Lockheed EC-121 Warning Star - Fotografie & Video

Tá Lockheed EC-121 Výstražná hvězda is a United States Navy and United States Air Force Airborne early warning and control radar surveillance aircraft. A military version of the Lockheed L-1049 Super Constellation, it was designed to serve as an airborne early warning system to supplement the Distant Early Warning Line, using two large radomes, a vertical dome above and a horizontal one below the fuselage. Soñé EC-121s were also used for intelligence gathering (SIGINT). It was introduced in 1954 and retired from service in 1978, although a single specially modified EW aircraft remained in service with the U.S. Navy until 1982.

Zdroj: Lockheed EC-121 Warning Star na Wikipedii

Tá Lockheed EC-121 Výstražná hvězda byl čtyřmotorový dolnoplošník, vyvinutý pro vojenské použití z původního dopravního letadla Lockheed L-049 Constellation, vyráběný americkou společností Lockheed Corporation v 50. letech 20. století a používaný především jako letoun AEW pro elektronický boj námořnictvem Spojených států a letectvem Spojených států amerických.
EC-121 byl vybaven dvěma velkými kryty, vertikální kopulí nad a horizontální pod trupem, které obsahovaly sofistikované radarové systémy pro včasné varování a řízení ve vzduchu. EC-121 také plnil signálové zpravodajské mise (SIGINT) a sloužil jako vzdušné velitelské stanoviště během války ve Vietnamu.
Tá EC-121 byl odvozen od letounu Lockheed L-1049 Super Constellation, který byl sám o sobě vylepšenou verzí letounu L-749 Constellation. První prototyp EC-121, označený PO-1W (později WV-1), poprvé vzlétl 9. června 1949. Nejvíce vyráběnou variantou byla WV-2 (později EC-121D), která vstoupila do služby v roce 1954 a byla dodána ve 142 kusech.
EC-121 byl vyřazen ze služby v roce 1978 USAF a v roce 1982 USN, poté, co byl nahrazen pokročilejšími letadly, jako je Boeing E-3 Sentry AWACS. Celkem bylo vyrobeno 232 kusů EC-121 v různých verzích pro obě služby.