Messerschmitt Bf108 Taifun – Wydawnictwo Militaria 149

Une dokumentace signée Wydawnictwo Militaria časopis "Messerschmitt Bf108 Taifun – Wydawnictwo Militaria 149".

Tá Messerschmitt Bf 108 Taifun est un avion quadriplace monomoteur développé par Willy Messerschmitt, ingénieur en chef de la BFW (Bayerische Flugzeugwerke) à Augsburg en Allemagne. Le surnom de Taifun (typhon) fut donné par l’aviatrice allemande Elly Beinhorn, lors de son raid Gleiwitz-Berlin-Istanbul le 13 août 1935.

Teprve v roce 1936 se úspěch dostavil. Bf 108, kterou Luftwaffe vybrala jako spojovací letadlo. Následně jej některé společnosti používají jako obchodní letadlo a jednotlivci jsou ilustrováni lámáním rekordů, čímž se dostávají do titulků. V roce 1936 bylo v Augsburgu vyrobeno sedm letadel, poté byla výroba přesunuta a obnovena v Regensburgu v roce 1938 (175 letadel). Bf 108 byl používán během druhé světové války Luftwaffe jako spojovací a transportní letoun, stejně jako mnoha dalšími zeměmi. Konec roku 1940, Messerschmitt Zavázal se vyvinout novou verzi nazvanou D-1 optimalizovanou pro použití Luftwaffe, do výroby vstoupila na podzim roku 1941. V letech 1934 až 1942 bylo v Německu vyrobeno 529 Me-108. Od roku 1941 se provádějí studie na vývoj modernizované verze s vracejícím se tříkolovým vlakem. Tato evoluce nazvaná Me 208 nebude vytvořena kvůli tehdejší situaci Německa.

Zdroj: Wikipedie