T-34 i aktion – Eskadrillesignal SS2020

Signeret dokumentation Eskadrille signal bogen "T-34 i aktion – Eskadrille Signal SS2020".

Den T-34 er en mellemstor kampvogn, der trådte i tjeneste i 1940 med Den Røde Hær. På det tidspunkt udgjorde det en bemærkelsesværdig balance mellem de tre hovedfaktorer, der definerer kvaliteten af et pansret køretøj, nemlig: ildkraft, beskyttelse og mobilitet. Denne succes gjorde det til et af Sovjetunionens aktiver i lyset af invasionen af Wehrmacht. For at imødegå dette vil sidstnævnte være nødt til at revidere sin politik for design af pansrede køretøjer ved f.eks. at udvikle Panzer-V »Panther«, som lånte nogle af sine tekniske egenskaber fra T-34. Selvom den hurtigt blev overhalet af udenlandsk produktion, ville T-34 stadig forblive i produktion fra 1940 til 1958, med i alt producerede enheder anslået til 84.070 enheder, hvilket gør den til den næstmest producerede tank nogensinde, lige bag sine efterfølgere, T-54 og T-55.

Descendant des chars rapides BT conçus par l’équipe de I. Kochkine à Kharkov, le T-34 introduisait de nombreuses innovations technologiques, comme l’utilisation d’un moteur diesel en alliage d’aluminium, des chenilles larges, et des plaques de blindage inclinées sur tout le pourtour. Il n’était pas exempt de défauts, au demeurant, avec par exemple sa tourelle biplace et son manque de matériel de transmission, qui rendait son emploi tactique assez primaire, et provoquait de nombreuses pertes, mais aussi une fiabilité mécanique discutable. Mais comme son équivalent américain le Sherman M4, il montra une capacité d’évolution certaine, et surtout une facilité de construction qui le rendait disponible en très grand nombre, ce qui lui assura une longévité exceptionnelle, 27 pays l’utilisant encore en 1996. Son influence sur le développement des chars de combat fut aussi certaine, car il est souvent considéré comme un des chars ayant servi à définir le concept de char de bataille principal.

Kilde: T-34 på Wikipedia