Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I - Cyber Hobby 6650

Cyber-Hobby

Réf6650
TypeMaquette
Echelle1/35
Description

Une maquette du char Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I

A mock-up of the brand Cyber-Hobby The kit: “Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I Feb. 1944 Production – Cyber Hobby 6715”.

Le Tiger I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Source: Char Tiger sur Wikipedia

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LW35062 7.5cm Pak 40 Mit RSO for Dragon - AM LW35062

Alliance ModelWorks

RéfLW35062
TypePhoto-cutting
Echelle1/35
Description

A set of photocuts for the Dragon kits of the "7.5cm Pak 40 Mit RSO"

A new 2011 of the brand Alliance ModelWorks the kit: "LW35062 7.5cm Pak 40 Mit RSO for Dragon".

For kits Dragon 6640

The 75 mm Pak (or PaK 40) gun was the Wehrmacht's most common anti-tank gun from 1942 to 1945. The tube is a 75 mm KwK L/24.

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Valentine Mark III - AFV Weapons 06

AFV Weapons

PublisherProfile Publications
Title Valentine Mark III
Réf06
Description

The "Valentine Mark III" tank

The tank Valentine is the most produced British infantry tank during the Second World War (7300 units). Designed in 1938, it was in service between 1940 and 1944. It was known for its low cost and reliability.

Source: Valentine's char on Wikipedia

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Light Tanks M1- M5 - AFV Weapons 04

AFV Weapons

EditeurProfile Publications
Titre

Light Tanks M1-M5

Réf04
Description

Les chars “Light Tanks M1-M5”

Le Light Tank M3 est un char léger produit par les États-Unis au cours de la Seconde Guerre mondiale et aussi utilisé par les forces britanniques et du Commonwealth. Son surnom de General Stuart ou simplement Stuart lui a été donné par les Britanniques en hommage au général J.E.B. Stuart de la guerre de Sécession. Certaines troupes utilisaient le terme non-officiel de Honey alors que les Américains gardaient la désignation officielle Light Tank M3.

Source: M3 Stuart sur Wikipedia

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SU-100

SU-100

CountryUssr
Type

Self-propelled gun

Description

Album de 66 photos walk-around du SU-100

SU-100 tank destroyer on a T-34 base with a 100 mm D-10S part in a front superstructure.
The Soviets, who had already experimented with the construction of self-propelled cannons, both on a truck basis and on a tank basis, produced some Komsomoletz early in the war, based on a 57mm Zis-2 gun mounted on tractor chassis. In 1943, they produced the SU-85 and, at the end of 1944, the SU-100, which combined a powerful cannon on a modern chassis providing full armour. It had the advantage of being relatively cheap to produce and having a cannon a little more powerful than the one that equipped the tank from which it derided, which gave the Russians great flexibility.

Source: wikipedia

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Schwimmwagen

Schwimmwagen

PaysGermany
TypeAmphibious car

Created by the Porsche engineer, the VW 166 Schwimmwagen est une voiture amphibie montée sur des éléments mécaniques ressemblant au ceux de la Volkswagen Coccinelle. Des réducteurs de roues augmentent la garde au sol et le couple de propulsion et une prise de force transmet le mouvement au différentiel de l’avant train, donnant la capacité 4X4 en première et marche arrière seulement. Les différentiels sont du type auto-bloquant à galets. Ce train de roulement et cette transmission ont été aussi installés sur les carrosseries de Kobelwagen et de “Coccinelle” (Kommandeurwagen”). Un embout d’hélice relevable, connecté au moteur en position basse, permet la propulsion dans l’eau en marche avant seulement. Elle était particulièrement bien adaptée au front russe où les chemins étaient trop boueux pour être accessibles par d’autres véhicules.

Source: Schwimmwagen on Wikipedia

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KW-1 - KV-1 - WalkAround

KW-1 - KV-1

PaysUssr
CategoryArmoured vehicles
TypeHeavy tank
Description

Album of 181 walk-around photos of the "KV-1" tank

Photo gallery on a KV-1 tank, The Kliment Voroshilov tank KV-1 KW-1 est un char de rupture soviétique. Le char KV-1 was an unpleasant surprise for the Wehrmacht during Operation Barbarossa: at the time it was almost invulnerable to all its weapons except the 88 mm Flak anti-aircraft gun and direct artillery fire.

Source: KW-1 in Wkipedia

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Churchill B I T Mk IV - AFV Weapons 01

AFV Weapons

EditeurProfile Publications
TitreChurchill B I T Mk IV
Réf01
Description

Le char Churchill B I T Mk IV

Le char Churchill ou plus officiellement, Infantry Tank MkIV ou A22, est un char britannique utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale. Il est le dernier aboutissement du concept de char d’infanterie, en vigueur alors dans l’armée britannique. Il était réputé pour son solide blindage, et pour avoir servi de base à de nombreux dérivés spéciaux, les Hobart’s Funnies. Après des débuts difficiles, il fut produit à près de 8 400 exemplaires et servit honorablement dans l’armée britannique jusqu’en 1952. Il reçut son nom en l’honneur de Winston Churchill qui, en plus d’être le premier ministre de l’époque, avait pris une part importante, lors de la Première Guerre mondiale, à l’émergence des premiers chars d’assaut. Celui-ci aurait déclaré à ce propos : « Ce tank a encore plus de défauts que moi ».

Source: Char Churchill sur Wikipedia

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