T-34 v akcii – Letka Signal SS2020

Podpísaná dokumentácia Letka Signál le livre «T-34 in Action – Squadron Signal SS2020» .

Komisia T-34 (T-34) Je to stredný tank, ktorý vstúpil do služby v roku 1940 s Červenou armádou. V tom čase to bola pozoruhodná rovnováha medzi tromi hlavnými faktormi, ktoré definovali kvalitu obrneného vozidla, a to: palebnou silou, ochranou a mobilitou. Tento úspech z neho urobil jednu zo silných stránok Sovietskeho zväzu tvárou v tvár invázii do Wehrmachtu. Aby tomu čelil, ten bude musieť prehodnotiť svoju politiku navrhovania nádrží tým, že vyvinie napríklad Panther Panzer-V, ktorý si požičal časť svojich technických charakteristík z T-34. Aj keď sa rýchlo predbehol zahraničnou produkciou, T-34 zostane vo výrobe od roku 1940 do roku 1958, pričom celkový počet vyrobených kusov sa odhaduje na 84 070 kópií, čo z neho robí druhý najvyrábanejší tank všetkých čias, hneď za jeho nástupcami, T-54 a T-55.

Descendant des chars rapides BT conçus par l’équipe de I. Kochkine à Kharkov, le T-34 introduisait de nombreuses innovations technologiques, comme l’utilisation d’un moteur diesel en alliage d’aluminium, des chenilles larges, et des plaques de blindage inclinées sur tout le pourtour. Il n’était pas exempt de défauts, au demeurant, avec par exemple sa tourelle biplace et son manque de matériel de transmission, qui rendait son emploi tactique assez primaire, et provoquait de nombreuses pertes, mais aussi une fiabilité mécanique discutable. Mais comme son équivalent américain le Sherman M4, il montra une capacité d’évolution certaine, et surtout une facilité de construction qui le rendait disponible en très grand nombre, ce qui lui assura une longévité exceptionnelle, 27 pays l’utilisant encore en 1996. Son influence sur le développement des chars de combat fut aussi certaine, car il est souvent considéré comme un des chars ayant servi à définir le concept de char de bataille principal.

Zdrojový: T-34 na Wikipédii