Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I - Cyber Hobby 6650

Sajber-hobi

Ref6650
TipComp
Skali1/35
Opis

Une maquette du char Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I

Une maquette de la marque Sajber-hobi Komplet: “Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I Feb. 1944 Production – Cyber Hobby 6715”.

Le Tiger I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Izvor: Tigar tenk na Vikipediji

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Broj posetilaca : 1351

LW35062 7.5cm Pak 40 Mit RSO za Zmaja - AM LW35062

Modeli Saveza

RefLW35062
TipFoto-découpe
Skali1/35
Opis

Un set de photodécoupes pour les kits Dragon du "7.5cm Pak 40 Mit RSO"

Une nouveauté 2011 de la marque Alliance ModelWorks le kit : "LW35062 7.5cm Pak 40 Mit RSO za Dragon".

Sipaj komplete Zmaja 6640

Pištolj Pak od 75 mm (ili Pak 40) bio je najčešći protivtenkovski pištolj Vermahta od 1942. do 1945. godine. Cev je 75 mm KwK L/24.

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Valentine Mark III - AFV Weapons 06

AFV oružje

IzdavačaPublikacije profila
Titre Valentine Mark III
Ref06
Opis

Le char “Valentine Mark III”

Tenk Valentajn est le char d’infanterie britannique le plus produit durant la Seconde Guerre mondiale (7300 exemplaires). Conçu en 1938, il fut en service entre 1940 et 1944. Il était réputé pour son bas coût et sa fiabilité.

Izvor: Char valentine sur Wikipedia

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Light Tanks M1- M5 - AFV Weapons 04

AFV oružje

IzdavačaPublikacije profila
Titre

Light Tanks M1-M5

Ref04
Opis

Les chars “Light Tanks M1-M5”

Le Svetlosni rezervoar M3 est un char léger produit par les États-Unis au cours de la Seconde Guerre mondiale et aussi utilisé par les forces britanniques et du Commonwealth. Son surnom de General Stuart ou simplement Stjuarte lui a été donné par les Britanniques en hommage au général J.E.B. Stuart de la guerre de Sécession. Certaines troupes utilisaient le terme non-officiel de Honey alors que les Américains gardaient la désignation officielle Light Tank M3.

Izvor: M3 Stuart sur Wikipedia

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SU-100

SU-100

ZemljaURSS
Tip

Samohodni pištolj

Opis

Album de 66 slike walk-around du SU-100

SU-100 Razarač tenka na bazi T-34 sa D-10S komadom od 100 mm u prednjoj nadgradi.
Sovjeti, koji su već eksperimentisali sa izgradnjom samohodnog oružja, kako na kamionskim tako i na tenkovskim bazama, proizveli su rano u ratu neki Komsomoletz, baziran na pištolju Zis-2 od 57mm montiranom na traktorsku šasiju. Godine 1943. proizveli su SU-85 i, krajem 1944, SU-100 koji je kombinovao snažan pištolj na modernoj šasiji obezbeđujući pun oklop. Imao je prednost što je bio relativno jeftin za proizvodnju i imao nešto moćniji pištolj od onog koji je opremio rezervoar iz kojeg je izveden, što je Rusima dalo veliku fleksibilnost.

Izvor: Vikipedija

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Schwimmwagen

Schwimmwagen

ZemljaNemačka
TipAmfibijski auto

Креирао инжењер Порсцхе, ВВ 166 Schwimmwagen est une voiture amphibie montée sur des éléments mécaniques ressemblant au ceux de la Volkswagen Coccinelle. Des réducteurs de roues augmentent la garde au sol et le couple de propulsion et une prise de force transmet le mouvement au différentiel de l’avant train, donnant la capacité 4X4 en première et marche arrière seulement. Les différentiels sont du type auto-bloquant à galets. Ce train de roulement et cette transmission ont été aussi installés sur les carrosseries de Kübelwagen et de “Coccinelle” (Kommandeurwagen”). Un embout d’hélice relevable, connecté au moteur en position basse, permet la propulsion dans l’eau en marche avant seulement. Elle était particulièrement bien adaptée au front russe où les chemins étaient trop boueux pour être accessibles par d’autres véhicules.

Izvor: Schwimmwagen na Wikipediji

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KW-1 - KV-1 - WalkAround

KW-1 – KV-1

ZemljaURSS
CatégorieOklopna vozila
TipTežak tenk
Opis

Album od 181 walk-around fotografije tenka «KV-1»

Foto galerija na tenku KV-1, tenk Kliment Vorošilov KV-1 KW-1 est un char de rupture soviétique. Le char KV-1 bilo je neprijatno iznenađenje za Vermaht tokom operacije Barbarosa: u to vreme je bilo gotovo neranjivo za svo svoje naoružanje osim protivavionski pištolj "Flek" od 88 mm i direktnu artiljerijsku paljbu.

Izvor: KW-1 na Wkipedia

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Churchill B I T Mk IV - AFV Weapons 01

AFV oružje

IzdavačaPublikacije profila
TitreČerčil B I T Mk IV
Ref01
Opis

Čerčil B I T Mk IV tenk

Le Čerčil tenk ou plus officiellement, Infantry Tank MkIV ou A22, est un char britannique utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale. Il est le dernier aboutissement du concept de char d’infanterie, en vigueur alors dans l’armée britannique. Il était réputé pour son solide blindage, et pour avoir servi de base à de nombreux dérivés spéciaux, les Hobart’s Funnies. Après des débuts difficiles, il fut produit à près de 8 400 exemplaires et servit honorablement dans l’armée britannique jusqu’en 1952. Il reçut son nom en l’honneur de Winston Churchill qui, en plus d’être le premier ministre de l’époque, avait pris une part importante, lors de la Première Guerre mondiale, à l’émergence des premiers chars d’assaut. Celui-ci aurait déclaré à ce propos : « Ce tank a encore plus de défauts que moi ».

Izvor: Čerčil Šar na Vikipediji

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