Bell X-1 – Fotos y Video

Galería de fotos de un Campana X-1B, The Bell X-1, designated originally as XS-1, was a joint National Advisory Committee for Aeronautics-U.S. Army Air Forces-U.S. Air Force supersonic research project built by the Bell Aircraft Company. Conceived during 1944 and designed and built during 1945, it achieved a speed of nearly 1,000 miles per hour (1,600 km/h; 870 kn) during 1948. A derivative of this same design, the Bell X-1A, having greater fuel capacity and hence longer rocket burning time, exceeded 1,600 miles per hour (2,600 km/h; 1,400 kn) during 1954. The X-1 was the first manned airplane to exceed the speed of sound in level flight and was the first of the so-called X-planes, a series of American experimental rocket planes designated for testing of new technologies and often kept secret.

Fuente: Bell X-1 en Wikipedia

El Bell X-1 fue un avión innovador que logró el primer vuelo supersónico de la historia. Fue desarrollado por Bell Aircraft Corporation en colaboración con el Comité Asesor Nacional de Aeronáutica (NACA) y las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF). El Bell X-1 estaba propulsado por un motor de cohete que usaba oxígeno líquido y alcohol como propulsores. El avión tenía forma de bala y tenía alas delgadas para reducir la resistencia a altas velocidades. El Bell X-1 fue llevado en alto por un bombardero Boeing B-29 Superfortress modificado y lanzado a una altitud de unos 23.000 pies. El piloto luego encendió el motor del cohete y subió a la velocidad y altitud deseadas. El Bell X-1 realizó su primer vuelo con motor el 9 de diciembre de 1946, pilotado por Chalmers Goodlin. El 14 de octubre de 1947, Chuck Yeager se convirtió en la primera persona en romper la barrera del sonido en vuelo nivelado, alcanzando una velocidad de 700 millas por hora (Mach 1.06) a 43,000 pies. El Bell X-1 demostró que el vuelo supersónico era posible y abrió el camino para una mayor investigación y desarrollo de aviones más rápidos y avanzados.