Bell X-1 – Zdjęcia & Video

Galeria zdjęć Dzwon X-1B, The Bell X-1, designated originally as XS-1, was a joint National Advisory Committee for Aeronautics-U.S. Army Air Forces-U.S. Air Force supersonic research project built by the Bell Aircraft Company. Conceived during 1944 and designed and built during 1945, it achieved a speed of nearly 1,000 miles per hour (1,600 km/h; 870 kn) during 1948. A derivative of this same design, the Bell X-1A, having greater fuel capacity and hence longer rocket burning time, exceeded 1,600 miles per hour (2,600 km/h; 1,400 kn) during 1954. The X-1 was the first manned airplane to exceed the speed of sound in level flight and was the first of the so-called X-planes, a series of American experimental rocket planes designated for testing of new technologies and often kept secret.

Źródła: Bell X-1 na Wikipedii

Bell X-1 był przełomowym samolotem, który osiągnął pierwszy naddźwiękowy lot w historii. Został opracowany przez Bell Aircraft Corporation we współpracy z National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) i US Army Air Forces (USAAF). Bell X-1 był napędzany silnikiem rakietowym, który wykorzystywał ciekły tlen i alkohol jako materiały pędne. Samolot miał kształt pocisku i miał cienkie skrzydła, aby zmniejszyć opór przy dużych prędkościach. Bell X-1 został wyniesiony w górę przez zmodyfikowany bombowiec Boeing B-29 Superfortress i wypuszczony na wysokość około 23 000 stóp. Następnie pilot zapalił silnik rakietowy i wzniósł się na pożądaną prędkość i wysokość. Bell X-1 wykonał swój pierwszy lot z napędem 9 grudnia 1946 roku, pilotowany przez Chalmersa Goodlina. 14 października 1947 roku Chuck Yeager stał się pierwszą osobą, która przełamała barierę dźwięku w locie poziomym, osiągając prędkość 700 mil na godzinę (Mach 1,06) na wysokości 43 000 stóp. Bell X-1 udowodnił, że lot naddźwiękowy jest możliwy i otworzył drogę do dalszych badań i rozwoju szybszych i bardziej zaawansowanych samolotów.