PTS-M Tracked Amphibious Transport – Fotos und Videos

das P is a Soviet tracked amphibious transport. PTS stands for Plavayushchij Transportyer – Sryednyj or medium amphibious transport vehicle. Its industrial index was Ob’yekt 65. Introduced in 1965, it is large, with a substantial payload of 10 tons, two to four times the capacity of the BAV 485, and better cross-country performance, at the cost of greater somewhat higher purchase costs because it is tracked. The most common model is the improved PTS-M that is powered by a 350 hp diesel engine. It has a boxy, open watertight hull, with six road wheels per side, front drive sprocket, rear idler sprocket, and no return rollers. Like the BAV 485, and unlike the DUKW, it has a rear loading ramp. The crew is seated at the front, leaving the rear of the vehicle open for a vehicle, which can be driven (or backed) in, rather than lifted over the side. To aid in facilitating this, the engine is under the floor. Propulsion in water is by means of twin propellers, in tunnels to protect them from damage during land operations.

Quelle: PTS-M Tracked Amphibious Transport auf Wikipedia

Der PTS-M ist ein amphibisches Kettentransportfahrzeug, das in den 1960er Jahren von der Sowjetunion entwickelt wurde. Es wurde entwickelt, um Fracht, Personal und Ausrüstung über Wasser- und Landhindernisse zu transportieren. Der PTS-M hat einen wasserdichten Rumpf mit einem Frontmotor, einem vorderen Antriebskettenrad und sechs Straßenrädern auf jeder Seite. Es kann bis zu 10 Tonnen Nutzlast an Land und 5 Tonnen auf dem Wasser transportieren. Angetrieben wird er von einem wassergekühlten V-54P V12-Dieselmotor, der 350 PS leistet. Der PTS-M erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 42 km/h auf der Straße und 12 km/h auf dem Wasser.
Es hat eine Reichweite von 300 km an Land und kann mit spezieller Ausrüstung im Seegang 4 betrieben werden. Der PTS-M verfügt über eine hintere Laderampe, die einen einfachen Zugang zum Laderaum ermöglicht, der Platz für bis zu 70 Soldaten, zwei leichte Nutzfahrzeuge, einen Allzweckwagen oder ein Artilleriegeschütz bis zum Kaliber 152 mm bietet. Der PTS-M kann auch einen PKP-Amphibienanhänger ziehen, der ein weiteres Artilleriegeschütz bis zu mittlerem Kaliber transportieren kann. Der PTS-M verfügt über eine vollständig geschlossene Kabine, die Schutz vor chemischer oder nuklearer Kontamination bietet und Platz für drei Besatzungsmitglieder bietet. Der PTS-M verfügt über eine Winde vorne für Ladevorgänge und zwei Propeller hinten für den Wasserantrieb. Der PTS-M ist eine verbesserte Version des ursprünglichen PTS, der einen weniger leistungsstarken Motor und eine geringere Nutzlastkapazität hatte. Der PTS-M wurde von der Sowjetarmee und ihren Verbündeten weit verbreitet und in mehrere Länder exportiert. Der PTS-M wurde später durch den PTS-2 ersetzt, der eine höhere Nutzlastkapazität und ein moderneres Design aufwies.