Curtiss JN-4D Jenny | |
---|---|
Maa | Yhdysvallat |
Rooli | Kouluttaja ilma-alukset |
Johdanto | 1915 |
Rakennettu | 6813 |
Nniiden Curtiss JN-4 "Jenny" oli yksi JN-kaksitasojen sarjasta, jonka rakensi Curtiss Aeroplane Company of Hammondsport, New York, myöhemmin Curtiss Aeroplane and Motor Company. Vaikka Curtiss JN -sarja tuotettiin alun perin Yhdysvaltain armeijan koulutuslentokoneeksi, "Jenny" (yleinen lempinimi, joka on johdettu "JN-4: stä", ja avoin yläosa neljä esiintyy Y: nä) jatkui ensimmäisen maailmansodan jälkeen siviililentokoneena, koska siitä tuli "amerikkalaisen sodanjälkeisen ilmailun selkäranka". Tuhannet ylimääräiset Jennyt myytiin edulliseen hintaan yksityisille omistajille sodan jälkeisinä vuosina, ja niistä tuli keskeisiä navettamyrskyn aikakaudella, joka auttoi herättämään Amerikan siviili-ilmailuun suuren osan 1920 -luvusta.
Curtiss JN-4D Jenny Walk Around | |
---|---|
Valokuvaaja | Vladimir Jakubov |
Lokalisointi | valehteleva perintökokoelma, Everett |
Valokuvat | 70 |
Curtiss JN-4D Jenny Walk Around | |
---|---|
Valokuvaaja | Ei tietää |
Lokalisointi | Kansallinen ilma- ja avaruusmuseo |
Valokuvat | 20 |
Aiheeseen liittyvät sarjat:
Etsi sarjoja eBaysta:
Katso myös:
Curtiss JN-4D Jenny oli yksimoottorinen, kaksipaikkainen kaksitaso, jota Yhdysvaltain armeija ja Royal Flying Corps käyttivät laajalti koulukoneena ensimmäisen maailmansodan aikana. Sen suunnitteli Benjamin D. Thomas, entinen Sopwithin insinööri, ja sitä valmisti Curtiss Aeroplane Company vuosina 1915–1919. Jennyllä oli puurunko, joka oli peitetty kankaalla, ja sen voimanlähteenä oli 90 hevosvoiman Curtiss OX-5 -moottori. Sen siipien kärkiväli oli 13.3 metriä (43 jalkaa 7 tuumaa), pituus 8.3 metriä (27 jalkaa 4 tuumaa) ja korkeus 3 metriä (9 jalkaa 11 tuumaa). Sen suurin nopeus oli 120 kilometriä tunnissa (75 mailia tunnissa) ja palvelukatto 3,200 metriä (10,500 jalkaa).
Jenny nimettiin mallitunnuksensa JN mukaan, jonka jotkut lentäjät tulkitsivat väärin JNY: ksi. Siitä tuli aikansa suosituin ja tunnistettavin lentokone, ja arviolta 95% kaikista yhdysvaltalaisista ja kanadalaisista lentäjistä oli lentänyt Jennyä koulutuksensa aikana. Jennyä käytettiin myös muihin tarkoituksiin, kuten ilmatarkkailuun, valokuvaukseen, pommituksiin ja tykkiharjoitteluun. Joitakin Jennyjä muokattiin kellukkeilla tai suksilla veden tai lumen laskeutumiseen. Sodan jälkeen tuhansia ylimääräisiä Jennyjä myytiin siviileille alhaiseen hintaan, mikä käynnisti navettamyrskyn ja temppulentämisen aikakauden 1920 -luvulla. Jenny esiintyi myös Yhdysvaltain postimerkeissä ja kolikoissa, ja siitä tuli amerikkalaisen ilmailuhistorian symboli.
Näkymät : 3446