柯蒂斯 P-40 卷 2 - 威道尼奇二号 122

威道尼奇二军

塞里一般军事
时期二战
苏杰特装甲车 V SdKfz 171 黑豹
裁判122

未文档签名 威道尼奇二军 la revue «Curtiss P-40 vol.2 – Wydawnictwo 122» .

柯蒂斯P-40战鹰 fut le troisième avion de chasse des États-Unis par la production, il était le dernier développement de la série des chasseurs Curtiss Hawk, et vola pour la première fois en 1938. Il traîne une réputation d’avoir été un avion de chasse dépassé et surclassé par ses adversaires, ce qui provoqua même une enquête après la Seconde Guerre mondiale, visant à déterminer pourquoi il avait été maintenu envers et malgré tout en production. Il semble plutôt avec le recul que ses pilotes eurent à combattre dans des conditions difficiles qui ne permirent pas à l’avion de briller comme certains modèles postérieurs. Il eut une importance certaine dans les opérations du milieu de la Seconde Guerre mondiale, pour la simple raison que : le P-39 Airacobra, son concurrent le plus direct, déçut cruellement les espoirs mis en lui ; le P-47 Thunderbolt ne fut disponible, et en petit nombre pour commencer (partagé de plus entre l’Europe, la Méditerranée et le Pacifique!) qu’au printemps 1943 et qu’il montra vite qu’en chasseur pur il laissait à désirer ; le P-51 Mustang ne fut pas disponible comme chasseur avant décembre 1943 (il l’était en petit nombre depuis le printemps pour la reconnaissance et l’appui en tant que F-6 et A-36). .

源: Curtiss P-40 sur Wikipedia

柯蒂斯 P-40 卷 2 - 威道尼奇二号 122
柯蒂斯P-40卷2–威道尼奇二号122
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