtes Vorwärts-Kampfgebiet in niedrigen Höhen und sehr hohen Geschwindigkeiten zu durchdringen und dann hochwertige Ziele im Heck mit nuklearen oder konventionellen Waffen anzugreifen. Eine weitere beabsichtigte Kampfrolle war es, Höhen-, Hochgeschwindigkeits-Stand-off, seitlich aussehende Radar und fotografische Bilder und Signale Intelligenz, Luftaufklärung zu bieten. Nur ein Flugzeug flog und Testflüge und Gewichtszunahme während des Entwurfs deuteten darauf hin, dass das Flugzeug nicht in der Lage sein würde, seine ursprünglichen strengen Konstruktionsspezifikationen zu erfüllen. Die Konstruktionsspezifikationen wurden durch Flugtests reduziert.

Quelle: BAC TSR-2 auf Wikipedia
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Bell XV-15 Tiltrotor

Bell XV-15 Tiltrotor

LandUsa
RolleExperimentelles VTOL-Flugzeug
Erstflug3. Mai 1977
Gebaut2

das Glocke XV-15 ist ein amerikanischer Tiltrotor VTOL Flugzeug. Es war das zweite erfolgreiche experimentelle Tiltrotorflugzeug und das erste, das die Hochgeschwindigkeitsleistung des Konzepts im Vergleich zu herkömmlichen Hubschraubern demonstrierte.

Quelle: Bell XV-15 Tiltrotor auf Wikipedia
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MAZ-537 Heavy Prime Mover

MAZ-537

LandSowjetunion
RolleTraktor
Produktion1959-1990
GebautUnbekannter

das MAZ-537 is a 12-cylinder diesel engine-powered military truck artillery tractor, originally designed for loads up to 50 tons (using semitrailers such as the ChMZAP-9990 or ChMZAP-5247G, for example) with later versions providing a maximum load of 65 tons. It was manufactured by the Minsk Automobile Plant (from 1959 to 1965) and the Kurgan Wheel Tractor Plant from 1963 until halt of production in 1990. The metal cab of the MAZ-537 provides space for the driver and 3 passengers for a total of four occupants, has two access doors on the side and a roof hatch, and is equipped with additional engine-independent heating. The 537G modification version is characterized by the addition of a winch to facilitate loading and unloading, as well as enabling self-extraction when stalled in adverse terrain (like mud). The working cable length of the winch is 100 meters, and the winch is able to provide 15 tons of traction.

Quelle: MAZ-537auf Wikipedia
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USS Wisconsin war

USS Wisconsin (BB-64)

LandUsa
Klasse und TypIowa-Klasse
Gestartet7. Dezember 1943
HeimathafenNorfolk Virginia

USS Wisconsin (BB-64) is an Iowa-class battleship, the second ship of the United States Navy to be named in honor of the U.S. state of Wisconsin. She was built at the Philadelphia Naval Shipyard in Philadelphia, Pennsylvania and launched on 7 December 1943 (the second anniversary of the Pearl Harbor raid), sponsored by the wife of Governor Walter Goodland of Wisconsin. During her career, Wisconsin served in the Pacific Theater of World War II, where she shelled Japanese fortifications and screened United States aircraft carriers as they conducted air raids against enemy positions. During the Korean War, Wisconsin shelled North Korean targets in support of United Nations and South Korean ground operations, after which she was decommissioned. She was reactivated on 1 August 1986; after a modernization program, she participated in Operation Desert Storm in January and February 1991.

Quelle: USS Wisconsin (BB-64) auf Wikipedia
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F-111C

General Dynamics F-111C

LandUsa
RolleJagdbomber und Aufklärungsflugzeug
ErstflugJanuar 1968
Gebaut28

das Allgemeine Dynamik F-111C (Spitzname "Pig") ist eine Variante des Mittelstrecken-Interdiktors F-111 Aardvark und eines taktischen Schlagflugzeugs, das von General Dynamics entwickelt wurde, um australischen Anforderungen gerecht zu werden. Das Design basierte auf dem F-111A Modell, beinhaltete aber längere Flügel und verstärktefahrwerks. Die australische Regierung ordnete 1963 24 F-111Cs an, um die Royal Australian Air Force (RAAF) auszurüsten, aber das Flugzeug wurde erst 1973 wegen langwieriger technischer Probleme ausgeliefert.

Quelle: Allgemeine Dynamik F-111C auf Wikipedia
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Fieseler Fi 103 V-1

V-1 flying bomb

LandNazi-Deutschland
RolleCruise-Rakete
Im Dienst1944–1945
GebautUnbekannter

das V-1 Flugbombe (Deutsch: Vergeltungswaffe 1 "Vengeance Weapon 1) – den Alliierten auch als Buzz-Bombe oder Doodlebug bekannt, und in Deutschland als Kirschkern oder Maikäfer (Maybug) sowie durch die offizielle RLM-Flugzeugbezeichnung Fi 103 war eine frühe Marschflugkörper und das einzige Serienflugzeug, das einen Pulsstrahl für die Stromversorgung einsausen konnte.

Quelle: V-1 Flugbombe auf Wikipedia
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Polikarpow I-153 Chaika

Polikarpov I-153

LandSowjetunion
Rolle Kämpfer
Erstflug1937
Gebaut3400+

das Polikarpow I-153 Chaika Die "Seagull") war ein sowjetischer Doppeldeckerjäger. Entwickelt als fortgeschrittene Version der I-15 mit einziehbarem Fahrwerk, kämpfte die I-153 in den sowjetisch-japanischen Kämpfen in der Mongolei und war einer der wichtigsten Jagdtypen der Sowjets in den ersten Jahren des Zweiten Weltkriegs. Drei I-153 fliegen noch.

Quelle: Polikarpov I-153 auf Wikipedia
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2S3 Akatsiya

2S3 Akatsiya

LandSowjetunion
RolleSelbstfahrende Waffe
Im Dienst1971–heute
GebautUnbekannter

SO-152 (СО-152) ist eine sowjetische 152,4-mm-Selbstfahrlafette, die 1968 entwickelt wurde. Es war eine Antwort auf den amerikanischen 155 mm M109. Die Entwicklung begann 1967 gemäß der Resolution des Ministerrates der Sowjetunion vom 4. Juli 1967. 1968 wurde die SO-152 fertiggestellt und 1971 in Dienst gestellt. Seine GRAU-Bezeichnung ist 2S3 (2С3). Der Kampfwagen erhielt auch die Zusatzbezeichnung Akatsiya (Акация), was russisch für Akazie ist.

Quelle: 2S3 Akatsiya auf Wikipedia

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de Havilland DH.9

Airco DH.9

LandGroßbritannien
RolleBomber
ErstflugJuli 1917
Gebaut4091

das Klimaanlage DH.9 (from de Havilland 9) – also known after 1920 as the de Havilland DH.9 – was a British single-engined biplane bomber developed and deployed during the First World War. The DH.9 was a development of Airco’s earlier successful DH.4, with which it shared many components. These were mated to an all-new fuselage and the BHP/Galloway Adriatic engine, which promised increased performance. Anticipating its usefulness, the type was ordered in very large numbers for Britain’s Royal Flying Corps (RFC).

Quelle: Airco DH.9 auf Wikipedia

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F7U-3M Cutlass

Vought F7U Cutlass

LandUsa
RolleMehrzweckjäger
Erstflug29. September 1948
Gebaut320

das Vought F7U Cutlass War ein Trägerder der United States Navy aus der Zeit des Kalten Krieges. Es handelte sich um ein schwanzloses Flugzeug, das auf aerodynamischen Daten und Plänen beruhte, die von der deutschen Firma Arado am Ende des Zweiten Weltkriegs aufgenommen wurden, obwohl Vought-Designer damals jegliche Verbindung zur deutschen Forschung bestritten. Die F7U war das letzte Flugzeug von Rex Beisel, der für das erste Jagdflugzeug verantwortlich war, das jemals speziell für die US Navy entwickelt wurde, die Curtiss TS-1 von 1922.

Quelle: Vought F7U Cutlass auf Wikipedia

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