Zlín Z-126 Trener

Zlín Z-26 Trener

ZeměČeskoslovensku
TypVýcviková letadla
Vyrobené1948–1977
PostavenNeznámé

Zlín Z-26 Trener byl tandemový letoun pro základní výcvik vyráběný československou firmou Moravan. Dolnoplošník převážně dřevěné konstrukce byl vyvinut do řady celokovových cvičných letounů. Několik z nich bylo vyrobeno také v akrobatických variantách, známých jako Akrobat.

Zdroj: Zlín Z-26 Trener na Wiki

Zlin Z-126 Trener
FotografUnknow
LokalizaceNeznámé
Fotografie100
Čekání, Hledání Zlin Z-26 Trener fotky pro vás...

Kup mi kávuKupte mi kávu

Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge (2023): FAA-H-8083-25C - Amazon

Viz také:

Druhá světová válka: Definitivní vizuální historie od Blitzkriegu po atomovou bombu (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Druhá světová válka Mapa podle mapy (DK History Map by Map) - Amazon


General Characteristics (Z-26 Original Variant)

The Zlin Z-26 Trener (“Trainer”) is the foundational aircraft of a successful family of Czechoslovakian tandem-seat trainers and single-seat aerobatic aircraft (Akrobat). Designed to replace older biplanes in the late 1940s, the Z-26 was known for its robust construction, stable handling, and excellent aerobatic capability, which led to a long service history and many international competition wins for its successors.

Property Typical Value (Z-26)
Roli Basic Trainer / Aerobatic Aircraft
Výrobce Zlin / Moravan Otrokovice
First Flight October 20, 1947
Posádky 2 (Student and Instructor, in tandem)
Délka 7.80 m (25 ft 7 in)
Rozpětí křídel 10.29 m (33 ft 9 in)
Empty Weight 570 kg (1,257 lb)
Max Takeoff Weight 820 kg (1,808 lb)

Design and Powerplant

  • Engine: One Walter Minor 4-III four-cylinder, air-cooled inverted in-line piston engine (Original Z-26). Later variants (Z-226, Z-326) used the more powerful Walter Minor 6-III six-cylinder engine.
  • Horsepower: Approximately 78 kW (105 hp) for the Z-26; 118 kW (160 hp) for the Z-226/Z-326.
  • Construction: Low-wing monoplane featuring mixed construction: a welded steel tube fuselage (fabric covered at the rear) and wooden wings (replaced by all-metal wings in the Z-126 variant).
  • Landing Gear: Fixed tailwheel undercarriage (Original Z-26 and Z-126); later variants (Z-326 and up) featured an electrically retractable undercarriage.
  • Purpose: The design philosophy focused on a highly maneuverable aircraft suitable for full aerobatics and instrument flying training.

Performance and Variants

  • Maximum Speed (Z-26): Up to 220 km/h (137 mph, 119 knots).
  • Maximum Speed (Z-226/Z-326): Up to 243 km/h (151 mph, 131 knots).
  • Service Ceiling: Approximately 5,300 m (17,400 ft).
  • Range: Approximately 485 km (301 miles).
  • Rate of Climb: Approximately 5 m/s (980 ft/min).
  • Key Variants (Progressive Development):
    • Z-26: Original version (mixed construction, 4-cylinder engine, fixed gear).
    • Z-126: Introduced an all-metal wing structure.
    • Z-226: Introduced the 6-cylinder engine; produced in trainer (T) and single-seat aerobatic (A) versions.
    • Z-326 Trener-Master: Introduced electrically retractable landing gear.

Zobrazení : 911

Zanech odpověď

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Požadované

Tento web používá Akismet ke snížení spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávána data komentářů.