Dewoitine D.26

Dewoitine D.26

KrajinyFrancúzsko – Švajčiarsko
TypŠkoliteľský lietadlo
FotografieVladimír Jakubov
VyhľadajteFantázia letu, Polk City
Popis / kontrolAlbum 80 fotografie prechádzky «Dewoitine D.26»

Fotogaléria Dewoitine D.26, The Dewoitine D.26 was a military trainer developed in France for the Swiss Air Force in parallel with the D.27 fighter. The D.26 airframe was similar to that of the D.27. Differences included: The engine cowling was omitted on the D.26; The D.26 radial engine was smaller and produced less power; The D.26 was not equipped with provision for armament.

Zdrojový: Dewoitine D.26 na Wiki

Počkajte, hľadám pre vás fotografie Dewoitine D.26 ...


Špecifikácie
ÚlohuŠkoliteľský lietadlo
VýrobcaDewoitine
Prvý let December 1929
Počet vstavaných12

Kúp mi kávuKúpte mi kávu

Pozri tiež:

Druhá svetová vojna: Definitívna vizuálna história od Blitzkriegu po atómovú bombu (DK Definitive Visual History) - Amazon Mapa druhej svetovej vojny podľa mapy (DK History Map by Map) - Amazon

Viac info:

Komisia Dewoitine D.26 bolo francúzske vojenské cvičné lietadlo vyvinuté v 30. rokoch 20. storočia. Bol to jednoplošník so slnečníkovými krídlami s pevným podvozkom chvostového kolesa a otvoreným kokpitom pre inštruktora a študenta. D.26 bol poháňaný jediným motorom Hispano-Suiza 8Ab V-8 s výkonom 180 koní. D.26 dokázal dosiahnuť maximálnu rýchlosť 217 km/h a mal dojazd 500 km.
D.26 navrhol Emile Dewoitine ako derivát stíhačky D.21, ktorú francúzske letectvo odmietlo. D.26 bol určený na výcvik pilotov stíhačiek D.27 a D.53, ktoré tiež navrhol Dewoitine. Prvý prototyp D.26 vzlietol v roku 1930 a po ňom nasledovalo 63 sériových lietadiel, ktoré boli dodané francúzskemu letectvu v rokoch 1931 až 1934.
Komisia D.26 slúžil ako hlavný pokročilý cvičný letec francúzskeho letectva až do vypuknutia druhej svetovej vojny, keď boli niektoré z nich prestavané na styčné alebo prieskumné lietadlá. D.26 slúžil aj vo švajčiarskom letectve, ktoré v roku 1931 získalo 11 lietadiel a používalo ich až do roku 1948. Švajčiarske D.26 boli upravené s výkonnejším motorom, vrtuľou s premenlivým stúpaním a uzavretým kokpitom. Jeden švajčiarsky D.26 je uložený vo Švajčiarskom múzeu dopravy v Luzerne.

Prezretí: 2554

nechať odpoveď

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Požadované

Táto stránka používa Akismet na zníženie spamu. Zistite, ako sa spracúvajú údaje komentárov.