Радянська самохідна гармата Су-100 - Зірка 3531

Звезда

1992 у науці3531
ТипМакетт
Ехель1/35
Опис

Модель російського винищувача танків СУ-100

Une maquette de la marque Звезда le kit : «Радянська самохідна гармата Су-100 – Зірка 3531».

Історія:

Le SU-100 est un chasseur de chars soviétique utilisé durant la Seconde Guerre mondiale pour remplacer le SU-85. Il a été développé en 1944 comme une amélioration de la SU-85, construit sur le même châssis que le char T-34-85. Il a été conçu et construit à l’UZTM (russe abbreviature УЗТМ pour Уральский Завод Тяжелого Машиностроения – Ural usine de machines lourdes, aussi appelé Uralmash) à Ekaterinbourg. Le SU-100 s’est rapidement avéré être parmi les meilleurs automoteurs canons anti-chars de la Seconde Guerre mondiale, capable de pénétrer 125 mm de blindage vertical.

Джерело: СУ-100 у Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 1450

P-51D Mustang - Прогулянка Навколо

P-51D Mustang

ПлатитьСша
ТипОдномоторний винищувач

фотогалерея винищувача P-51D Mustang, P-51 Мустанг — американський винищувач, розроблений північноамериканською авіацією, який використовується під час Другої світової війни. Він був розроблений для задоволення гострої потреби в додаткових британських винищувачах в 1940 році під час битви за Британію. Хоча він ефективний на малій висоті завдяки великій аеродинамічній точності, його двигун Allison, система турбонаддуву якого не дуже просунута, спочатку обмежив його використання як винищувача переваги в повітрі. Слідом за адаптацією відмінного британського двигуна Rolls Royce Merlin, Р-51Д став літаком ескорту, необхідного Сполученим Штатам для супроводу своїх великих денних нальотів стратегічних бомбардувальників над Німеччиною. На початку 1944 року він мав вирішальну участь в отриманні переваги в повітрі, що дозволило вторгнення в Європу. Він є одним з трьох великих американських винищувачів Другої світової війни за чисельністю, з 15 586 екземплярами випущених2. Його основними активами є швидкість і особливо дуже великий радіус дії. Багато хто вважає його кращим пропелерним винищувачем всіх часів. Назва Мустанг літака дають англійці, американці спочатку охрестили його Апач, перш ніж прийняти британське ім'я.

Джерело: P-51D Мустанг у Вікіпедії

Продовжити читання

Views : 11742

Мессершмітт Бф 109Г-2

Мессершмітт Бф 109Г-2

ПлатитьНімеччина
ТипОдномоторний винищувач
Опис

Альбом 68 фотографії Мессершмітт Бф 109Г-2

Фотогалерея на Messerschmitt Bf 109G-2, The Мессершмітт Бф 109 — німецький одномоторний винищувач, розроблений у 1930-х роках німецьким інженером Віллі Мессершміттом у відповідь на тендер Рейхслуфтфартміністеріуму (RLM) на проектування сучасного винищувача для оснащення Люфтваффе Нові. Навколо найпотужнішого доступного двигуна, 12-циліндрового 12-циліндрового Junkers Jumo 210, Мессершмітт розробив найтонший можливий планер, використовуючи дуже інноваційні методи, розроблені ним для легкого літака Bf 108. Прототип Bf 109, що перевершує своїх конкурентів, був остаточно обраний, незважаючи на захопленість міністра повітряного транспорту Ерхарда Мілча Messerschmitt. Suite à sa participation à la guerre d’Espagne, le Bf 109 fut remotorisé par un moteur Daimler Benz pour pratiquer de façon encore plus efficace les nouvelles tactiques de combat aérien qu’il avait permis de mettre au point.

Джерело: Bf 109G у Вікіпедії

Продовжити читання

Views : 13204

Танк М1 Супер Шерман - Тамія 35322

Тамія

1992 у науці35322
ТипМакетт
Ехель1/35
Опис

Модель танка М1 «Супер Шерман»

Une maquette de la marque Тамія Модель: "Американський штурмовий танк M4A3E2 "Джамбо"".

У 201 Середній танк М4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ». Le M-50 en est une évolution Israélienne.

Джерело: Танк «Шерман» у Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 1646

Т-70

Т-70

ПлатитьURSS (2010)
ТипЧар
Опис

Альбом 89 обхідні фото танка Т-70

У 201 Т-70 est un char soviétique de la Seconde Guerre mondiale. Au cours du mois de janvier 1942, le bureau d’études de A. A. Astrov, conçut ce nouveau char pour prendre la relève du T-60 que sa puissance de feu et son faible blindage cantonnaient aux rôles de reconnaissance et de couverture. Le char emportait le canon de 45 mm conçu pour le Т-50, son blindage augmentait, mais il pouvait encore être produit par des usines issues de l’industrie automobile. Le châssis fut allongé, ce qui rendit nécessaire l’adjonction d’une nouvelle roue de route sur le train de roulement et la motorisation fut assurée par un groupage en tandem de deux moteurs GAZ-202 de 70 Cv, placé dans le côté droit de la caisse, le poste du conducteur et la tourelle occupant la gauche. Le résultat était un char puissant et facile à produire. Cependant, le principal défaut des chars légers soviétiques persistait, la tourelle était monoplace et le chef de char, surchargé de tâches, avait du mal à servir efficacement l’armenent principal. La production fut lancée parallèlement au Т-60, aux usines n°37 et 38 de Gorki et bientôt il supplanta ce dernier. En septembre, le train de roulement fut renforcé, les chenilles s’élargirent à 300 mm, pour améliorer le comportement en terrain boueux et un an après, en septembre 1943, on monta un tamdem de GAZ-203 développant 85 CV, chacun donnant naissance à la variante A. La dernière tentative, d’amélioration du modèle, conçue elle aussi en 1943, sous le nom de T-80. La motorisation était assurée par deux moteurs GAZ-80 de 85 CV et le blindage était renforcé, la masse passait à 11,6 tonnes, seulement 75 exemplaires furent produits.

Джерело: Т-70 у Вікіпедії Джерело:Бачили на форумі

Продовжити читання

Views : 5023

Dewoitine D520

Dewoitine D520

ПлатитьФранція
ТипМисливець

У 201 Девуатін Д.520 fut le meilleur avion de chasse français de la Seconde Guerre mondiale. Conçu à partir de 1936 par Émile Dewoitine, pour répondre à un appel d’offres de l’Armée de l’Air française recherchant un chasseur succédant au Dewoitine D.510, et capable d’atteindre 520 km/h (…d’où son nom !), le projet sera mené à terme par la nouvelle Société nationale des constructions aéronautiques du Midi (issue de la nationalisation des ateliers Dewoitine). Trois prototypes furent construits : le premier, qui vola la première fois le 2 octobre 1938, équipé d’un Hispano-Suiza 12Y21 de 890 chevaux, ne parviendra pas à dépasser 480 km/h. Remotorisé par un 12Y29 et équipé d’une hélice à pas variable, suite à un accident, il atteindra alors, piloté par Léopold Galy, la vitesse de 825 km/h en piqué. Les deux autres suivirent au cours de 1939, équipés, eux, de leur armement, et en mars, 200 exemplaires furent commandés, suivis de 600, par la suite réduits à 510 supplémentaires en juin. En septembre, avec l’ouverture des hostilités, le total des commandes passa à 1280 et, en avril 1940, à 2250. Le Д.520 серія, перший зразок якої був проведений в листопаді 1939 року, оснащується двигуном Hispano-Suiza 12Y45 потужністю 935 кінських сил і озброєний 4 кулеметами MAC34 Mod39 в крилах, що поставляються в комплекті з 675 патронами, і 20-мм гарматою Hs404 з 60 пострілами, що стріляють через вісь гвинта.

Джерело: Dewoitine D520 у Вікіпедії

Продовжити читання

Views : 8885

M47 Паттон

M47 Паттон

ПлатитьСша
ТипЧар
Опис

Альбом 44 Покрокові фотографії танка M47 Паттон

фотогалерея на танку M47 Patton, Танк М47 був другим танком, що носив назву Паттон. Peu utilisé par l’US Army, il fut abondamment livré aux pays de l’OTAN et de l’OTASE. Lancé en urgence à la mi-année 1952, il correspond à un constat de carence durant la guerre de Corée : celui d’une industrie totalement inadaptée à une économie de guerre. Après la Seconde Guerre mondiale, l’Amérique n’alignait en première ligne que des chars moyens de type M26 Pershing et son dérivé le M46 Patton. Or ces chars, développés dans les années quarante, n’étaient plus jugés suffisamment aptes à faire face à la nouvelle menace soviétique. Le projet de char moyen alors à l’étude pour les remplacer n’étant pas satisfaisant en l’état, il fut décidé d’adapter sa tourelle sur le châssis déjà rodé du M46. Le tout donna un char de transition qui fut produit à raison de 8 576 exemplaires jusqu’à la fermeture des chaînes en novembre 1953. Affecté en priorité à la défense de l’Europe dans le cadre de l’OTAN, il connut une carrière éphémère au sein de l’US Army. Déclaré d’une utilité limitée (« limited standard » en jargon US) en 1955, il fut rapidement supplanté par une nouvelle génération de char : celle des M48 Patton.

Джерело: M47 Паттон у Вікіпедії

Продовжити читання

Views : 5844

Зруйновані та зруйновані боєшкодя ЗСУ - Фото

Зруйновані та пошкоджені боєм БТР

ПлатитьНімеччина
СуджетЗруйновані та пошкоджені боєм БТР
Опис

Альбом 89 Фото знищених танків

Фотоальбом знищених або пошкоджених танків та іншої бойової техніки.

Продовжити читання

Views : 4550

SdKfz 9

SdKfz 9 Famo

ПлатитьНімеччина
ТипПівдоріжка
ОписАльбом 67 Обхідні фотографії напівтреку SdKfz 9 Famo

Фотогалерея на SdKfz 9 Famo, Le Sd.Kfz. 9 (aussi connu comme «Famo») est un half-track Allemand qui a été largement utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Son usage principal était de tracter les très lourds canons tractés comme les 24 cm Kanone 3 et comme véhicule de récupération de chars. Environ 2500 ont été produits entre 1938 et 1945.

Джерело: SdKfz.9 у Вікіпедії

Продовжити читання

Views : 10601

Вантажний автомобіль ГАЗ-ААА - MINIART 35127

Міні-об'єкт

1992 у науці35127
ТипМакетт
Ехель1/35
Суджет

Вантажний автомобіль ГАЗ-ААА

Модель бренду 2011 року Міні-об'єкт le kit de char "GAZ-AAA Cargo Truck – MINIART 35127" .

У цьому комплекті міститься 490 штук. Коробка містить модель вантажного автомобіля і 5 мініфігурок.

Історія: Радянський всюдихід ГАЗ-ААА - це вантажний автомобіль вантажопідйомністю 2 т. ГАЗ-ААА - модифікація тривісного ГАЗ-АА, яка була опублікована за конструкцією Ford-Timken. Взагалі ГАЗ-ААА використовувався для служби в Червоній Армії. Його різні серії (1934-1943) випускалися в 37 373 примірниках. Велика кількість вантажівок була захоплена і використана німецькою армією під час Другої світової війни.

Джерело: GAS у Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 1202