Den Lockheed C-5 Galaxy er et stort militært transportfly, der oprindeligt blev designet og bygget af Lockheed, og nu vedligeholdt og opgraderet af efterfølgeren, Lockheed Martin. Det giver United States Air Force (USAF) en tung interkontinental-rækkevidde strategisk lufttransportkapacitet, en der kan udføre overdimensionerede og overdimensionerede belastninger, herunder al luftcertificerbar last. Galaxy har mange ligheder med sin mindre Lockheed C-141 Starlifter forgænger, og den senere Boeing C-17 Globemaster III. C-5 er blandt de største militære fly i verden.
Kilde: Lockheed C-5 Galaxy på Wikipedia
Flere oplysninger:
Lockheed C-5 Galaxy er et stort militært transportfly designet og bygget af Lockheed. Det giver United States Air Force (USAF) en tung interkontinental strategisk lufttransportkapacitet, en kapacitet, der kan transportere overdimensioneret og overdimensioneret last, herunder al luftcertificeret last. Galaksen har mange ligheder med sin mindre forgænger, C-141 Starlifter, og den senere C-17 Globemaster III. C-5 er blandt de største militærfly i verden.
C-5 har et karakteristisk højvingedesign med 25 graders vingefejning og fire turbofanmotorer monteret på pyloner under vingerne. C-5 har også en næsedør og en bageste lastdør/rampe, der begge kan åbnes under flyvning for luftlevering af faldskærmstropper eller last. C-5 har et voluminøst lastrum, der kan rumme op til 36 paller eller en række forskellige køretøjer, tanke, helikoptere eller andre store genstande. C-5 kan bære en maksimal nyttelast på 122 tons (110 metriske tons) eller en maksimal startvægt på 381 tons (345 metriske tons).
C-5 kom i tjeneste hos USAF i 1970 og er blevet opgraderet og moderniseret flere gange siden da. Den nuværende version, C-5M Super Galaxy, har nye motorer, flyelektronik og pålidelighedsforbedringer, der forlænger dens levetid og forbedrer dens ydeevne. C-5M kan flyve hurtigere, længere og højere end nogen tidligere C-5-model. C-5M har også den højeste lastkapacitet af alle luftløftere i verden. C-5M forventes at forblive i drift indtil mindst 2040.