Sowjetische Selbstfahrlafette Su-100 - Swesda 3531

Zvezda

Réf3531
TypMaquette
Echelle1/35
Beschreibung

Ein Modell des russischen Jagdpanzers SU-100

Ein Modell der Marke Zvezda le kit : «Sowjetische Selbstfahrlafette Su-100 – Swesda 3531».

Geschichte:

Le SU-100 est un chasseur de chars soviétique utilisé durant la Seconde Guerre mondiale pour remplacer le SU-85. Il a été développé en 1944 comme une amélioration de la SU-85, construit sur le même châssis que le char T-34-85. Il a été conçu et construit à l’UZTM (russe abbreviature УЗТМ pour Уральский Завод Тяжелого Машиностроения – Ural usine de machines lourdes, aussi appelé Uralmash) à Ekaterinbourg. Le SU-100 s’est rapidement avéré être parmi les meilleurs automoteurs canons anti-chars de la Seconde Guerre mondiale, capable de pénétrer 125 mm de blindage vertical.

Quelle: SU-100 auf Wikipedia

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P-51D Mustang - Walk Around

P-51D Mustang

LandUsa
TypEinmotorige Jäger

Fotogalerie eines Jägers P-51D Mustang, Le P-51 Mustang ist ein amerikanisches Kampfflugzeug von North American Aviation entwickelt, das während des Zweiten Weltkriegs verwendet wird. Es wird entwickelt, um den dringenden Bedarf an zusätzlichen Jägern der Briten in 1940 während der Schlacht von England zu erfüllen. Obwohl sein Allison-Motor, dessen Aufladesystem wenig entwickelt ist, aufgrund seiner aerodynamischen Feinheit in geringer Höhe leistungsfähig ist, schränkt er zunächst seinen Einsatz als Luftüberlegenheitsjäger ein. Im Anschluss an die Anpassung der ausgezeichneten britischen Motor Rolls Royce Merlin, die P-51D wird das Begleitflugzeug, das die USA brauchen, um ihre großen Fliegerangriffe mit strategischen Bombern über Deutschland zu begleiten. Zu Beginn des Jahres 1944 hat er einen entscheidenden Anteil daran, die Luftüberlegenheit zu erlangen, die die Invasion Europas ermöglicht. Er ist einer der drei großen amerikanischen Jäger des Zweiten Weltkriegs durch die Zahl, mit 15.586 Exemplaren produziert2. Seine wichtigsten Stärken sind seine Geschwindigkeit und vor allem sein sehr großer Aktionsradius. Viele halten ihn für den besten Propellerjäger aller Zeiten. Der Name Mustang das Flugzeug wird von den Briten gegeben, die Amerikaner nannten es zuerst Apache, bevor sie den britischen Namen.

Quelle: P-51D Mustang auf Wikipedia

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Messerschmitt Bf 109G-2

Messerschmitt Bf 109G-2

LandDeutschland
TypEinmotorige Jäger
Beschreibung

Album von 68 Fotos walk-around du Messerschmitt Bf 109G-2

Fotogalerie auf einem Messerschmitt Bf 109G-2, Le Messerschmitt Bf 109 ist ein einmotoriger deutscher Ein-Mann-Jäger, der in den 1930er Jahren vom deutschen Ingenieur Willy Messerschmitt als Reaktion auf eine Ausschreibung des Reichsluftfahrtministeriums (RLM) für die Konstruktion eines modernen Jägers entwickelt wurde, der die Luftwaffe Sie ist im Entstehen begriffen. Um den leistungsstärksten Motor, einen 12-Zylinder-Jumo-Junkers mit 12 V-Zylindern, zeichnete Messerschmitt eine möglichst feine Zelle und übernahm dabei sehr innovative Techniken, die er für das Bf 108-Leichtflugzeug entwickelt hatte. Der Prototyp Bf 109, der seinen Konkurrenten überlegen ist, wurde trotz der Feindschaft des Luftministers, Erhard Milch, endlich gewählt. Messerschmitt. Suite à sa participation à la guerre d’Espagne, le Bf 109 fut remotorisé par un moteur Daimler Benz pour pratiquer de façon encore plus efficace les nouvelles tactiques de combat aérien qu’il avait permis de mettre au point.

Quelle: Bf 109G auf Wikipedia

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Panzer M1 Super Sherman - Tamiya 35322

Tamiya

Réf35322
TypMaquette
Echelle1/35
Beschreibung

Ein Modell des Panzers M1 "Super Sherman"

Ein Modell der Marke Tamiya Das Modell: "U.S. Sturmpanzer M4A3E2 "Jumbo"".

Der Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ». Le M-50 en est une évolution Israélienne.

Quelle: Der Sherman-Panzer auf Wikipedia

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T-70

T-70

LandURSS
TypChar
Beschreibung

Album von 89 Walkaround-Fotos des T-70-Panzers

Der T-70 est un char soviétique de la Seconde Guerre mondiale. Au cours du mois de janvier 1942, le bureau d’études de A. A. Astrov, conçut ce nouveau char pour prendre la relève du T-60 que sa puissance de feu et son faible blindage cantonnaient aux rôles de reconnaissance et de couverture. Le char emportait le canon de 45 mm conçu pour le T-50, son blindage augmentait, mais il pouvait encore être produit par des usines issues de l’industrie automobile. Le châssis fut allongé, ce qui rendit nécessaire l’adjonction d’une nouvelle roue de route sur le train de roulement et la motorisation fut assurée par un groupage en tandem de deux moteurs GAZ-202 de 70 Cv, placé dans le côté droit de la caisse, le poste du conducteur et la tourelle occupant la gauche. Le résultat était un char puissant et facile à produire. Cependant, le principal défaut des chars légers soviétiques persistait, la tourelle était monoplace et le chef de char, surchargé de tâches, avait du mal à servir efficacement l’armenent principal. La production fut lancée parallèlement au T-60, aux usines n°37 et 38 de Gorki et bientôt il supplanta ce dernier. En septembre, le train de roulement fut renforcé, les chenilles s’élargirent à 300 mm, pour améliorer le comportement en terrain boueux et un an après, en septembre 1943, on monta un tamdem de GAZ-203 développant 85 CV, chacun donnant naissance à la variante A. La dernière tentative, d’amélioration du modèle, conçue elle aussi en 1943, sous le nom de T-80. La motorisation était assurée par deux moteurs GAZ-80 de 85 CV et le blindage était renforcé, la masse passait à 11,6 tonnes, seulement 75 exemplaires furent produits.

Quelle: T-70 auf Wikipedia Quelle:Vu sur le forum

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Dewoitine D520

Dewoitine D520

LandFrankreich
TypJäger

Der Dewoitine D.520 fut le meilleur avion de chasse français de la Seconde Guerre mondiale. Conçu à partir de 1936 par Émile Dewoitine, pour répondre à un appel d’offres de l’Armée de l’Air française recherchant un chasseur succédant au Dewoitine D.510, et capable d’atteindre 520 km/h (…d’où son nom !), le projet sera mené à terme par la nouvelle Société nationale des constructions aéronautiques du Midi (issue de la nationalisation des ateliers Dewoitine). Trois prototypes furent construits : le premier, qui vola la première fois le 2 octobre 1938, équipé d’un Hispano-Suiza 12Y21 de 890 chevaux, ne parviendra pas à dépasser 480 km/h. Remotorisé par un 12Y29 et équipé d’une hélice à pas variable, suite à un accident, il atteindra alors, piloté par Léopold Galy, la vitesse de 825 km/h en piqué. Les deux autres suivirent au cours de 1939, équipés, eux, de leur armement, et en mars, 200 exemplaires furent commandés, suivis de 600, par la suite réduits à 510 supplémentaires en juin. En septembre, avec l’ouverture des hostilités, le total des commandes passa à 1280 et, en avril 1940, à 2250. Le D.520 Serielle, deren erstes Exemplar im November 1939 produziert wurde, ist mit einem Hispano-Suiza 12Y45-Motor mit 935 PS ausgestattet und mit 4 Maschinengewehren mac34 Mod39 in den Flügeln, die mit 675 Schlägen versorgt wurden, und einer 20-mm-Hs404-Kanone mit 60 Schüssen durch die Propellerachse.

Quelle: Dewoitine D520 auf Wikipedia

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M47 Patton

M47 Patton

LandUsa
TypChar
Beschreibung

Album von 44 Walkaround Fotos von einem Panzer M47 Patton

Fotogalerie auf einem Panzer M47 Patton, Le Char M47 War der zweite Wagen mit dem Namen Patton. Peu utilisé par l’US Army, il fut abondamment livré aux pays de l’OTAN et de l’OTASE. Lancé en urgence à la mi-année 1952, il correspond à un constat de carence durant la guerre de Corée : celui d’une industrie totalement inadaptée à une économie de guerre. Après la Seconde Guerre mondiale, l’Amérique n’alignait en première ligne que des chars moyens de type M26 Pershing et son dérivé le M46 Patton. Or ces chars, développés dans les années quarante, n’étaient plus jugés suffisamment aptes à faire face à la nouvelle menace soviétique. Le projet de char moyen alors à l’étude pour les remplacer n’étant pas satisfaisant en l’état, il fut décidé d’adapter sa tourelle sur le châssis déjà rodé du M46. Le tout donna un char de transition qui fut produit à raison de 8 576 exemplaires jusqu’à la fermeture des chaînes en novembre 1953. Affecté en priorité à la défense de l’Europe dans le cadre de l’OTAN, il connut une carrière éphémère au sein de l’US Army. Déclaré d’une utilité limitée (« limited standard » en jargon US) en 1955, il fut rapidement supplanté par une nouvelle génération de char : celle des M48 Patton.

Quelle: M47 Patton sur Wikipedia

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SdKfz 9

SdKfz 9 Famo

LandDeutschland
TypHalf track
BeschreibungAlbum von 67 Walkaround Fotos des half-track SdKfz 9 Famo

Fotogalerie auf einem SdKfz 9 Famo, Le Sd.Kfz. 9 (aussi connu comme «Famo») est un half-track Allemand qui a été largement utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Son usage principal était de tracter les très lourds canons tractés comme les 24 cm Kanone 3 et comme véhicule de récupération de chars. Environ 2500 ont été produits entre 1938 et 1945.

Quelle: SdKfz.9 auf Wikipedia

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GAZ-AAA Lastkraftwagen - MINIART 35127

MiniArt

Réf35127
TypMaquette
Echelle1/35
Sujet

GAZ-AAA Lastkraftwagen

Ein Modell 2011 der Marke MiniArt le kit de char "GAZ-AAA Cargo Truck – MINIART 35127" .

Dieses Kit enthält 490 Teile. Die Box enthält das LKW-Modell und 5 Minifiguren.

Geschichte: Der sowjetische Geländewagen GAZ-AAA ist ein Lastkraftwagen mit einer Kapazität von 2 t. GAZ-AAA ist die Modifikation des dreiachsigen GAZ-AA, der auf dem Design von Ford-Timken veröffentlicht wurde. Im Allgemeinen wurde die GAZ-AAA für den Dienst in der Roten Armee eingesetzt. Seine verschiedenen Serien (1934-1943) wurden in 37.373 Exemplaren produziert. Große Mengen von Lastwagen wurden während des Zweiten Weltkriegs von der deutschen Armee erbeutet und eingesetzt.

Quelle: GAZ sur Wikipedia

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