2011 - Page 29 - NET-MAQUETTES

D-Day Tank warfare
Editeur	Concord Publications
Série	Armor At War
Réf	7002

Un livre signé Concord Publications la revue «D-Day Tank warfare – Armor At War 7002».

La bataille de Normandie est l’une des grandes batailles de la Seconde Guerre mondiale sur le théâtre européen. Elle se déroule entre juin et août 1944 en Normandie, et permet aux forces alliées d’ouvrir un nouveau front en Europe, face aux troupes allemandes. Elle débute le 6 juin 1944 — appelé Jour J ou opération Overlord — par le débarquement et le parachutage des premières troupes alliées sur et aux abords des plages de l’ouest du Calvados et de l’est du Cotentin pour finir entre le 19 (premières unités alliées traversant la Seine) et le 21 août (fermeture de la poche de Falaise), ouvrant la voie à la Libération de Paris le 25 août. Certains historiens considèrent que la bataille de Normandie s’achève le 12 septembre avec la libération du Havre.

Source: Wikipedia

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The M4 Sherman At War
Editeur	Concord Publications
Série	Armor At War
Réf	7001

Un livre signé Concord Publications la revue «The M4 Sherman At War – Armor At War 7001».

Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Source: Wikipedia

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Armour In Profile
Série	Armour In Profile
Sujet	Renault F.T
Réf	013

Un livre signé Armour In Profile la revue «Renault F.T – Armour In Profile 013».

Le Renault FT-17 est le char français le plus connu de la Première Guerre mondiale. Il en fut produit près de 3 500 exemplaires. Ce char influença énormément l’industrie de l’armement à travers le monde en fixant le type même du char de combat, par l’emploi d’un armement en tourelle. Il est resté en service dans l’armée française jusqu’au début de la Seconde Guerre mondiale, et fut même utilisé, par la suite, par la Wehrmacht, pour des tâches d’occupation et d’entraînement.

Source: Char FT-17 sur Wikipedia

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Armour In Profile
Série	Armour In Profile
Sujet	PanzerKampfwagen IV (F2)
Réf	008

Un livre signé Armour In Profile la revue «PanzerKampfwagen IV (F2) – Armour In Profile 008».

Le SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), souvent appelé Panzer IV était un char d’assaut de classe moyenne utilisé par l’Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale. Conçu initialement comme char d’appui-feu — avec un canon de 75 mm court KwK 40 — pour le Panzerkampfwagen III, il finit par remplacer ce dernier quand les chars alliés devinrent trop protégés pour celui-ci. Rééquipé avec un canon long antichar (75 mm KwK 40 L/43), le PzKpfW IV fut le principal char allemand pendant la seconde partie de la guerre avec plus de 9 000 exemplaires produits et donna naissance à de nombreuses versions.

Source: Wikipedia

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Armour In Profile
Série	Armour In Profile
Sujet	SU-85 – SU-100
Réf	021

Un livre signé Armour In Profile la revue «SU-85 – SU-100 – Armour In Profile 021».

Le SU-85 est un chasseur de chars/canon auto-propulsé soviétique utilisé durant la Seconde Guerre mondiale, dont la conception était basée sur le châssis du char moyen T-34. Jusqu’alors les canons auto-propulsés soviétiques étaient également utilisés en tant que canons d’assaut, tel le SU-122 ou encore comme armes anti-char mobiles.

Source: Wikipedia

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Armour In Profile
Series	Armour In Profile
Sujet	A7V Sturmpanzerwagen
Réf	007

A signed book Armour In Profile "A7V Sturmpanzerwagen - Armour In Profile 007".

The Sturmpanzerwagen A7V fut le premier (et seul) char d’assaut construit par l’armée allemande durant la Première Guerre mondiale. Sa mise en service fut très tardive (le premier exemplaire fut livré le 1er octobre 1917). Le haut commandement allemand ne croyait pas à l’utilité du char d’assaut. Il y eut plus de chars de prise alliés utilisés par les forces allemandes que d’A7V. Simple « boîte » blindée imposante et très peu maniable, le panzer A7V utilise comme armement principal un canon de capture de 57 mm belge en face avant et six mitrailleuses MG 08 en armement secondaire. Il ne fut construit qu’en une vingtaine d’exemplaires avant l’armistice du 11 novembre 1918. L’un d’eux eut toutefois l’occasion de se mesurer à un char anglais, confrontation soldée par la destruction du blindé allemand.

Source: Wikipedia

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Sturmgeschütz III
Country	Nazi Germany
Role	Assault gun
In service	1940–1945
Built	10000+

The Sturmgeschütz III (StuG III) assault gun was Germany’s second most-produced armoured fighting vehicle during World War II after the Sd.Kfz. 251 half-track. It was built on the chassis of the proven Panzer III tank, replacing the turret with an armored, fixed superstructure mounting a more powerful gun. Initially intended as a mobile assault gun for direct-fire support for infantry, the StuG III was continually modified, and much like the later Jagdpanzer, was employed as a tank destroyer.

Source: Stug III on Wikipedia

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Armour In Profile
Series	Armour In Profile
Sujet	M4 A3 E8 Sherman
Réf	004

A signed book Armour In Profile la revue « M4 A3 E8 Sherman – Armour In Profile 003».

Source: Wikipedia

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Armour In Profile
Série	Armour In Profile
Sujet	Char Mark IV
Réf	001

Un livre signé Armour In Profile la revue «Char Mark IV – Armour In Profile 001».

Le char britannique Mark IV était le successeur des chars Mark I, Mark II et Mark III utilisés pendant la Première Guerre mondiale. Le Mark IV existait en deux versions distinctes, une version Male, munie de canons, et une version Female munie exclusivement de mitrailleuses.

Source: Wikipedia

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Armour In Profile
Série	Armour In Profile
Sujet	Char Fiat M13/40
Réf	014

Un livre signé Armour In Profile la revue «Char Fiat M13/40 – Armour In Profile 014».

Le Char Fiat-Ansaldo M13/40 était un char moyen italien, conçu afin de remplacer le Fiat L3, le Fiat L6/40 et le Fiat M11/39 dans l’Armée italienne au commencement de la Seconde Guerre mondiale. Il repose sur un châssis modifié issu du Fiat M11/39 plus ancien. La production du M11/39 fut ainsi stoppée afin de lancer celle du M13/40. Bien que conçu comme un char moyen, le M13/40 était plus près à l’époque des standards d’un char léger en termes de blindage, mais pas en ce qui concerne sa puissance de feu. On comprend ainsi sa dénomination : “M” pour Medio (“moyen”), 13 pour son poids en tonne (poids prévu initialement lors du lancement de la production) et 40 pour son année d’adoption (1940).